Category Archives: NEWS

NEWS

Πρόκειται για την εταιρεία που συνεργάζεται εδώ και χρόνια με την εργοστασιακή ομάδα Jet Ski της Kawasaki στις ΗΠΑ. Το εικονιζόμενο καπάκι είναι μακράν ελαφρύτερο από του κατασκευαστή και διαθέτει επιπλέον αεραγωγούς για να παρέχει περισσότερο αέρα στο μηχανοστάσιο. Αποτελεί βασικό εξάρτημα για όσους χρησιμοποιούν aftermarket εξάτμιση και βελτιωμένο κινητήρα. Επιπλέον, το γεγονός ότι αφαιρείται σημαντικό βάρος από το άνω μέρος του σκάφους, τροποποιείται η θέση του κέντρου βάρους του συνόλου και ο αναβάτης μπορεί πλέον να το πλασάρει με μεγαλύτερη ευκολία στις στροφές. Είναι κατασκευασμένο fiberglass αεροπορικού τύπου και για την τοποθέτησή του απαιτούνται τα κλιπ του κατασκευαστή.

Η γνωστή εταιρεία/κατάστημα που είχε επενδύσει έντονα στους αγώνες και γενικά στο σπορ των pwc εμφανίστηκε με νέο λογότυπο και ανανεωμένο web site έπειτα από την αποχώρηση του γνωστού βελτιωτή Steve Webster από την εταιρεία. Πλέον η εταιρεία έχει εστιάσει το ενδιαφέρον της στις πωλήσεις των σκαφών και πολύ λιγότερο στην υποστήριξη αναβατών. Επιπλέον, έχει προς το παρόν σταματήσει να παράγει τα “δικά” της αξεσουάρ κι απλά διαχειρίζεται κάποια αξεσουάρ άλλων εταιρειών.

Γι’αυτούς που θέλουν να ξεχωρίζουν ακόμη κι όταν βρίσκονται πάνω στο Jet Ski τους η Kawasaki έχει την απάντηση. Τα εικονιζόμενα σωσίβια αποτελούν αυθεντικό προϊόν της Kawasaki USA κι είναι κατασκευασμένα από την γνωστή εταιρεία Jetpilot. Πληρούν τις αυστηρές προδιαγραφές του αμερικάνικου Λιμεναρχείου και διαθέτουν τρεις ρυθμιζόμενους ιμάντες με πόρπες ασφαλείας για να εφαρμόζουν σωστά στο σώμα του αναβάτη. Διατίθενται σε χρωματισμούς κόκκινο, μπλέ και πράσινο (το πράσινο κατόπιν παραγγελίας) από το κατάστημα Champions (τηλ.:210-9405623).

Ανάρπαστα έχουν γίνει τα Stage 1 kit της Riva που βρίσκονται σε διαθεσιμότητα στο Marine Service Kavalas (τηλ.:2510-232079) σε τιμές ασυναγώνιστες. Το kit περιλαμβάνει scoop (της R&D γιατί η Riva δεν το παρουσίασε ποτέ), plate, sponsons, waterbox ελεύθερης ροής (κοινώς ανοιχτό) και φίλτρο αέρος. Σύμφωνα με τις επίσημες μετρήσεις της Riva η τελική ταχύτητα του νέου 260X αυξάνεται στα 71mph/7.950σ.α.λ. (από 76mph/7.860σ.α.λ. που βγάζει το σκάφος παραγωγής), μετρημένο με 1/3 καυσίμου στο ρεζερβουάρ. Ενώ το 250Χ με το ίδιο kit αγγίζει τα 70mph/7.850σ.α.λ.

Πιο συγκεκριμένα ο ιδιοκτήτης και αρχιμηχανικός της Jet Worx, Todd Boaer θα έρθει στη χώρα μας με σκοπό να προετοιμάσει και να σετάρει ένα Turbo kit σε ένα Kawasaki Ultra. Επιπλέον, θα φέρει μαζί του και κάποια άλλα εξαρτήματα όπως την νέα ECU της Jet Worx, τροχαλίες, κ.λ.π. που συνιστά για το στήσιμο απλών πακέτων ισχύος που δίνουν φτερά στις επιδόσεις του Kawasaki. Το γεγονός θα λάβει μέρος στην Θεσσαλονίκη στις εγκαταστάσεις του Γκοντοσίδης Marine Center (2310-475975). Όταν το σκάφος θα είναι έτοιμο θα δοκιμαστεί κι ο Boaer θα είναι παρόν για να δώσει οποιεσδήποτε πληροφορίες. Σύμφωνα με τον Κύριο Γκοντοσίδη μπορεί να παραβρεθεί στη δοκιμή όποιος ενδιαφέρεται για την απόκτηση ενός τέτοιου Turbo kit. Λεπτομέρειες για την καθορισμένη ημέρα (περίπου στο τέλος Μαϊου) δοκιμών θα ανακοινώσουμε σύντομα.

Πρόσφατα η Αυστριακή εταιρεία ανακοίνωσε ότι αποτελεί μία αναπτυσσόμενη επιχείρηση στο χώρο των personal watercraft κι ότι τα νούμερα των πωλήσεων της βρίσκονται υπό ανάπτυξη σε σύγκριση με τους εδραιωμένους κατασκευαστές. Ωστόσο, η πρόσφατη παγκόσμια οικονομική κρίση επηρέασε την εταιρεία που παρόλο ότι ήθελε να σταθεροποιηθεί στην αγορά τα μειωμένα έσοδα την ανάγκασαν να πάρει δραστικά μέτρα. Όσον αφορά την γκάμα των σκαφών της αποφάσισε να εστιάσει την προσοχή της στα μοντέλα που έχουν μεγαλύτερη απήχηση στο καταναλωτικό κοινό και θα απέχουν από τα μοντέλα που απευθύνονται στην μειονότητα της αγοράς. Για το 2009 η γκάμα της εταιρείας θα περιλαμβάνει: S4 /S4 pro, Series-S Pro Edition & Race Edition, Series-R Naked Edition & Pro Edition. Η εταιρεία λυπάται και μετανιώνει που έχει αναβάλει προς το παρόν την ένταξη του πολυσυζητημένου Series-R V6 στην γκάμα των σκαφών της. Επιπλέον, έχουν πραγματοποιηθεί αλλαγές και μετακινήσεις προσωπικού εντός της εταιρείας που θα ανακοινωθούν συντόμως.

Στο παρελθόν είχαμε κάνει αναφορά στα πλήρως ρυθμιζόμενα sponsons της SE που προορίζονται για τις δημοφιλής γάστρες Ultra (είτε είναι της Kawasaki είτε τις aftermarket τύπου 15F). Ιδού η πρώτη φορά που τα βλέπουμε τοποθετημένα σε μία γάστρα και παίρνουμε μία καλύτερη ιδέα για το πώς δείχνουν. Ευελπιστούμε να τα δοκιμάσουμε σύντομα...