Category Archives: NEWS

NEWS

Η Riva πρόσφατα παρουσίασε το νέο waterbox που σχεδίασε για την αύξηση της ισχύος και γενικά των επιδόσεων στο Sea-Doo RXP-X. Δοκιμάστηκε εκτενώς σε μηχάνημα Flow Bench και φέρει ειδικά σχεδιασμένους συνδέσμους σωλήνων για να παρέχει ιδανική ροή στα καυσαέρια. Έχει συμπαγείς διαστάσεις οπότε δίνει χέρι στην συντήρηση του Supercharger και είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό αλουμίνιο που φέρει βαφή τύπου power coating για ευνόητους λόγους. Εφαρμογές: 2012 & Sea-Doo RXP-X (T3) Models 2009 & Newer Sea-Doo RXT/GTX iControl (S3) Models Σημαντική σημείωση: Τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα είναι υποχρεωτικά για την εφαρμογή του: RXT/GTX (S3) iControl Models:Aluminum Exhaust Tube RS16091-ET-100 , RXP-X (T3) iControl Models:Aluminum Exhaust Tube RS16091-ET-110 , All S3 & T3 Models: Billet Rear Exhaust Outlet RS15090-ET Επιπλέον, το συγκεκριμένο waterbox είναι σχεδιασμένο για να μπει χρησιμοποιώντας το λάστιχο του κατασκευαστή καθώς και την έξοδο της εξάτμισης από το σκάφος.

Πρόκειται για το νέο εγχείρημα της SE και όπως φαίνεται ο Yuji Sato έχει βάλει όλη του την μαστοριά από τιμονιέρες και μικροαντικείμενα μέχρι σπέσιαλ καρμπιρατέρ. Βέβαια αυτό που κερδίζει τις εντυπώσεις είναι η λεπτομέρεια και το άψογο φινίρισμα στην όλη κατασκευή. Η Ιαπωνική εταιρεία φημίζεται για τα αριστουργήματά της. Αναμένουμε σύντομα να το δούμε στην τελική του μορφή.

Ο εικονιζόμενος μηχανικός ψεκασμός ανήκει στον Robert Sand και μπορεί να κουμπωθεί σε κύλινδρα PJS ή Westcoast. Στα τέλη της δεκαετίας του ’80 και τις αρχές του ’90 τα μηχανικά συστήματα ψεκασμού ήταν σε έξαρση και αργότερα ακολούθησαν τα ηλεκτρονικά που εφαρμόστηκαν αρχικά από την εργοστασιακή ομάδα της Kawasaki, της PJS, και της Westcoast. Ωστόσο ο Sand πρόσφατα ανακοίνωσε ότι θα συναρμολογήσει τον εικονιζόμενο κινητήρα με στόχο να επανέλθει στις παλιές καλές ημέρες του σπορ.

Πιο συγκεκριμένα η παρουσίαση/επίδειξη πρόκειται να πραγματοποιηθεί στπ πλαίσιο του τελευταίου αγώνα του Πανελλήνιου Ομίλου Jet Sport στις 1-2 Δεκεμβρίου στην Ανάβυσσο. Είναι η σπέσιαλ κατασκευή του Frankie Zapata, που έχει ελκύσει το ενδιαφέρον κυρίως των αθλητών του Freestyle. Η βασική έκδοση του FlyBoard είναι για χρήση 2 ατόμων. Το πρώτο άτομο βρίσκεται πάνω στο Jet Ski (PWC) και το δεύτερο χρησιμοποιεί το FlyBoard. Η βασική αυτή έκδοση συνιστάται για γρήγορη εκμάθηση και επιτρέπει μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων που εξαρτάται από την κλίση των ποδιών. Σκοπεύουμε στο μέλλον να παρουσιάσουμε και να δοκιμάσουμε το FlyBoard σε συνεργασία με την εταιρεία ου το εισάγει στην χώρα μας.

Βέβαια μπορεί να μην υπάρχει λίστα αναμονής μιας και οι καιροί είναι δύσκολοι ωστόσο τα νέα μοντέλα που παρουσιάζονται στην ιστοσελίδα του κατασκευαστή δεν έχουν φθάσει ακόμη ούτε στα κεντρικά της Kawasaki Europe, στην Ολλανδία σύμφωνα με την επίσημη αναφορά της Ελληνικής Αντιπροσωπείας Teomoto A.E. Πράγμα που σημαίνει ότι οι άμεσα ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να κάνουν λίγη υπομονή.

Στον χώρο των εξωλέμβιων κινητήρων η Yamaha πρωτοπορεί παρουσιάζοντας ένα νέο κινητήρα, τον F200 που είναι ιδιαίτερα ελαφρύς (το βάρος του πλησιάζει της μικρότερης F150A) και ένα καινούργιο σύστημα ελέγχου με Joystick για την κορυφαία σειρά των κινητήρων της. Παρουσιάζουμε τις λεπτομέρειες των δύο προϊόντων και τα τεχνικά τους χαρακτηριστικά στο αντίστοιχο άρθρο στην ενότητα Features.

Η εταιρεία από την μακρινή Αυστραλία βρίσκεται πλέον υπό την ιδιοκτησία του Gary Watson, της Watson Racing και πρόσφατα παρουσίασε τα εικονιζόμενα sponsons που είναι σχεδιασμένα για το Yamaha VXR. Καινοτομία τους αποτελεί το γεγονός ότι φέρουν ρυθμιζόμενο backing plate εκτός από την θέση των λεπίδων. Ευελπιστούμε να τα δοκιμάσουμε στο μέλλον.