Category Archives: NEWS

NEWS

Είχε δημοσιευτεί στο παρελθόν το γεγονός ότι ο Hajime Isahai, ο Γιαπωνέζος πρωταθλητής, είχε αλλάξει φέτος πηγαίνοντας στο στρατόπεδο της Yamaha. Βέβαια συνεχίζει την συνεργασία του με την HKS η οποία έχει ενισχύσει την απόδοση του Yamaha με νέο Supercharger. Επιβλητική η βελτιωμένη αισθητική του σκάφους του Isahai που ήδη κέρδισε σε κάποιους αγώνες.

Ο λόγος γίνεται για το νέο μασίφ Supercharger the E-Tech Superchargers που πρόσφατα παρουσιάστηκε από την εταιρεία με στόχο να αντικαταστήσει το ΟΕΜ housing του Supercharger της Rotax. Τεχνικά χαρακτηριστικά και τιμή δεν έχουν δοθεί προς το παρόν. Ωστόσο η εταιρεία είχε εκθέσει τα αρχικά της καλούδια στους Τελικούς του Παγκοσμίου.

Τα εικονιζόμενα δωράκια θα πάρουν όλοι όσοι θα συμμετάσχουν στο επόμενο Surf Slam που θα διοργανώσει η Blowsion και φυσικά αυτοί που θα ανέβουν στο podium, κοινώς βάθρο. Επειδή ήδη κάποιοι σκέφτηκαν να αγοράσουν τα συγκεκριμένα δωράκια ανακοινώνουμε επίσημα ότι δεν πωλούνται.

Απίστευτο και όμως αληθινό. Έπειτα από το άρθρο που είχαμε δημοσιεύσει στο παρελθόν λάβαμε την σχετική ενημέρωση από τις ΗΠΑ. Πράγματι μία Αμερικάνικη εταιρεία είχε κατασκευάσει στο παρελθόν διπλές εξατμίσεις για το πιο θρυλικό jet ski όλων των εποχών το JS550 της Kawasaki. Διαβάστε τις αποκλειστικές πληροφορίες στην ενότητα Features στο άρθρο “Το ιστορικό των διπλών εξατμίσεων”.

Track Day κάνουν πολλοί αλλά τα Track Day του Γιώργου Χάλαρη, ιδιοκτήτη του Halaris Bikes Center (τηλ.:210-4220333) έχουν γράψει ιστορία και όσοι τα έχουν παρακολουθήσει έχουν διαπιστώσει από πρώτο χέρι την ποιότητα της οργάνωσης και φυσικά το όλο επίπεδο του Track Day. Στα πλαίσια του track day gr το Halaris Bikes Center έχει εξασφαλίσει: - Τεχνικό έλεγχο από εξειδικευμένους μηχανικούς - Τοποθέτηση και τεχνική πληροφόρηση για τα ελαστικά - Διάθεση και τεχνική ενημέρωση σχετικά με τον εξοπλισμό των αναβατών - Φωτογραφικό υλικό από τους καλύτερους φωτογράφους στο χώρο της μοτοσικλέτας. Κεντρικό χορηγός του Track Day είναι η Michelin που δίνει την ευκαιρία στον κάθε ενδιαφερόμενο να αποκτήσει ένα νέο σετ ελαστικών σε προνομιακή τιμή. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να διαβάσουν το πλήρες πρόγραμμα κλικάροντας στο σήμα της επισύναψης.

Η γνωστή εταιρεία του Steve Webster, Kommander Industries συνεργάζεται πλέον επίσημα με την Trinity Composites, που σημαίνει ότι η πρώτη έχει αναλάβει την αποκλειστική διάθεση των γαστρών Vector της Trinity. Είναι η βελτιωμένη γάστρα SX-R που δοκιμάσαμε αποκλειστικά πέρυσι με το τρικύλινδρο μοτέρ του Webster (διαβάστε το αντίστοιχο τεστ στην ενότητα Race Tests). Ήδη από τους Τελικούς του Παγκοσμίου έως σήμερα η Kommander Industries έχει πουλήσει άλλα τέσσερα τέτοια σκάφη και έχει πολλούς πελάτες στην λίστα αναμονής για το μέλλον. Σημειωτέων δε ότι οι αδερφοί Motzouris έχουν ήδη ένα τέτοιο σκάφος και προπονούνται με στόχο να συμμετάσχουν σε αγώνα του Αμερικάνικου Πρωταθλήματος σύντομα. ʼλλοι δύο αναβάτες πρόκειται να υπογράψουν αγωνιστικό συμβόλαιο με την Kommander Ind. με στόχο τους Τελικούς του Παγκοσμίου. Ολοκληρώνοντας αξίζει να σημειωθεί το γεγονός ότι απ’όλες τις γάστρες με τρικύλινδρο μοτέρ Kawasaki που δοκιμάσαμε την καλύτερη πλεύση και συμπεριφορά είχε η γάστρα της Trinity Composites.

Το Ζ1 παρουσιάστηκε στην έκθεση μοτοσυκλέτας IFMA στην Κολωνία το 1972 και έθεσε νεα δεδομένα στο κόσμο της μοτοσυκλέτας. Σηματοδοτώντας την είσοδο της Kawasaki στα μεγάλου κυβισμού τετραχρονα πολυκύλινδρα μοντέλα, το Ζ1, και οι απόγονοί του, αποδείχθηκαν σημαντικοί πρέσβευτές της Ιαπωνικής "αλεξίσφαιρης" μηχανολογικής ακρίβειας, που διατηρείται μέχρι και σήμερα. HOOFDDORP, Απρίλιος 13, 2012 - Ως η πρώτη μοτοσυκλέτα στην 40χρονη ιστορία των μοντέλων Ζ, η Ζ1 αποτελεί μηχάνημα μεγάλης ιστορικής αξίας και μοσυκλετιστικό πρότυπο για όλους τους ενθουσιώδεις αναβάτες έως και σήμερα. Συνδυάζοντας την προηγμένη τεχνολογία και την διαχρονική σχεδίασή του, το Ζ1 αποτελεί βασικό κομμάτι των περισσοτέρων συλλογών μοτοσυκλέτας ανά τον κόσμο. Το καινοτόμο τετράχρονο, τετρακύλινδρο σε σειρά sports tourer, αποτέλεσε έμπνευση για μια ολόκληρη σειρά επιτυχημένων μοντέλων Ζ, μεταδίδοντας τα τεχνολογικά και σχεδιαστικά του γονίδια μέχρι και σήμερα στα streetfighter Z750R και Z1000. Λειτουργώντας ως στυλιστική έμπνευση για το πρώτο υδροψυκτο Ζ1000 του 2003, το Ζ1 μετέδωσε πολλά σχεδιαστικά στοιχεία του, όπως η τετραπλή εξάτμιση και το πίσω μέρος, τα οποία σχεδιάστηκαν αρχικά από τον Gyochi “Ben” Inamura και την ομάδα των μηχανικών του ΚΗΙ στα τέλη της δεκαετίας του '60. Γιορτάζοντας της 40στη επέτειο της σειράς Ζ, και της παρουσίασης του Ζ1 το 1972, η Kawasaki σχεδιάζει μια σειρά από events μέσα στο 2012 συμπεριλαμβανομένης και της επίδειξης όλων των Ζ στην Γερμανική έκθεση INTERMOT τον Οκτώβρη. Για την Kawasaki Ευρώπης, ο Μanaging Director, Κύριος Yasushi Kawakami, ελπίζει ότι οι εορτασμοί θα γίνουν αποδεκτοί από όλους όσοι ενδιαφέρονται για την σειρά Ζ. “Η Kawasaki εκτιμά το γεγονός ότι οι πελάτες μας δείχνουν τόσο ενδιαφέρον στην κληρονομιά μας όσο και στα καινούρια μας μοντέλα. Αυτό μας κάνει να ατενίζουμε το μέλλον με ενθουσιασμό. Με τα 40 χρόνια των Ζ η Kawasaki θέλει να γιορτάσει μαζί με τους παλιούς, τους τωρινούς αλλά και τους μελλοντικούς ιδιοκτήτες των Ζ. Με τέτοια αφοσίωση στα μοντέλα Ζ, είμαστε σίγουροι ότι το ενδιαφέρον για αυτή την επέτειο θα είναι μεγάλο.” Δείτε το σχετικό link και τις φωτογραφίες : http://www.kawasaki.gr/News/Details/34092D74884