About: jetskiworld

Πρόκειται για ειδικά σχεδιασμένα ρουλεμάν που φέρουν κεραμική επίστρωση η οποία συντελεί στη μείωση των τριβών και την παραγωγής περίσσιας θερμότητας. Το άψογο φινίρισμα των τμημάτων τους και φυσικά της κάθε μπίλιας συμβάλει θετικά στην μακροζωία τους και περιορίζει τις ανεπιθύμητες τριβές. Η τοποθέτησή τους αποτελεί μία σημαντική αναβάθμιση για τον κινητήρα όταν ανανεώνονται οι ροδέλες του συμπλέκτη ή γίνεται επισκευή του υπερσυμπιεστή. Αυτά τα ρουλεμάν υψίστης ποιότητας συναρμολογούνται και κατασκευάζονται στις ΗΠΑ. Το κιτ περιλαμβάνει δύο ρουλεμάν και συνοδεύεται από τις απαραίτητες ενδείξεις για την τοποθέτησή τους. Διατίθενται από τη RivaRacing.com και τους συμβεβλημένους dealer της εταιρείας.

Με μεγάλη επιτυχία ολοκληρώθηκε για άλλη μία χρονιά το King’s Cup στην Thailand όπου οι διοργανωτές απέδειξαν τον επαγγελματισμό τους και η χώρα της άψογη φιλοξενία της στους αθλητές που συγκεντρώθηκαν από 24 χώρες. Η πριγκίπισσα Ubolratana ήταν παρών στην εκδήλωση της απονομής και παρέδωσε η ίδια τα βραβεία στους νικητές. Τιμή αποδόθηκε από την ίδια και στον Carson Batcheldor που είναι επί σειρά ετών τεχνικός διευθυντής στην IJSBA και την TJSBA. Οι νικητές πήραν έπαθλα, χρηματικά ποσά κι από ένα μπουκάλι σαμπάνια. Την κορυφή του βάθρου στις κατηγορίες Pro είδαν οι εξής: Pro Am Ski Open: Takenoshita Masaharu, Pro-Am Sport Modified: Michael Carstairs, Pro-Am Runabout 800 Open: Supadet Tansai, Pro-Am Runabout Open: Anthony Antees, Pro-Am Runabout 4-Stroke Stock: Pradit Buree, Freestyle: Alessander Lenzi.

Η Anya Colley προέρχεται από την Μ.Βρετανία, είναι μόλις 15 ετών κι έχει ήδη αποδείξει στην Ευρώπη ότι μπορεί να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο. Στο σκάφος της χρησιμοποιεί μία σπέσιαλ ηλεκτρονική ανάφλεξη που είναι προγραμματιζόμενη κι έχει σχεδιαστεί από την Autronic. Συνδέεται με lap top για τον προγραμματισμό της και τον έλεγχο των παρακάτω παραμέτρων: boost pressure, exhaust temperature, air intake temperature, back pressure, rpm, injection angle timing και battery voltage. Η πειραματική ηλεκτρονική ανάφλεξη πρόκειται να βρει το δρόμο της προς το ευρύ καταναλωτικό κοινό σύντομα.

Πρόκειται για μία εκπληκτική δουλειά της εταιρείας Jettrim που έχει την έδρα της στη Havasu της Arizona. Πρόσφατα παρουσίασε ένα νέο υλικό που χρησιμοποιεί για την κατασκευή καλυμμάτων του deck που μοιάζει έντονα με ξύλο. Η ποιότητα και η αισθητική είναι μοναδική που σε συνδυασμό με την αντίστοιχη βαφή των πλαστικών τμημάτων παρέχει μία εκκεντρική συνάμα πανέμορφη αισθητική σε κάθε pwc. Περισσότερες πληροφορίες θα βρει κανείς στο web site της εταιρείας.

Πρόκειται για το νέο σύστημα Ballast System που σχεδίασε η Sea Doo για να αυξάνει το βάρος στο πίσω μέρος του σκάφους και να δημιουργεί καλύτερο κυματισμό για τους wake boarder. Τα δύο πλαστικά δοχεία γεμίζουν περίπου σε 3 λεπτά και προσθέτουν 91 κιλά στο πίσω μέρος του σκάφους. Είναι αφαιρούμενα και συνδέονται, για την παροχή νερού, στην τουρμπίνα του σκάφους. Επιπλέον διαθέτουν αντιολισθητική επιφάνεια, σημεία για καλύτερο πάτημα του παρατηρητή και δεν παρεμποδίζουν την χρήση της πτυσσόμενης σκάλας.

Ο έλληνας αθλητής από την Καλαμάτα Μανώλης Πανούσης (αριστερά) λαμβάνει μέρος στο Jet Raid από τον πρώτο αγώνα του θεσμού που ξεκίνησε στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το 2000 στέφθηκε νικητής πάνω στη σέλα ενός Kawasaki Ultra 150. Φέτος συμμετείχε σε συνεργασία με μία από τις ισχυρότερες ομάδες του Jet Raid τη γαλλική Audemar. Το σκάφος του ήταν ένα SUV της Yamaha εξοπλισμένο με τετράχρονο μοτέρ από FX και ένα deck από carbon που μείωνε σημαντικά το ολικό του βάρος. Για άλλη μία φορά ανέβηκε στο βάθρο ενώ στις αρχές του χρόνου θα βρίσκεται στην Καραϊβική για προπόνηση με στόχο να λάβει μέρος στον αντίστοιχο αγώνα στη Γουαδελούπη. Θαυμάστε τις φωτογραφίες του από το φετινό Jet Raid στην Αργεντινή στο Gallery.

Ο λόγος γίνεται για το εικονιζόμενο τμήμα του deck των σκαφών της EME. Το συγκεκριμένο τμήμα του deck καταπονείται ιδιαίτερα κατά την διάρκεια του freestyle γι’αυτό το λόγο η εταιρεία EME έχει προσθέσει μία ενισχυμένη βάση κατασκευασμένη από carbon με στόχο να την ανακουφίσει από το απειλητικό stress, δεδομένου ότι έχει επιπλέον τρυπηθεί για να περνούν οι δύο μεγάλοι αεραγωγοί. Προσεγμένη κατασκευή από τον πολύ-πρωταθλητή του freestyle, Eric Malone.