Category Archives: NEWS

NEWS

Φέτος, ο Φλοριντιανός Dustin Farthing άφησε στο χρονοντούλαπο τις ατυχίες του παρελθόντος και "έβαλε τα γυαλιά" στον ισχυρό ανταγωνισμό δαμάζοντας την αφρισμένη θάλασσα της Havasu πάνω στη σέλα του ισχυρού Ultra του. Λόγω των ιδιαίτερων συνθηκών δεν καταφέραμε να το οδηγήσουμε αλλά φωτογραφήσαμε και καταγράψαμε τις αναβαθμίσεις του και συζητήσαμε το με πατέρα του που αναλαμβάνει πλήρως την προετοιμασία του σκάφους του. Διαβάστε την πλήρη αναφορά και τεχνικά χαρακτηριστικά του Ultra του στην ενότητα Features.

Την περασμένη Παρασκευή διοργανώθηκε special party στο bar/club Black Light στην Καστέλα του Πειραιά. Αθλητές του jet ski, του surf καθώς επίσης και λάτρες της ξένης μουσικής ξεφάντωσαν μέχρι πρωίας με την μουσική των Dj και την παρέα τις καυτών υπάρξεων της Monster Energy. Η βραδιά ήταν συναρπαστική και οι φανατικοί οπαδοί της Monster Energy έκαναν αισθητή την παρουσία τους όπως ο ʼκης Μαλούχος με την σύζυγό του Πέννυ, ο Σάββας Βορίδης, ο Θοδωρής Καλίβας, η Ιωάννα Πλουμιστού και o Ράλλης Δουράμπεης. Ο ιδιοκτήτης του Black Light, Τόλης Λεούσης και ο dealer της Monster Energy Πειραιά, Δουράμπεης (6984-852032) υπόσχονται και άλλες συναρπαστικές Monster Nights. Μείνετε συντονισμένοι…

Συγχαρητήρια αξίζουν στον πρώην Παγκόσμιο Πρωταθλητή και έναν από τους πρωτοπόρους αθλητές του σπορ,Victor “The Slasher” Sheldon που βρέθηκε στους Τελικούς της Havasu και βοήθησε αρκετούς αθλητές. Μεταξύ άλλων των είδαμε να συγχαίρει τον Γάλλο Jean Baptiste Botti την στιγμή που είχε κερδίσει στην κατηγορία Pro Ski Open. Όταν ανακαλύψαμε ότι είχε απολυθεί από την Slippery οπου εργαζόταν εδώ και χρόνια πραγματικά απογοητευτήκαμε, ωστόσο ευελπιστούμε ότι θα συνεχίσει την εμπλοκή του στο σπορ με κάποιο τρόπο.

Αυτό έχει ακριβώς συμβεί στο εικονιζόμενο σκάφος του Freestyle που η γάστρα του δείχνει έντονα ότι προέρχεται μεν από SX-R αλλά έχει τροποποιηθεί σε πάρα πολλά σημεία. Από την άλλη στο εσωτερικό της στεγάζει έναν κινητήρα από power valve Yamaha -GP800- που διαθέτει σπέσιαλ εξάτμιση DKR με μασίφ αλουμινένιο manifold και καρμπιρατέρ σε πολλαπλή τύπου side draft. Πονηρό ήταν ακόμη και το κλείστρο του καπακιού.

Πρόκειται για τον πρώτο τόμο της κωδικοποίησης της Ναυτιλιακής Νομοθεσίας με αντικείμενο τα πλοία αναψυχής, τις λεμβουχικές εργασίες, τα θαλάσσια ταξί, τις καταδύσεις και γενικότερα τα θαλάσσια μέσα αναψυχής του Αντιναυάρχου Λ.Σ (ε.α) Σαλίβερου Παρασκευά (470 σελίδες). Για την εξυπηρέτηση του χρήστη παρατίθενται τα αναγκαία σχόλια και αναλύσεις. Προς διευκόλυνση εξάλλου όσων προσεγγίζουν για πρώτη φορά το αντικείμενο, παρατίθενται με λίγα λόγια οι έννοιες των όρων, οι οποίοι απαντώνται στα οικεία νομοθετικά κείμενα. Κατά την τελευταία δεκαετία υπήρξε σημαντική εξέλιξη στον τομέα των πλοίων αναψυχής και γενικότερα των θαλάσσιων μέσων αναψυχής, η οποία εμφανίστηκε με μία κατά περιόδους επαναλαμβανόμενη ροή στην έκδοση αστυνομικών και διοικητικών διατάξεων, συνοδευόμενη από θεσμικές αλλαγές. Η πληθώρα όμως των διατάξεων που διέπουν τα επαγγελματικά αλλά και τα ιδιωτικά πλοία αναψυχής και γενικά τα θαλάσσια μέσα αναψυχής προκάλεσαν την έκδοση του βιβλίου για την οργανωμένη και συστηματική παρουσίασή τους.

Στους Τελικούς του Παγκοσμίου η Bullet Racing εμφανίστηκε με οδηγό τον Chris MacClugage και τη νέα γάστρα της που είχε το τρικύλινδρο μοτέρ της Kawasaki. Είναι μεγάλο το ενδιαφέρον για το συγκεκριμένο εγχείρημα γι’αυτό το λόγο δημοσιεύουμε αποκλειστικά τον τιμοκατάλογο του πλήρους κόστους αυτού: SX-R complete hull:5.995, trim mountings:115, RRP assembly:1.840, SX-R gas tank and foam:160, Modified Macc Racing spec water box:472, SkatTrak 145mm pump, nozzle and impeller:2.550, Heavy duty steering cable:208, throttle cable:62, Hydro trim system:339, drive shaft:500, one way drain valves:62, bearing support:103, motor mounts:125, fuel fill hose:125, gas cap:30, batteries, batteries box straps:139, start/stop assembly:337, exhaust tubing and hose:250, Jettrim mats:200, hood hardware and seal:186, Novi 148mm triple carbs:1800, intake manifold:339, VForce reed set:299, fuel pick up:93, Advent ignition Macc Spec:629, ADA engine coupler:129, ADA head and Domes:429, complete 1200cc Motor Macc Racing Spec: 5.625, Shop labor to build, rest tune: 2.000, and crate charge to ship ski:150. Which means that the total cost will se you back for 25.402 US dollars.

Οι επιδόσεις είναι πάντα το ζητούμενο όταν έχεις να κάνεις με ένα μηχανοκίνητο σπορ πόσο μάλιστα με όρθιο Ski που είναι άλλωστε και ο ορισμός του Jet Ski. Ωστόσο οι επιδόσεις όσο λαχταριστές και αν είναι από πίσω τους κρύβεται το μεγάλο έξοδο της λειτουργικότητας και του σέρβις. O υπογράφον σε συνεργασία με το κατάστημα Champions εξέλιξαν το νορμάλ SX-R σε τέτοιο βαθμό ώστε να μπορείς να το απολαμβάνεις ακόμη περισσότερο έχοντας την ροπή και την τελική ταχύτητα για να παίζεις στα κύματα ή να συμμετέχεις σε αγώνες. Σε πρώτη δόση τα αποτελέσματα ήταν εκπληκτικά (50,8mph) αλλά υπήρξε και συνέχεια και το θέμα είναι ότι ο κινητήρας δεν έχασε καθόλου την αξιοπιστία του. Διαβάστε την πλήρη αναφορά της εξέλιξης και της δοκιμής του σκάφους την Τρίτη (16-11-2011) στην ενότητα Race Tests. Το κατάστημα Champions θα διαθέτει τα δύο αυτά kit αναβάθμισης (Recreational και Racing) του SX-R και ο κάθε ενδιαφερόμενος θα μπορεί να επιλέγει αυτό που του ταιριάζει σε προσιτή τιμή. Το θέμα είναι ότι και τα δύο λειτουργούν με την χρήση απλής βενζίνης γεγονός που διατηρεί σε οικονομικό επίπεδο το λειτουργικό σέρβις. Επιπλέον, η κατανάλωση του μοτέρ έχει διατηρηθεί στο ίδιο επίπεδο με το SX-R του κατασκευαστή. Μείνετε συντονισμένοι.