Category Archives: NEWS

NEWS

>Στο ταμπλό της Monster ο Μαλούχος

Επίσημο αναψυκτικό των World Finals ήταν το Monster Energy και η εταιρεία είχε κάνει αισθητή την παρουσία της με την μεγαλοπρεπέστατη νταλίκα και τον πλήρες εξοπλισμό της. Η πλαϊνή είσοδο της νταλίκας εκτελούσε χρέη bar, όπου κανείς μπορούσε να προμηθευτεί δωρεάν τα ποτά της εταιρείας και μάλιστα στη σωστή θερμοκρασία. Σ’αυτό το σημείο υπήρχαν κολλημένα μυριάδες αυτοκόλλητα αθλητών και ομάδων από την σκηνή του ΑΜΑ SX, Snowboard και Personal Water Craft Racing. Ο πολυπρωταθλητής ʼκης Μαλούχος έβαλε την ελληνική υπογραφή, κολλώντας το αυτοκόλλητο της εταιρείας του Champions στο διάσιμο ταμπλό της Monster.
...

>Macc Racing: STX-15F Supercharged #3

Το STX-15F Supercharged της Macc Racing ήταν σαφώς πιο ισχυρό και πιο απόλυτο στην συμπεριφορά του από αυτό που είχα οδηγήσει πριν από δύο χρόνια. Οι 400 ίπποι του μοτέρ κάνουν αισθητή την παρουσία τους κάθε λεπτό. Η ισχύς μετατρέπεται σε επιτάχυνση ανά πάσα στιγμή και μάλιστα με τρόπο που σου κόβει την ανάσα. Η απόκρισή του ήταν άμεση και η τουρμπίνα ρουφούσε μανιασμένα το νερό, παρέχοντας άψογη πρόσφυση στο Kawasaki. Στην ευθεία ήταν σταθερό σαν βράχος επιταχύνοντας χωρίς να ανασηκώνεται τη μύτη του σκάφους, χωρίς να χάνει χρόνο. Πριν την είσοδό σου στη στροφή, θέτεις το σώμα σου κατάλληλα και πλασάρεσαι με χειρουργική ακρίβεια, γεγονός στο οποίο οφείλεται στην επιμελημένη ρύθμιση των sponsons και το άψογο σετάρισμα της τουρμπίνας. Το σκάφος του MacClugage ακολουθεί τις εντολές σου πειθήνια αρκεί φυσικά να μπορείς να παραμείνεις πάνω στη σέλα του. Κατά τη διάρκεια της στροφής δεν κρατάς τη γάστρα υπό κλίση αλλά επίπεδη, στοιχείο που επιτρέπει την σωστή τροφοδοσία της τουρμπίνας, βελτιώνοντας αισθητά το κράτημα του σκάφους. Η τελική του ταχύτητα άγγιζε τα 83μίλια/ώρα, σύμφωνα με τις ρυθμίσεις που είχαν γίνει για τις απαιτήσεις της συγκεκριμένης πίστας.
...

>Rius Racing SJ: Tera Laho #1

Πρόκειται για το μοναδικό Yamaha που υπήρχε ανάμεσα στο στόλο των SX-R στην κατηγορία των γυναικών. Το συγκεκριμένο Yamaha ήταν εφοδιασμένο με ότι καλύτερο μπορούσε να προσφέρει η πείρα του αρχιμηχανικού της Rius Racing, Christophe Girello. Ο κινητήρας απέδιδε την ισχύ με νευρικό τρόπο σχεδόν από το ρελαντί. Αντίστοιχα η γάστρα είχε τέτοιο στήσιμο που έκανε το σκάφος να αναπηδάει σε κάθε άνοιγμα του γκαζιού, ωστόσο αυτό είναι το set up που προτιμάει η Laho. Το special ride plate της R&D το διαμόρφωνε την πλεύση και το έκανε πιο σταθερό στις υψηλές ταχύτητες. Σταθερό και εύκολο στην είσοδό του στην στροφή ήταν το SJ της Laho χάρτη στα πρόσθετα εμπρός sponsons της Rius Racing. Η κλιμάκωση της ισχύος ήταν σχετικά κοντή παρόλα αυτά ο Girello μου είπε ότι ανάλογα με τις συνθήκες το SJ της Laho άγγιζε τα 59μίλια/ώρα. Το θετικό στην περίπτωση ήταν ότι αποτέλεσε μία εξαίρεση στην κατηγορία των γυναικών και άξια η Laho κέρδισε πάνω σ’αυτό την δεύτερη θέση στην τελική βαθμολογία.
...

>Parker Lund’s SX-R: Jannelle Lund #21

Η διπλή παγκόσμια πρωταθλήτρια αποτελεί μία σπουδαία αθλήτρια η οποία δεν υποστηρίζεται από κάποια ομάδα, ενώ μηχανικός της είναι ο ίδιος της ο σύζυγος, Parker Lund. Το σκάφος της είχε αισθητές αλλαγές από το περσινό με βασικό ατού, τη νέο μεταλλικό τιμόνι που άλλαξε ριζικά τη θέση οδήγησης. Επιπλέον, το σύστημα διεύθυνσης ήταν αρκετά σφιχτό όπως επίσης η λειτουργία του trim. Η ισχύς στο SX-R της Lund έκανε την εμφάνισή της δυναμικά από το χαμηλό φάσμα των στροφών χωρίς αυτό να σημαίνει ότι σου έκοβε τα χέρια. Κατά αυτό τον τρόπο μπορούσες να διορθώσεις την πορεία σου χωρίς να κινδυνεύεις να χάσεις πρόσφυση ενώ βρισκόσουν υπό κλίση. Το καλό σετάρισμα της γάστρας (intake grate της Skat-Trak και το βελτιωμένο ride plate JSU) ενίσχυαν το κράτημα του σκάφος στην είσοδο, κατά την μέγιστη κλίση και την έξοδο της στροφής. Η τελική του ταχύτητα άγγιζε τα 60-60.5μίλια/ώρα χάρη στις προσεγμένες ρυθμίσεις του έμπειρου Parker. Σημειωτέον ότι το σκάφος της δεν αναπηδούσε καθόλου στοιχείο στο οποίο μετρούσε το πρόσθετο βάρος που είχε τοποθετηθεί στο εσωτερικό του μηχανοστασίου.
...

>Συνεργασία MacClugage και Chapin

Πρόσφατα ο πολυπρωταθλητής Chris MacClugage σύναψε στενή συνεργασία με τον διεθνούς φήμης βελτιωτή και ιδιοκτήτη της εταιρείας R&D, Bill Chapin. Βασικά η συνεργασία τους ξεκίνησε με στόχο την βελτίωση των αγωνιστικών σκαφών του MacClugage στα πλαίσια της προετοιμασίας του για τους Τελικούς του Παγκοσμίου. Ωστόσο, σκοπεύουν να κατασκευάσουν αρκετές αγωνιστικές ρέπλικες με στόχο να εξοπλίσουν τους απαιτητικούς αναβάτες. Ήδη έχουν πουλήσει 6 κιταρισμένα STX-15F Supercharged ενώ μέχρι το τέλος του χρόνου θα παραδώσουν άλλα 10 κομμάτια. Αξίζει δε να αναφερθεί ότι το SX-R και το 15F που χρησιμοποίησε το MacClugage στους Τελικούς του Παγκοσμίου πουλήθηκαν την στιγμή που έλαβαν τέλος οι αγώνες.
...

>Kawasaki Ultra 250X

Το νέο τετράχρονο τριθέσιο Runabout της Kawasaki αποτελεί το ισχυρότερο pwc παραγωγής. Εξοπλισμένο με τον αναβαθμισμένο κινητήρα του 15F, που διαθέτει υπερσυμπιεστή αποδίδει 250 ίππους. Ο κινητήρας του εξελίχθηκε στην Ιαπωνία, ενώ η γάστρα του σχεδιάστηκε από το τμήμα R&D της Kawasaki USA. Με διαστάσεις 3378x1194x1143 το νέο Ultra 250X ζυγίζει 411κιλά και υπόσχεται να βάλει φωτιά στις επιδόσεις. Διαθέτει ρεζερβουάρ 78λίτρων και αποθηκευτικό χώρο 227λίτρων. Η τουρμπίνα του έχει διάμετρο 155mm και φέρει ανοξείδωτο impeller 12/20 μοιρών. Η τιμή του στην Ευρώπη αναμένεται να κυμανθεί περίπου στα 16.000ευρώ, ωστόσο δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα προς το παρόν.
...

>Ο MacClugage δοκιμάζει Dainese

Στα πλαίσια της δοκιμασίας του για τους Τελικούς του Παγκοσμίου (World Finals) ο πολυπρωταθλητής Chris MacClugage είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει το νέο σωσίβιο της Dainese, έπειτα από την επαφή του με τον Έλληνα αθλητή Βασίλη Μωραΐτη. Πιο συγκεκριμένα ο αμερικάνος αθλητής είδε το νέο σωσίβιο με την ενσωματωμένη προστατευτική πλάτη και το ζήτησε από τον Μωραΐτη για να το δοκιμάσει. Έπειτα από αρκετούς γύρους στην πίστα δοκιμών, ο MacClugage ανάφερε “Πρώτη φορά ένιωθα τόσο ασφαλής μέσα στην πίστα. Αυτό το σωσίβιο έχει υπέροχη εφαρμογή”. Στη συνέχεια σχολίασε λέγοντας ότι όλες οι εταιρίες θα έπρεπε να έχουν ένα τέτοιο σωσίβιο στη γκάμα τους, διαθέσιμο για τους αθλητές, κι όχι μόνο τα απλά σωσίβια.
...

error: Content is protected !!