Category Archives: NEWS

NEWS

Οι μόνοι που έχουν ασχοληθεί αρκετά με τα διπλά impeller (ή ακόμη και τριπλά) των Kawasaki Ultra είναι οι Ιάπωνες. Ωστόσο, κανείς από αυτούς δεν μας έχει ανακοινώσει τις επιδόσεις του σκάφους του ή για το αν δουλεύουν εξίσου καλά σε όλο το φάσμα των στροφών. Αναμένουμε απαντήσεις και νούμερα. Ίδωμεν... Φωτ.:Hironori Sunagawa

Πρόσφατα ο Yuji Sato που πέρα από ιδιοκτήτης της SE είναι και συλλέκτης των Jet Ski και πραγμάτων που αφορούν αυτά, δημοσίευσε την συγκεκριμένη φωτογραφία που εικονίζει την δοκιμή του Kawasaki WSAA το 1973. Κι όλα αυτά πριν από 40 χρόνια. Εκπληκτικές αναμνήσεις.

Τελικά οι μόνοι που φαίνεται ότι ασχολούνται αρκετά με τα ατμοσφαιρικά Kawasaki είναι οι Ιάπωνες όπως έχουμε δείξει και στο παρελθόν. Ιδού ένα νέο μονόσελο που έχει κατασκευαστεί πρόσφατα με έντονες γραμμές από την εργοστασιακή Honda RCV των MotoGP. Φωτ.:Takashi Sase

Μεγάλος λόγος και ντόρος γίνεται γύρω από την κατασκευή, την προετοιμασία και τις επιδόσεις των τρικύλινδρων SX-R. Οι γνωστοί και μη εξαιρετέοι βελτιωτές ισχυρίζονται ότι τα νέα τρικύλινδρα επιταχύνουν ταχύτερα από το ένα μπαλόνι στο άλλο και έτσι κερδίζει κάποιος χρόνο στην πίστα. Από την άλλοι δύο μεγάλοι βελτιωτές αναφέρουν ότι τα νούμερα στα όρθια ήταν καλύτερα πριν από το 2009 με του Jacobs το SJ να αγγίζει τα 67mph το 2000, του Mac επίσης το ίδιο το 2006 και του Jean Baptiste Botti να είναι ακόμη ταχύτερο το 2008. Πρόσφατα ο πρώην βελτιωτής του Botti ανάφερε ότι το νέο τρικύλινδρο του Botti είναι πιο αργό από το δικύλινδρο SX-R που του είχε προετοιμάσει το 2008! Και μάλιστα δοκίμασαν τα δύο σκάφη στην ίδια λίμνη την ίδια ημέρα.

Στην αγγλική ενότητα Features παρουσιάζουμε αποκλειστικά όλα τα διαθέσιμα kit που έχει σχεδιάσει και εξελίξει η Αμερικάνικη εταιρεία R&D για το νέο Sea-Doo RXP-X. Επιπλέον έχουμε δοκιμάσει αποκλειστικά το kit μεταμόρφωσης του σκάφους σε ένα γρήγορο και αξιόπιστο Pro Stock τόσο για αγωνιστική χρήση όσο και για να βάζει φυτίλια στους φίλους του στους αγώνες ευθείας του Σαββατοκύριακου ή όπως έλεγαν στην Β.Ελλάδα “Ποιός θα πληρώσει τα ψάρια στο τραπέζι”. Μην ψάχνεστε άδικα για Αγνώστου Ταυτότητος συνταγές που αποτελούν κουμπαρά χωρίς πάτο. Απελευθερώστε την ισχύ και τις δυνατότητες του σκάφους σας με κάτι δοκιμασμένο.

Από την αρχή της ιδέας και της φιλοσοφίας του σπορ ο αναβάτης είχε να κάνει με τα Όρθια ή κοινώς μονοθέσια. Είναι και παραμένουν η απόλυτη ευχαρίστηση και διασκέδαση στη θάλασσα. Στο κατάστημα Champions (210-9405623) του πολυπρωταθλητή ʼκη Μαλούχου θα βρει κανείς μεγάλη συλλογή από αρίστης κατάστασης Όρθια SX-R σε προσιτές τιμές (από 6500-9800ευρώ). Αρκεί κανείς να προσέξει το φινίρισμά τους και την προσεγμένη φροντίδα που τους έχει δοθεί για να πάρει τελικά ο καταναλωτής κάτι που αξίζει τα λεφτά του. Σημειωτέων δε ότι τα Όρθια έχουν σαφώς μικρότερη κατανάλωση και επιπλέον το κόστος του σέρβις τους είναι μακράν χαμηλότερο.

Τα τελευταία χρόνια έχουν δημοσιευτεί στην ενότητα Race Tests όλες οι δοκιμές των γαστρών SX-R της Trinity Composites που έχουν εξοπλιστεί με μοτέρ δικύλινδρα ή τρικύλινδρα από την Kommander Industries και τον βελτιωτή Steve Webster. Αν ψάχνεστε για κάτι σπέσιαλ διαβάστε τις συγκεκριμένες δοκιμές.