Category Archives: Tech Info

Tech Info

Η εταιρεία TechOneRacing πρόσφατα παρουσίασε ένα νέο αξεσουάρ για το καινούργιο Super Jet της Yamaha. Πιο συγκεκριμένα το εικονιζόμενο μπρακέτο αλλάζει τη γωνία του κώνου στρέψεις ανάλογα με τις ανάγκες και τις επιθυμίες του αναβάτη. Αντικαθιστά το αντίστοιχο της Yamaha αυξάνοντας την κάθετη κίνησή του από 2 έως και 5,5 μοίρες. Κατά συνέπεια κρατάει κάτω το ρύγχος του σκάφους βελτιώνοντας την επιτάχυνσή του στην έξοδο των στροφών. Διαθέσιμο από την TechOneRacing.

Έπειτα από έγκυρη πληροφόρηση που είχαμε από την Novi Tech σας ενημερώνουμε ότι τα κλασσικά 48άρια δέχονται αναβάθμιση και την τοποθέτηση του νέου Sonic Venturi. Η συγκεκριμένη διεργασία κοστίζει περίπου 100δολάρια/καρμπιρατέρ και πραγματοποιείται μόνο όταν σταλούν τα καρμπιρατέρ για περιοδικό service (το οποίο χρεώνεται $295 για το σετ των δύο καρμπιρατέρ). Πάρτε χαρτί και μολύβι και κάντε την πρόσθεση.

Η Anya Colley προέρχεται από την Μ.Βρετανία, είναι μόλις 15 ετών κι έχει ήδη αποδείξει στην Ευρώπη ότι μπορεί να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο. Στο σκάφος της χρησιμοποιεί μία σπέσιαλ ηλεκτρονική ανάφλεξη που είναι προγραμματιζόμενη κι έχει σχεδιαστεί από την Autronic. Συνδέεται με lap top για τον προγραμματισμό της και τον έλεγχο των παρακάτω παραμέτρων: boost pressure, exhaust temperature, air intake temperature, back pressure, rpm, injection angle timing και battery voltage. Η πειραματική ηλεκτρονική ανάφλεξη πρόκειται να βρει το δρόμο της προς το ευρύ καταναλωτικό κοινό σύντομα.

Ο λόγος γίνεται για το εικονιζόμενο τμήμα του deck των σκαφών της EME. Το συγκεκριμένο τμήμα του deck καταπονείται ιδιαίτερα κατά την διάρκεια του freestyle γι’αυτό το λόγο η εταιρεία EME έχει προσθέσει μία ενισχυμένη βάση κατασκευασμένη από carbon με στόχο να την ανακουφίσει από το απειλητικό stress, δεδομένου ότι έχει επιπλέον τρυπηθεί για να περνούν οι δύο μεγάλοι αεραγωγοί. Προσεγμένη κατασκευή από τον πολύ-πρωταθλητή του freestyle, Eric Malone.

Πρόσφατα η φημισμένη εταιρεία Novi Tec λανσάρισε ένα νέο σετ καρμπιρατέρ που προορίζονται για τους κινητήρες που αναζητούν κάτι παραπάνω στην παροχή καυσίμου. Πιο συγκεκριμένα παρέχουν περισσότερο καύσιμο στους δίχρονους κινητήρες αυξημένου κυβισμού των Ski. Η διαφοροποίησή τους από τα απλά Novi βρίσκεται στο πρόσθετο Booster III venturi που έχει διαφορετικό σχήμα και παίζει σημαντικό ρόλο ακριβέστερη παροχή του μείγματος σε όλο το φάσμα των στροφών, συντελώντας θετικά στην άμεση απόκριση του κινητήρα περιορίζοντας κάθε δισταγμό. Μπορεί κανείς να στείλει στην εταιρεία τα απλά Novi προς αναβάθμιση έναντι ενός λογικού κόστος συν των μεταφορικών. Πληροφορίες στο (321) 725-4311.

Πολλοί αναρωτιούνται για το Hull Truing και στο τι αποσκοπεί η συγκεκριμένη διεργασία. Τα εικονιζόμενα παρατροπίδια έχουν λειανθεί σε μεγάλο βαθμό με στόχο να αυξηθεί το βάθος τους και να γίνει πιο αιχμηρό το σχήμα τους. Κατά συνέπεια διαμορφώνεται η συμπεριφορά του σκάφους που γίνεται από ακριβές και απόλυτο στο στρίψιμό του ενώ στην ευθεία το νιώθεις σαν πατάει πάνω σε ράγιες. Η διαδικασία του Hull Trueing γίνεται από εξειδικευμένο προσωπικό κι η γάστρα απαιτεί τη χρήση ενός καλού Superstock κινητήρα να επωφεληθεί κανείς τα νέα της χαρακτηριστικά.

Σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς στην κατηγορία Ski οι βελτιωτές πλέον έχουν αυξήσει τον κυβισμό στα 850cc ή 900cc. Κατά συνέπεια κάποιοι έχουν τροποποιήσει τις εξατμίσεις της Factory Pipe για να ενισχύσουν την απόδοση του υπεκυβισμένου κινητήρα. Η εταιρεία Jet Ski Unlimited είχε τροποιήσει τον θάλαμο διαστολής και τις γωνίες του για να δώσει ένεση ισχύος στο μοτέρ του Dustin Motzouris. Η μετατροπή της εξάτμισης γίνεται στην έδρα της εταιρείας και το κόστος της αγγίζει τα 175δολάρια .