Category Archives: NEWS

NEWS

Πρόκειται ίσως για την καλύτερη εξάτμιση που έχει σχεδιαστεί ποτέ για το Yamaha SuperJet. Η WatCon διαθέτει την εικονιζόμενη εξάτμιση σε άριστη κατάσταση μαζί με την πολλαπλή της εξαγωγής, τα μπρακέτα και όλα τα παρελκόμενα. Αποδίδει εκπληκτικά σε θυριδωμένα μοτέρ σε όλο το φάσμα των στροφών. Πωλείται στην τιμή των 700δολαρίων στις ΗΠΑ. Πληροφορίες μέσω e-mail: watcon@watcon.com

Το γνωστό σκάφος του Καναδού άσου Mike Klippenstein ΠΩΛΕΙΤΑΙ μιας και χρειάζεται χώρο στο γκαράζ του για να ετοιμάσει άμεσα ένα άλλο εγχείρημα. Προκειται για το FX SVHO του 2015 που είναι πλήρως εξοπλισμένο με turbo kit της R&D και στημένο ειδικά για τους αγώνες Offshore/Endurance. Δοκιμή του σκάφους έχει δημοσιευτεί επιπλέον στην ενότητα Race Tests. Σοβαρές προτάσεις μόνο μέσω του FB στον Klippenstein ή μέσω του Jetskiworld.gr

Tα γνωστά tender πάσχουν από μοτέρ είτε αυτό είναι τρικύλινδρο δίχρονο είτε δικύλινδρο τετράχρονο. Για να βάει κανείς όλα τα προβλήματα στο περιθώριο αρκεί να θέσει στο μηχανοστάσιό του ένα δικύλινδρο κινητήρα της Kawasaki, 750cc ή 800cc. Την ολοκληρωμένη μετατροπή του αναλαμβάνει πλήρως το κατάστημα Champions (Τηλ.:210-9405623) τόσο στο να ταριάξει τα πάντα όπως πρέπει όσο και στο να σετάρει τις τελικές του ρυθμίσεις. Βασικότερο όλων αποτελεί το γεγονός ότι το νέο μοτέρ πλέον διαθέτει πλήρη γκάμα αυθεντικών ανταλλακτικών της Kawasaki σε άμεση διάθεση. Πλήρες άρθρο έχει δημοσιευτεί στην ενότητα Features.

Το ερώτημα έχει τεθεί και στο παρελθόν και η απάντηση από την YAMAHA USA έχει δοθεί μερικώς σε ότι αφορά την παραγωγή ενός νέου όρθιου από την εταιρεία των τριών διαπασών. Αρχικά το πρόβλημα τέθηκε στο θέμα της εγγύησης μιας και στο μηχανοστάσιο ενός ορθίου είναι πολύ εύκολο να εισέρθει νερό. Από την άλλη το κόστος παραγωγής και το πόσα κομμάτια θα πουληθούν θέτει σε ένα μεγάλο προβληματισμό την εταιρεία. Βέβαια το γεγονός ότι η άφιξη του νέου μοτέρ TR-1 έχει ήδη ενεργοποιήσει την κατασκευή κάποιων ορθίων από ιδιώτες αυτό ίσως θέσει σε κίνηση τα γρανάζια της Yamaha. Ωστόσο, πληροφορία που έφθασε από το εξωτερικό αναφέρει ότι το μοτέρ πάνω στο οποίο δουλεύει η Yamaha για το μελλοντικό της όρθιο δεν είναι το TR-1 χωρίς να ανακοινώνεται ο κυβισμός και ο αριθμός των κυλίνδρων του. Αν βγει κάτι από την γραμμή παραγωγής είναι πιθανό να το δούμε έπειτα από δύο χρόνια.

Αποτελούν ένα ιδιαίτερα δημοφιλές προϊόν τόσο στις ΗΠΑ όσο και στις Φιλιππίνες καθώς και σε πολλές άλλες χώρες. Ωστόσο, στην Ευρώπη δεν εισάγονται λόγω του υψηλού κόστους τους. Το εικονιζόμενο μοντέλο είναι του 2016 και πωλείται ήδη στο κατάστημα Networx Jetsports στις Φιλλιπίνες. Πέρυσι, στην ετήσια εκδήλωση με jet ski που πραγματοποίησε με μεγάλη επιτυχία το συγκεκριμένο κατάστημα συμμετείχαν 17 jet boats της Yamaha.

Τα σκάφη του Freestyle μοιάζουν περισσότερο με μπιμπελό παρά απλά για ένα βελτιωμένο σκάφος. Οι βελτιωτές δίνουν μεγάλη προσοχή στν αισθητική του συνόλου ακόμη κι όταν πρόκειται για το μηχανοστάσιο. Ιδού τα αξεσουάρ της Thrust Innovations για όσους θέλουν το σετ των καρμπιρατέ τους να δείχνει εξωτικό.

Αλουμινένιο τιμόνι με πολύ καλές και ποιοτικές κολλήσεις που είναι πιο κοντό κατά δύο ίντσες από το τιμόνι του κατασκευαστή (Yamaha). Είναι κατάλληλο για Yamaha SuperJet (1996-2007) και ενισχύει σημαντικά την εργονομία του συνόλου ιδίως για αυτούς που θα χρησιμοποιήσον το σκάφος τους σε αγώνες κλειστής πίστας και γενικά σε σπορ οδήγηση. Αποτελεί μια πολύ καλή ιδέα για όσους θέλουν να αντικαταστήσουν το σπασμένο ή ταλαιπωρημένο τιμόνι τους. Κόστίζει 599 δολάρια στις ΗΠΑ και είναι διαθέσιμο από την WatCon (βλέπε σύνδεσμο: https://www.watcon.com/handle-pole-1).