Category Archives: NEWS

NEWS

Πρόκειται για το νορμάλ σκάφος που μας έχει εντυπωσιάσει τόσο πολύ με την τρομακτική μεταμόρφωσή του και την βελτίωση των επιδόσεών του με μερικά bolt on parts. Αν τα 78mph της τελικής του ταχύτητα σας φαίνονται λαχταριστά διαβάστε το πλήρες τεστ στην ενότητα Tests για να δείτε πως θα τα αποκτήσετε και μάλσιτα με μικρό κόστος.

Αρχικά αν το δει κανείς μοιάζει ολόιδιο με του 2012, ωστόσο το επιτελείο της Kawasaki USA μας ενημέρωσε ότι στο μοντέλο του 2013 έχει αλλάξει η θέση του μηχανισμού του trim, που είναι πλέον τοποθετημένο στο δεξί μέρος της γάστρας. Επίσης, η σήτα της εξάτμισης έχει αντικατασταθεί με μία νέα που το υλικό της είναι πιο ανθεκτικό μιας και οι αντίστοιχες της πρώτης γενιάς ήταν ευπαθής. Κατά τα άλλα απέκτησε νέα γραφικά.

Πως περνούν τον ελεύθερο χρόνο τους ο Bill Chapin και ο Glenn Dickinson της R&D? Βρίσκονται είτε στο βουνό με το ποδήλατό τους είτε σε μία πίστα ΜΧ για να θυμηθούν τα νιάτα τους. Είχαμε την ευκαιρία να βρεθούμε μαζί τους στην πίστα του Milestones στην Καλιφόρνια και να δοκιμάσουμε αρκετά από τα σπέσιαλ Yamaha ΜΧ που είχαν φέρει μαζί τους. Το άρθρο έχε δημοσιευτεί στην ενότητα Features.

Το εικονιζόμενο δικύλινδρο μοτέρ της Kawasaki είναι αερόψυκτο, χωρητικότητας 340cc. Προσέξτε τα κάρτερ και την σχεδίαση της πολλαπλής της εξαγωγής. Μήπως σας φαίνονται γνώριμα;

Το εικονιζόμενο μοντέλο της Kawasaki είχε κοπεί κατά παραγγελία από το τμήμα πωλήσεων της εταιρείας και συχνά το χρησιμοποιούσαν για εκθεσιακούς σκοπούς. Πλέον ανήκει στην συλλογή του Yuji Sato, της Ιαπωνικής SE. Πρόκειται για ένα μοναδικό συλλεκτικό κομμάτι.

Η κίνηση ήταν μοναδικής, τα σκάφη απλησίαστα και ο κοινό θερμόαιμο όπως πάντα. Θαυμάστε τους καλύτερους αθλητές της Παγκόσμιας σκηνής του Freestyle στο φωτογραφικό αφιέρωμα που έχει δημοσιευτεί στην ενότητα Features.

Με Vortech Supercharger είχε εξοπλίσει το Yamaha του ο Farthing ωστόσο η κατασκευή φαινόταν πιο χειροποίητη από οποιαδήποτε άλλη χρονιά. Μεγάλη θερμοκρασία αναπτυσσόταν στο μηχανοστάσιο γι’αυτό το λόγο είχε διάτρητο το πίσω μέρος του σκάφους, είχε αφαιρέσει το δεύτερο σελάκι και είχε τοποθετημένο ένα σωλήνα για να φέρει δροσερό αέρα στο εσωτερικό του σκάφους. Όσο για την γάστρα θα επανέρθουμε σε αυτό το θέμα λίαν συντόμως.