Category Archives: NEWS

NEWS

Οι κύλινδροι από μασίφ αλουμίνιο και μάλιστα σε μεγάλο κυβισμό αποτελούν την μόδα των τελευταίων μηνών. Ξέφυγαν από τον χώρο του Freestyle κι ήρθαν στα μονοθέσια πίστας. Η ADA παρουσίασε την δική της έκδοση σε διάμετρο 89-91mm που συνοδεύεται από σπέσιαλ stroker στρόφαλο (+8mm) που φoράει μπιέλες Kawasaki κι έμβολα από Sea Doo 951. Φυσικά το Kit περιλαμβάνει φλάντζες, O-ring, κ.λ.π. κι ο κυβισμός ξεκινάει από τα 846cc κι αγγίζει τα 989cc ανάλογα με τί παρελκόμενα θα πάρεις. Το θέμα είναι ότι ο νέος κύλινδρος της ADA προορίζεται προς το παρόν μόνο για τους κινητήρες της Yamaha.

Τα X-2 της Kawasaki –πρώτης γενιάς- έχουν σχεδόν ξεθωριάσει στην μνήμη των παλιών οδηγών μια και πλέον οι περισσότεροι έχουν στραφεί στα νέα υπερσύγχρονα Runabout. Στη Ιαπωνία όχι μόνο δεν αποτελούν ξεχασμένα κουφάρια σε κάποια αποθήκη, αντιθέτως, η βιομηχανία των αξεσουάρ εργάζεται πυρετωδώς εφόσον οι χρήστες είναι πολλοί κι οι αναβάτες που τα χρησιμοποιούν για Freestyle ακόμα περισσότεροι. Κι όμως τα Χ-2 πετάνε, γεγονός που το απέδειξε πριν από 14 χρόνια ο Jeff “Kamikaze” Katz όταν έκανε το πρώτο barrel role. Πλέον, οι Ιάπωνες οδηγοί, όπως ο εικονιζόμενος, το εκτελούν για... πρωινό.

Ο γνωστός βελτιωτής Steve Webster πούλησε το μερίδιό του στο συνέταιρό του στην JetSkiUnlimited και ίδρυσε στις αρχές του περασμένου Οκτώβρη την Kommander Industries. Εταιρεία που θα εστιάσει την προσοχή της στον σχεδιασμό και την παραγωγή αξεσουάρ και ειδών αγωνιστικής χρήσης. Η νέα εταιρία εγκαινίασε την καινούργια ιστοσελίδα της που μπορεί κανείς να την επισκεφθεί και να παραγγείλει τα καινούργια προϊόντα. Σερφάρετε στο www.kommanderind.com

Η MoTeC αποτελεί μία εταιρεία με έδρα την Αυστραλία που έχει εξειδικευτεί σε συστήματα τροφοδοσίας και ηλεκτρονικής διαχείρισης καυσίμου. Πρόσφατα έστησε μία νέα ηλεκτρονική μονάδα, Μ400,για το Yamaha SHO και είδε θετικά αποτελέσματα παράλληλα με την χρήση απλών αξεσουάρ όπως φίλτρο αέρα, κ.λ.π. Στο σύνολο κατάφερε να αυξήσει την ισχύει κατά 64 ίππους χωρίς να κάνει τη χρήση σπέσιαλ καυσίμου. Νούμερο εκπληκτικό που αποφέρει σημαντικές αλλαγές στις επιδόσεις του σκάφους.

Η μείωση των πωλήσεων των pwc στις ΗΠΑ έγινε αισθητή στο πρώτο τρίμηνο του 2008 σε σύγκριση με τις πωλήσεις στην ίδια περίοδο του περασμένου χρόνου. Ποιο συγκεκριμένα η Bombardier έδωσε 2.381κομμάτια (2906-2007), η Yamaha 2.243 (2.782-2007), η Kawasaki 715 (1.036-2007), η Honda 666 (740-2007) και η Hydrospace 2 (5-2007). Το μερίδιο αγοράς αυξήθηκε κατά μικρό ποσοστό για την Bombardier και τη Yamaha, η Kawasaki έπεσε ελαφρώς αλλά παραμένει στην τρίτη θέση της αγοράς ενώ η Honda παρέμεινε σταθερή στο ίδιο μερίδιο.

Ο λόγος γίνεται για τον εκπληκτικό Fumikazu “Bun” Watanabe, τον γιαπωνέζο αναβάτη που έχει την δική του εταιρεία κατασκευής προϊόντων για χρήση Freestyle και όχι μόνο. Το εικονιζόμενο αποτελεί ρουξούνι εξόδου νερού από την γάστρα. Προσέξτε την λεπτομέρεια στην κατασκευή του με τον ανάγλυφο άσσο και το σήμα του Bun. Ο Watanabe έχει μεγάλη φαντασία και πολύ μεράκι γεγονός που γίνεται αντιληπτό στο δικό του σκάφος που παρουσιάζουμε στην ενότητα Features. Πράγματι τα προϊόντα του ξεχωρίζουν από τον ανταγωνισμό.

Πήρε φόρα ο Steve Webster και μας ενημέρωσε σχεδόν για τα περισσότερα προϊόντα που διαθέτει αυτή στιγμή η νεοσύστατη εταιρεία του. Το εικονιζόμενο αποτελεί μία ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου για το τιμόνι των SX-R κι είναι κατάλληλα σχεδιασμένο ώστε να τοποθετείται κατάλληλα και να πατάει σωστά στο σκαλοπάτι που κάνει η βάση της τιμονιέρας. Διαθέτει δύο σκάλες, μία για το βαρύτερο τιμόνι του κατασκευαστή και μία για τα πιο ελαφριά aftermarket τιμόνια. Είναι ανοδιωμένη για ευνόητους λόγους και φέρει ανάγλυφο το νέο logo της εταιρείας.