Category Archives: FIRST PAGE

Για την ακρίβεια κάτι που μοιάζει με jet ski αλλά με μοντέρνες γραμμές στη σχεδίαση κι εφοδιασμένο με ένα εξωλέμβιο ηλεκτροκίνητο μοτέρ. Επιπλέον, διαθέτει τρία mode πλεύσης και διαθέτει πτερύγια στο εμπρός και πίσω μέρος του για να γίνεται ιπτάμενο σαν δελφίνι. ...

Όψη του κράνους του Hajime Isahai που φορούσε πρόσφατα στο King’s Cup. Η βαφή του και τα σχέδιά του πραγματοποιήθηκαν αποκλειστικά από την Nagai Designs. Μοναδικό σε ποιότητα, φινίρισμα και έμπνευση στο σχεδιασμό σε σύγκριση με ότι άλλο κυκλοφορεί από άλλους επαγγελματίες του είδους. ...

Ο άσος του Freestyle και Freeride, Mark Gomez μάγεψε τους θεατές του King’s Cup με τον εκπληκτικό του πρόγραμμα. Μπορεί να στάθηκε άτυχος στους Τελικούς του Παγκοσμίου στην Αριζόνα ωστόσο, έδειξε έμπρακτα την αξία και το επίπεδό του στην Ταϊλάνδη. Όχι μόνο πήρε μία πειστική και καθαρή νίκη αλλά επιπλέον έφερε το σκάφος της Rickter...

Τέσσερα απαιτητικά και δύσκολα σκέλη ήταν κάτι παραπάνω από αρκετά για να ανέβει στην κορυφή της τελικής κατάταξης ο Raphael Maurin στην κατηγορία Pro Ski GP. Οι αναμετρήσεις ήταν σκληρές. Ο Reiterer έδειχνε στα δύο πρώτα σκέλη πολύ δυνατός. Ο Jeremy Poret είχε μία ατυχία με το σκάφος του και ο παγκόσμιος πρωταθλητής της Havasu,...

Ο Γιαπωνέζος πολυπρωταθλητής Hajime Isahai ήταν ο μεγάλος νικητής της Pro Runabout GP στο King’s Cup στην Ταϊλάνδη. Πήρε μία πειστική νίκη που την ήθελε από τότε που συμμετείχε με την εργοστασιακή ομάδα της HKS. Ωστόσο, το σκάφος του ήταν μεν γρήγορο αλλά και αξιόπιστο –το προετοιμάζει η Marine Mechanic- και ανέβηκε τελικά στην υψηλότερη...

Όπως είναι εύκολο να διακρίνει κανείς η εξάτμιση από 900/1100/1200 κόβεται στην άκρη του θαλάμου διαστολής και σφραγίζεται. Στη συνέχεια ανοίγεται κατάλληλη οπή από την εμπρός πλευρά για να τοποθετηθεί το άκρο του σωλήνα που θα την ενώνει με το waterbox του 800 SX-R. Κατά αυτό τον τρόπο γίνεται πιο αθόρυβη και αποτελεσματική η λειτουργία...

Η Bullet Racing εργάζεται πάνω σε αυτό το εγχείρημα από τον περασμένο Φλεβάρη ωστόσο, της έτυχαν πολλές αναποδιές. Σημειωτέων δε ότι ένα ατύχημα που έγινε αιτία να βουλιάξει το σκάφος αύξησε τις δυσκολίες αφού τα ηλεκτρικά IP67 του Spark καταστράφηκαν ολοσχερώς. Κάτω από αυτές τις συνθήκες το σκάφος δεν έτοιμο να χρησιμοποιηθεί στους Τελικούς του...