About: jetskiworld

Η εταιρεία εισαγωγής των Sea Doo water craft Π.Πετρόπουλος Α.Ε.Β.Ε. πρόσφατα ανακοίνωσε τις τιμές των νέων μοντέλων για το 2008. Κατά συνέπεια οι τιμές έχουν καθοριστεί ως εξής: GTI 4TEC 130hp=12.500, GTI 4TEC SE 130hp=13.450, GTI 4TEC SE155hp=14.500, GTI 4TEC W/B155hp=17.200, GTI 4TEC W/B215hp=18.950, GTX 4TEC 155hp=15.950, GTX 4TEC 215hp=18.200, GTX 4T Limited 215hp=20.700, RXT 215hp=18.500, RXT-X 255hp=20.500, RXP 155hp=14.900, RXP 215hp=17.400, RXP-X 255hp=19.200.

Το νέο muscle craft της Yamaha εθεάθη επί ελληνικού εδάφους στο Ναυτικό Σαλόνι Αθήνας. Πρόκειται για το μοναδικό personal water craft με τον μεγαλύτερο σε κυβισμό τετράχρονο κινητήρα που επιπλέον διαθέτει Supercharger. Σύμφωνα με τις δηλώσεις της Yamaha USA, το νέο SHO αποδίδει 210ίππους και οι επιδόσεις του υπερέχουν σε σύγκριση με του πολυ-συζητημένου Ultra. Το νέο Yamaha εμφανίζεται για πρώτη φορά ζωντανό στην Ελλάδα ενώ η διαθεσιμότητά του προορίζεται να ξεκινήσει από το νέο έτος και η τιμή του έχει καθοριστεί από την Μοτοδυναμική Α.Ε.Ε. στα 17.500ευρώ και το SHO Cruiser στα 18.200ευρώ.

Πρόσφατα η εταιρεία MaccRacing παρουσίασε κάποια νέα aftermarket αξεσουάρ, όπως ενισχυμένα coupler για Hydrospace και μανέτες γκαζιού. Οι τελευταίες συνοδεύονται από κατάλληλο αντάπτορα για να μπορούν να χρησιμοποιηθούν με κάθε είδους ντίζα. Η εικονιζόμενη αποτελεί σχεδόν τέλειο ομοίωμα της μανέτας που είχε βγάλει στην παραγωγή η SE. Είναι πιθανό να υπάρχει συνεργασία μεταξύ των δύο εταιριών μια και η MaccRacing φροντίζει για την διάθεσή τους στις ΗΠΑ.

Ο λόγος γίνεται για την ομάδα των διασωστών που ανέλαβαν την ασφάλεια των αθλητών στους Τελικούς του Παγκοσμίου. Αναμφισβήτητα τα μέλη της K38Rescue άφησαν τις καλύτερες εντυπώσεις με την ετοιμότητά τους και τον μοναδικό επαγγελματισμό που τους χαρακτηρίζει. Ακόμη και στις πιο απαιτητικές καταστάσεις, όπως την διάσωση του εικονιζόμενου Junior που ήπιε μπόλικο νερό προσπαθώντας να αποτρέψει το βούλιαγμα του σκάφους του, η ομάδα έδρασε άμεσα. Στο σύνολο βοήθησε τραυματισμένους και μη αθλητές, διατηρώντας την ασφάλεια των υπόλοιπων κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Πρόκειται για ένα σετ οργάνων που χρησιμοποιείται για το προσεγμένο σετάρισμα του (βελτιωμένου)κινητήρα του Ultra 250X. Το σετ περιλαμβάνει όργανο μέτρησης αναλογίας αέρα/καυσίμου, πίεσης boost και της πίεσης του αέρα. Το σετ θα πωλείται σε κιτ το οποίο τοποθετείται όπως ακριβώς εικονίζεται στο glove box του σκάφους. Σύμφωνα με τον βελτιωτή της εταιρείας τα συγκεκριμένα όργανα σου επιτρέπουν να ρυθμίσεις με μεγάλη ακρίβεια το Power Shot κι ότι άλλο αφορά το μοτέρ. Το σετ των οργάνων χειριστήκαμε διεθνώς πρώτοι κατά την δοκιμή του Ultra 250X της R&D που φορούσε το πλήρες κιτ βελτίωσης μοτέρ και γάστρας

Ο αναβάτης εξέλιξης και αγωνιζόμενος Chris Hagest(κέντρο)είναι ο άνθρωπος που έχει οργανώσει κι έχει βοηθήσει την προώθηση των κατηγοριών Junior στις ΗΠΑ. Η συμβολή του στο σπορ είναι μεγάλη. Στις ημέρες διεξαγωγής των Τελικών του Παγκοσμίου ο Hagest ήταν στο πλευρό του κάθε νέου αθλητή, παρέχοντάς του κάθε είδους βοήθεια. Στις απονομές είχε καταφέρει να συγκεντρώσει διάφορα αναμνηστικά δώρα από εταιρείες κι αναβάτες που δωρίθηκαν στους νεαρούς αθλητές. Κρίμα που μέχρι στιγμής στη χώρα μας δεν υπάρχουν ανάλογες προσπάθειες για την προώθηση του σπορ και την εύρεση νέων ταλέντων.

Στα πλαίσια των Τελικών του Παγκοσμίου η Riva παρουσίασε διάφορα νέα προϊόντα για τα καινούργια pwc. Μεταξύ άλλων στο περίπτερό της εμφάνισε ένα νέο πολυεστερικό σελάκι που αντικαθιστά το αντίστοιχο του κατασκευαστή και προορίζεται γα το Ultra 250X. Στόχος του είναι να ενισχύσει την σπορ αισθητική του σκάφους και συνάμα να μειώσει ελαφρώς το βάρος του συνόλου. Οι απαιτητικοί αναβάτες θα μπορούσαν να ανοίξουν έξτρα αεραγωγό στο πίσω μέρος του για να βγαίνει ο ανεπιθύμητος θερμός αέρας από το μηχανοστάσιο. Η διαθεσιμότητά του δεν έχει ξεκινήσει προς το παρόν από την αμερικάνικη εταιρεία.