Category Archives: NEWS

NEWS

Το νέο κιτ της Riva που είναι σχεδιασμένο για τον κινητήρα SHO της Yamaha περιλαμβάνει το γρανάζι του συμπλέκτη του κατασκευαστή και το πρόσθετο κόμπλερ αξονάκι της Riva. Αποτελεί ένα εξαιρετικό αξεσουάρ για όσους θέλουν να αναβαθμίσουν το συγκεκριμένο τμήμα του μοτέρ. Η σχεδίαση του έχει στόχο να βελτιώσει την συμπεριφορά του συμπλέκτη και παράλληλα να προστατεύσει τα δόντια του γραναζιού. Είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικά μέταλλα και φέρει πιο χοντρά δόντια στο γρανάζι. Χρησιμοποιείται επιπλέον με τα συνοδευτικά καλούδια του συστήματος συμπλέκτη της Riva και δεν απαιτεί συχνή περιοδική συντήρηση. Κατασκευάστηκε αποκλειστικά για την Riva από την HKS.

Το εικονιζόμενο kit της R&D είναι σχεδιασμένο για το Yamaha FZR και στοχεύει στο να βελτιώσει σε άριστο βαθμό το κράτημά του καθώς επίσης το καλύτερο πάτημα της τουρμπίνας και την λειτουργίας της μειώνοντας το φαινόμενο της σπηλαίωσης. Περιλαμβάνει: ride plate, intake grate, sponsons και pump stuffers. Διατίθεται στην δελεαστική τιμή των 1000 και είναι εντελώς καινούργιο. Κατάστημα Champions (τηλ.:210-9405623).

Η εκπληκτική φωτογραφία τραβήχτηκε πρόσφατα στο Ιαπωνικό πρωτάθλημα από τον συνάδελφο Seiji (Jetter.jp). Προσέξτε το SX-R που είναι πίσω από το μπλε/μαύρο Ski. Είναι βαμμένο στα χρώματα του θρυλικού σκάφους της PJS του Jeff Jacobs που ο βαφέας του είχε εμπνευστεί το σχέδιο από τα εντυπωσιακά χρώματα των αγωνιστικών οχημάτων του NASCAR. Ο δε αναβάτης φοράει και την replica φόρμα που είχε επανεκδώσει πέρυσι η Αυστραλέζικη εταιρεία.

Όταν ο λόγος γίνεται για τον Victor “The Slasher” Sheldon τα σχόλια είναι περιττά μιας και πρόκειται για ένα ταλαντούχο αθλητή με πολλά προσόντα που πρόσφατα μάλιστα στέφθηκε κινητής σε αγώνα MTB. Η αερογραφία στο πίσω μέρος του κράνους του επιβεβαιώνει το παρατσούκλι του ως “Slasher”.

Πρόσφατα ο Steve Webster, ιδιοκτήτης της Kommander Industries παρουσίασε το καινούργιο manifold που σχεδίασε για τα τρικύλινδρα μοτέρ των Kawasaki. Μέχρι σήμερα χρησιμοποιούσε τα παλιά manifold που είχε σχεδιάσει η R&D και πολλοί βελτιωτές έκοβαν το ένα από τα τρία για να τα βάλουν στα δικύλινδρα μιας και με αυτό είχαν γίνει όλες οι δυναμομετρήσεις στην ομάδα της Kawasaki και της Factory Pipe. Να λοιπόν που το νέο manifold φέρει χαρακτηριστικά του νέου δικύλινδρου manifold της R&D όπως την πλάκα για την εξαγωγή των καρμπιρατέρ χωρίς μεγάλη δυσκολία.

Στην πρόσφατη επαφή που είχαμε με το νέο μοτοσικλετοπαπί της Kawasaki, το Athlete 125 στα πλαίσια της δοκιμής του για το www.motorsite.gr και το περιοδικό MotoGP World είχαμε την ευκαιρία να συνεργαστούμε με την εταιρεία Protech με στόχο την κατασκευή μίας νέας εξάτμισης για το συγκεκριμένο παπί. Αναμφισβήτητα η εξάτμιση του κατασκευαστή είναι φιμωμένη γεγονός που κάνει πιο γραμμική την κλιμάκωση της ισχύος από τις μεσαίες στις υψηλές στροφές. Με την εικονιζόμενη εξάτμιση απελευθερώνεται η πραγματική του ισχύς (ονομαστική ισχύς 10 ίππους) βελτιώνεται η ευστροφία και επιπλέον ενισχύεται η απόκριση στο γκάζι σε roll on συνθήκες. Σύντομα θα κυκλοφορήσει στην αγορά η νέα ανοξείδωτη εξάτμιση της Protech (τηλ.:210-4256497) κερδίζει τις εντυπώσεις όχι μόνο με τις επιδόσεις που παρέχει αλλά επιπλέον με την άριστη ποιότητα κατασκευής καθώς επίσης και το μοναδικό φινίρισμα. Η τιμή της αναμένεται να κυμανθεί περίπου στα 12ευρώ.

Πριν από 40 χρόνια η Kawasaki έβγαλε από την γραμμή παραγωγής τα πρώτα Jet Ski και οι τότε διαφημίσεις της εταιρείας έδειχναν πως διασκέδαζε μία οικογένεια στην παραλία με την χρήση ενός πανάλαφρου JS400 ισχύος 30ίππων. Έπειτα από 40 χρόνια η νεαρή Moe (κόρη του Minoru και Emi Kanamori) επιδεικνύει ακριβώς το ίδιο οδηγώντας με άνεση το Pro Stock 300X του πατέρας της. Με λίγα λόγια τα Jet Ski παραμένουν ένα παιγνίδι για την θάλασσα είτε έχουν λίγους ίππους είτε παράγοντας 300+ ίππους από έναν Supercharged κινητήρα.