Το συγκεκριμένο ανοιχτό waterbox έχει παρουσιάσει στην ιστοσελίδα του ο Markus Erlach που σύμφωνα με τις παρατηρήσεις του αναφέρει ότι παρέχει καλύτεηρ ροή των καυσαερίων, είναι σε γενικές γραμμές πιο ελεύθερο και κρατάει λιγότερα νερά. Επίσης, έχει μικρότερο όγκο με αποτέλεσμα να τοποθετείται πιο εύκολα και επιπλέον συνοδεύεται με δικό του σωλήνα και κολάρο. Το θέμα είναι ότι πριν από αρκετά χρόνια είχαμε πληροφορηθεί ότι η εργοστασιακή ομάδα της Kawasaki χρησιμοποιούσε το stock waterbox γιατί το ελεύθερο δεν απέδιδε το ίδιο καλά σύμφωνα με τις ενδείξεις του δυναμόμετρου. Αναμένουμε περισσότερες πληροφορίες από τον Markus για το συγκεκριμένο waterbox.
...
>Ανοιχτό waterbox για SX-R
