Category Archives: NEWS

NEWS

Πολλά λέγονται τελευταία για τις γάστρες του κάθε “κατασκευαστή” κι όλοι έχουν τα δικά τους μυστικά και τις δικές τους επιδόσεις πίσω από τα δικά της επιχειρήματα. Ιδού η νέα γάστρα της ProwatercraftRacing που σχεδιαστικά διαφέρει από τον ανταγωνισμό αλλά θα πρέπει να αποδείξει τις επιδόσεις της στην πίστα. Η ένταση στο χώρο των γαστρών είναι μεγάλη και αναμένεται ένα μεγάλο συγκριτικό τεστ που θα βάλει τα πράγματα στη θέση τους. Το Jetskiworld.gr θα διοργανώσει αυτή τη δοκιμή στην λίμνη Havasu το Φεβρουάριο και θα συμμετάσχουν οι πιο γνωστές γάστρες με κορυφαίους αναβάτες. Αναμένεται κι ένας κρυφός δοκιμαστής που δεν θα ανακοινωθεί προς το παρόν. Ίδωμεν...

Στην πίστα ΜΧ της Πεντέλης δοκιμάζουμε τα νέα ελαστικά Starcross της Michelin οδηγώντας 7 διαφορετικές μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ. Δοκιμάσαμε δύο διαφορετικές γόμες σε ένα απαιτητικό τερέν. Η παρουσίαση/δοκιμή είναι δημοσιευμένη στην ενότητα Features.

Είναι γεγονός ότι οι φόρμες της Body Glove ήταν πολύ στη μόδα στα μέσα της δεκαετίας του ’90. Πλέον έχουν μείνει στο χρονοντούλαπο και ο μόνος αναβάτης στον κόσμο που υποστηρίζεται από την Body Glove International είναι ο Rob Flores κι αυτό γιατί είναι γείτονες και φίλοι με τον ιδρυτή της εταιρείας και την οικογένειά του. Βέβαια τα δικαιώματα κατασκευής των προϊόντων έχει ένας Κινέζος επιχειρηματίας ο ίδιος που κρατάει τα ηνία και της Jetpilot. Ο Flores θα βρίσκεται σε κάποιες διασκέψεις με τα στελέχη της εταιρείας και είναι πιθανό να αρχίσει να πουλάει αρχικά σε περιορισμένο αριθμό φόρμες της Body Glove για jet ski.

Αναμφισβήτητα το εργοστάσιο της Yamaha στην Iawata της Ιαπωνίας έκανε πολύ καλά την δουλειά του. Ο νέος TR-1 είναι στην ουσία ο τέταρτος κινητήρας που σχεδιάζει για χρήση στα WaveRunner και τα ατού είναι σημαντικά έναντι των προηγούμενων εκδόσεων. Μεταξύ άλλων ξεχωρίζει για τις συμπαγείς του διαστάσεις, το χαμηλό του βάρος, την εύκολη πρόσβαση σε κάθε σημείο για το περιοδικό του σέρβις, την δυνατότητα πλήρους αφαίρεσης του λιπαντικού από το εσωτερικό του για την αντικατάστασή του και φυσικά για όλα τα αβαντάζ του cross plane στροφάλου τεχνογνωσία που εφάρμοσε η Yamaha στα MotoGP και στην μοναδική YZF-R1. Το νέο μοτέρ της Yamaha βρίσκεται στα μοντέλα V1 και V1 Sport καθώς και της σειράς VX για το 2016.

Φτιαγμένο στην Αυστραλία από την εταιρεία JSE κερδίζει τις εντυπώσεις με την εξωτική κατασκευή του και την ιδιόμορφη γάστρα που είναι κατάλληλα σχεδιασμένη για εύκολες απογειώσεις και ομαλές προσθαλασσώσεις. Στην Αυστραλία είναι ασύλληπτα καλοί οι αναβάτες στο Freeride με τέτοιου είδους κατασκευές.

Στην Ελλάδα είμαστε έτη φωτός πίσω σε αυτά τα πράγματα. Αρκεί και μόνο να αναφερθεί το γεγονός ότι ιδιοκτήτης πρατήριου βενζίνης είχε απειλήσει πελάτη με όπλο όταν αυτός απαίτησε να του βάλει βενζίνη από την κάνουλα σε δοχείο ειδικό για καύσιμο (της Acerbis που είναι όμοιο με της VPRacing...). Να λοιπόν που στις ΗΠΑ όχι μόνο βρίσκεις καύσιμο 110 οκτανίων σε επιλεγμένα πρατήρια αλλά επιπλέον σου υποδεικνύουν πως θα την μεταφέρεις. Φωτ.:Wayne Hofer

Ή μάλλον για την ακρίβεια μία γάστρα με πολλές εφαρμογές. Σχεδιασμένη από τον Dustin και Tyron Motzouris η νέα γάστρα της Kommander Industries υπόσχεται να κάνει εύκολη τη ζωή του αναβάτη στα κύματα μιας και είναι πιο φαρδιά και πιο σταθερή και από την άλλη πλευρά να στρίβει εξίσου καλά στην πίστα. Οπότε ο αναβάτης θα μπορεί να παίζει με το σκάφος σε ρυθμό Freeride και την Κυριακή να συμμετάσχει σε ένα αγώνα με το ίδιο σκάφος. Ο πλήρης εξοπλισμός της μπορεί να γίνει με τα αυτούσια πράγματα ενός SuperJet. Φωτ.: Dustin Motzouris