Category Archives: NEWS

NEWS

Κι όμως πέρασε στο... ντούκου μια και οι ευρωεκλογές τείνουν κάποιας προτεραιότητας από τα media παντός τύπου. Ωστόσο, τα πράγματα δεν είναι και τόσο απλά η μάλλον μπορούμε να τα απλοποιήσουμε όταν το θέλουμε. Εμείς σαν αθλητές και χομπίστες ενός σπορ που έχει να κάνει με την θάλασσα και τη φύση μπορούμε να το προστατεύσουμε με το δικό μας τρόπο. Μαζέψτε ότι φέρνετε μαζί σας στην παραλία. Μην πετάτε τα μπουκάλια αναψυκτικών, νερού και φυσικά των λιπαντικών. Τα τάι-ραπ ή τους κολιέδες βάλτε τους στην εργαλειοθήκη κι εφόσον έχετε μια σακούλα για τα σκουπίδια σας δεν θα σας κάνει τόσο κόπο να μαζέψτε και κάτι που θα βρεθεί μπροστά σας. Αν όλοι κάνουμε την προσπάθεια μαζί τότε θα ζούμε σε ένα πιο ευχάριστο περιβάλλον.

Η εταιρεία έχει την έδρα της στο San Francisco κι έχει υπαλλήλους εξειδικευμένους αθλητές και μηχανολόγους. Η ομάδα Eco Watercraft έχει σχεδιάσει το πρώτο ηλεκτροκίνητο pwc το Eco1 που πρόκειται να βγει από την γραμμή παραγωγής το 2011. Το αρχικό κόστος των πρώτων μοντέλων θα είναι υψηλό ($32.000) ωστόσο τα προτερήματά του θα είναι μεγάλα. Θα διαθέτει σφραγισμένα ηλεκτρικά για να μην υπάρχει πρόβλημα σε περίπτωση που εισέρθει νερό στο μηχανοστάσιο κι επιπλέον θα φέρει ηλιακά πάνελ για την φόρτιση των μπαταριών του. Η εταιρεία ήδη δοκιμάζει την οικονομική του έκδοση χρησιμοποιώντας γάστρα carbon. Η ταχύτητά του θα αγγίζει τα 50+mph και η φθηνή έκδοση υπολογίζεται ότι θα κοστίζει $10000-12000. Είναι γεγονός ότι χρειαζόμαστε νέες προτάσεις...

Η είδηση έρχεται άμεσα από την Μοτοδυναμική Α.Ε.Ε. την επίσημη αντιπροσωπεία των Yamaha WaveRunner στην χώρα μας. Πιο συγκεκριμένα το FX SHO cruiser 2008 θα διατίθεται στην τιμή των 16.490ευρώ (από 18.250ευρώ) και το VX Sport στα 8.550ευρώ (από 9.960ευρώ). Το FX αποτελεί ένα αξιοσημείωτο μοντέλο για τους λάτρες της ταξιδιωτικής περιπέτειας ενώ το VX αγγίζει περισσότερο τους επαγγελματίες και τους χρήστες που κάνουν την είσοδό τους στο σπορ των personal watercraft. Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε στην Μοτοδυναμική Α.Ε.Ε.

Η γνωστή ιαπωνική εταιρεία SE διακρίνεται για το ανήσυχο πνεύμα της και την δημιουργικότητα της. Πρόσφατα παρουσίασε τρεις νέες τάπες (το τμήμα που βιδώνει στο πίσω μέρος της γάστρας) εξάτμισης για το Kawasaki Ultra. Είναι τρία διαφορετικά σχέδια που κερδίζουν τις εντυπώσεις τόσο για τη σχεδίαση τους όσο και το φινίρισμά τους.

Ο γνωστός πολυ-πρωταθλητής του Freestyle έκλεψε την παράσταση στους Τελικούς του Παγκοσμίου παρουσιάζοντας μία νέα γάστρα μονοθέσιου ειδικά σχεδιασμένη για Freestyle. Πρόσφατα μιλήσαμε μαζί του για τα μελλοντικά σχέδια της εταιρείας του καθώς και για τις τεχνικές λεπτομέρειες της συγκεκριμένης γάστρας και μάθαμε με μεγάλη έκπληξη ότι ετοιμάζει μία Runabout γάστρα. Αν διαθέτει τα μισά από τεχνικά χαρακτηριστικά του Ski που παρουσίασε πέρυσι τότε να είστε σίγουροι ότι αρκετοί από τους κατασκευαστές θα αρχίσουν να ανησυχούν... Για φανταστείτε μία γάστρα στην οποία θα μπορεί κανείς να βάλει μοτέρ είτε από Kawasaki, είτε από Sea Doo ή από Yamaha;

Από το 2007 διαφημίζει η Riva το intake grate που έχει σχεδιάσει για το Ultra ωστόσο, ποτέ δεν το είδαμε διαθέσιμο στο εμπόριο. Μόλις χθες πληροφορηθήκαμε από το Marine Service Καβάλας ότι όχι μόνο είναι διαθέσιμο αλλά βρίσκεται ετοιμοπαράδοτο στην χώρα μας. Πιστεύω ότι σύντομα θα έχουμε την δυνατότητα να το δοκιμάσουμε και να συγκρίνουμε το πλήρες handling package (scoop, plate, και sponsons) της Riva που διαθέτει για το Kawasaki.

Σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς της IJSBA επιτρέπεται η αύξηση κυβισμού των δίχρονων δικύλινδρων κινητήρων έως τα 830cc. Η εικονιζόμενη κεφαλή συνδυάζεται με έμβολα μεγαλύτερης διαμέτρου και παρέχει αύξηση της ισχύος και φυσικά της ροπής. Είναι κατασκευασμένη από μασίφ αλουμίνιο και είναι ανοδιωμένη για να αντέχει στην επιφανειακή οξείδωση. Διατίθεται κομπλέ με τα απαραίτητα O-ring και ρουξούνια ενώ επιπλέον υπάρχουν θάλαμοι καύσης διαφορετικού όγκου.