Category Archives: NEWS

NEWS

Το εικονιζόμενο μοντέλο της Kawasaki αποτελεί ένα από τα λίγα πρωτότυπα που είχαν κατασκευαστή πριν από τα θρυλικά WSAA και WSAB. Μια πιο προσεκτική ματιά αρκεί για να διακρίνει κανείς το πιο ογκώδες και παχύ βραχίονα τιμονιού καθώς επίσης την διαφορετική βάση στήριξης του και τα λιγότερα πιρτσίνια (μόνο τρία στο άνω μέρος) που φέρει σε όλο το μήκος του. Στο μέλλον σκοπεύουμε να αποκαλύψουμε τα στάδια εξέλιξης των 10-12 πρωτότυπων μοντέλων της Kawasaki που σχεδιάστηκαν από το 1970-1972.

Στο Hall of Fame της IJSBA μπήκαν φέτος τέσσερα νέα άτομα. Πιο συγκεκριμένα ο παλιός Παγκόσμιος Πρωταθλητής Franc Romero, ο Glen Dilworth της Jet Dynamics, ο Dave Robinson της Jet Pro/ Proto Pipe και ο γνωστός σε όλους Ross Liberty της Factory Pipe.

Πρόσφατα η R&D παρουσίασε τη νέα σειρά σκληρότερων ελατηρίων με τα αντίστοιχα πιατάκια για το μοτέρ της Rotax και πιο συγκεκριμένα για το νέο σκάφος RXP-X 2012. Τα εικονιζόμενα φωτογραφήθηκαν στο εργοστάσιο της R&D και προς το παρόν η εταιρεία δεν αναφέρει καν τα χαρακτηριστικά τους μιας και προορίζονται για την Pro Stock που έχουμε ήδη παρουσιάσει στην ενότητα Tests. Ως μηχανολογική αρχή είναι γνωστό ότι όταν αυξάνεται η πίεση boost πρέπει να αυξάνεται η πίεση στην έδρα των βαλβίδων 1-2 pounds ανά pound της πίεσης boost. Όσο αυξάνονται οι σ.α.λ. η πίεση στο ελατήριο στο μέγιστο βύθισμα της βαλβίδας θα πρέπει να αυξηθεί για να μειωθεί ή να εξαλειφτεί τη πιθανή «πλεύση» της βαλβίδας με τα κακά επακόλουθα. Σημειωτέων δε ότι τα Retainers είναι IJSBA legal για την κατηγορία Pro Stock, όχι όμως τα ελατήρια. Μείνετε συντονισμένοι για περαιτέρω πληροφορίες σε ότι αφορά την χρήση των νέων ελατηρίων στο μοτέρ της Rotax.

Φέτος στους Τελικούς του Παγκοσμίου έγινε αισθητή η διαφορά που έκανε η Jettrim από τον ανταγωνισμό επιβεβαιώνοντας το γεγονός ότι δεν είναι τυχαίο το γεγονός που βρίσκεται στο χώρο πάνω από τριάντα χρόνια. Η πλειοψηφία των Runabout φορούσε ταπετσαρίες Jettrim σε απλή ή τροποποιημένη μορφή. Πάνω από εκατό κομμάτια κατασκεύασε ο ιδιοκτήτης της εταιρείας Gary Hart για τους αναβάτες των RXP-X. Σπέσιαλ κατασκευές σε χρώμα και design για περισσότερη πρόσφυση. Παρουσιάζουμε τις ομορφότερες στο αφιερωμένο άρθρο στην αγγλική ενότητα Features.

Τελικά, τι έγιναν τα Turbocharged kit της Riva που όλοι (γνωστοί και μη εξαιρετέοι επιστήμονες της Ελληνικής και ξένης σκηνής...) άναβαν κερί στα υποσχόμενα άλογά τους και τις επιδόσεις των 400+ ίππων (που τα είδαν τόσα άλογα είναι να απορεί κανείς...). Μιας και όλοι το έχουν κάνει... γαργάρα το θέμα αναφέρουμε επιγραμματικά ότι η Riva άλλαξε μέγεθος στο turbocharger και ακόμη ψάχνεται με πολλές παραμέτρους (ηλεκτρονική, πρόγραμμα, κ.λ.π.) μπας και το κάνει να δουλέψει. Φυσικά δεν βιάζεται μιας και οι τηλεφωνικές γραμμές της εταιρείας δεν έχουν σπάσει από το ενδιαφέρον του κοινού. Η πληροφόρηση έρχεται άμεσα από τον ιδιοκτήτη της εταιρείας...

Η γνωστή Αμερικάνικη εταιρεία Jettrim που κατασκευάζει χειροποίητες ταπετσαρίες για σέλες personal watercraft, MX, και ATV επιμελήθηκε την σχεδίαση και κατασκευή της σέλας του Ν.Αφρικάνου Jared Moore. Η εικονιζόμενη σέλα έκλεψε την παράσταση στους Τελικούς του Παγκοσμίου. Αν ψάχνετε για μία εξειδικευμένη κατασκευή ή custom εφαρμογή η Jettrim μπορεί να την πραγματοποιήσει.

O Γιαπωνέζος Hiroyuki Ogino μπορεί να είναι άγνωστος στους Αμερικάνους βελτιωτές του Freestyle και Freeride, ωστόσο το όνομά του είναι πασίγνωστο στην χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου. Πρόκειται για έναν μηχανολόγο με μοναδικές γνώσεις και άσος στο να κατασκευάζει ένα σωρό καλούδια και εφαρμογές ακόμη και για τις πιο περίπλοκες περιπτώσεις. Σε γνωστό Γιαπωνέζικο περιοδικό παρέδιδε μαθήματα Freestyle αποκαλύπτοντας τους τρόπους και την τεχνική τους οδηγώντας ένα νορμάλ SX-R. Δεν θα μπορούσε κανείς να πιστέψει τι μπορεί να κάνει με αυτό του σκάφος που εξαρχής είναι σχεδιασμένο για αγώνες πίστας και όχι για Freestyle. Πρόσφατα συνεργάστηκε με την εταιρεία Rickter Composites και σχεδιάζει ή βελτιώνει υπάρχουσες κατασκευές και εξαρτήματα. Ήταν παρόν στους Τελικούς του Παγκοσμίου και είχε σχεδιάσει το προσωπικό σκάφος του Rick Roy με το οποίο πήρε τον τίτλο ο Florjancic.