About: jetskiworld

Οι κεφαλές των μοτέρ των 750cc της Kawasaki  φέρουν ένα γράμμα στο άνω μέρος τους ανάλογα από το ποιόν κινητήρα προέρχονται. Ο γράμμα δηλώνει την χωρητικότητα σε cc του κάθε θαλάμου καύσης. Παρατηρεί κανείς λοιπόν τις αξιοσημείωτες διαφορές που υπάρχουν αφού η χωρητικότητα κυμαίνεται από 27cc έως 31,9cc. Επιπλέον, οι κινητήρες των 750cc είχαν διαφορετικό...

Τρεις γάστρες Kawasaki 1500 SX-R είναι διαθέσιμες από τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Quinten Bossche στο Βέλγιο. Η κάθε μία κοστίζει 1200ευρώ και είναι μοντέλο του 2020. Η κάθε γάστρα διαθέτει το καπάκι της, το ride plate και pump shoe καθώς επίσης και το τιμόνι κομπλέ. Δεν διαθέτει ρεζερβουάρ και τις βάσεις του μοτέρ. Για οποιαδήποτε παραγγελία...

Ο λόγος γίνεται για τη εξωτερική τάπα της εξάτμισης των Kawasaki 800 SX-R που με την πάροδο των ετών ή την ελάχιστη συντήρηση/πλύσιμο οξειδώνεται αρχίζει να καταστρέφεται και να χάνει την στεγανοποίησή της με τον σωλήνα του εσωτερικού (τελικού) waterbox που βρίσκεται εγκλωβισμένο στο πίσω μέρος της γάστρας. Την λύση έχει να δώσει το κατάστημα...

Η Nedra Atwood αποτελούσε για αρκετές δεκαετίες την μεγαλύτερη και πιο γνωστή οπαδό του σπορ που αγκάλιαζε κάθε χρόνου όλους τους αθλητές μικρούς και μεγάλους σε κάθε αθλητική διοργάνωση που γινόταν στην πόλη Lake Havasu. Στάθηκε κοντά σε τόσους πολλούς αθλητές κι άλλοι τόσοι ήταν πάντα κοντά της με κάθε τρόπο. Πριν από αρκετά χρόνια...

Ο ιδρυτής της Jetrrim, Gary Hart (αριστερά) μαζί με τον γιο το εφευρέτη του Jet Ski, Clayton Jacobson Junior και τον διάσημο συλλέκτη Ty McFarland. Ο Ty και ο Gary ήταν οι εμπνευστές του Vintage Museum που στήθηκε για πρώτη φορά στους Τελικούς του Παγκοσμίου από την Jettrim το 2011....

Η VK Composites εργάζεται πυρετωδώς πάνω σε νέο εγχείρημα που δεν είναι άλλο από την σχεδίαση κατασκευή ενός ελαφρύτερου καπακιού για το τετράχρονο SuperJet. Το καπάκι του Yamaha είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από του SX-R ωστόσο, είναι πιο ελαφρύ αφού ζυγίζει 7,5kg σε αντίθεση με του Kawasaki που φθάνει τα 14kg. Αν κρίνουμε από την ποιότητα...

Το εικονιζόμενο μοτέρ είναι φτιαγμένο πλήρως από την φημισμένη εταιρεία Pro-Tec. Μεταξύ άλλων διαθέτει εργοστασιακό στρόφαλο στρόκερ, θυριδομένα κάρτερ και κύλινδρο, κεφαλή της Pro-Tec με θαλάμους καύσης για υψηλή συμπίεση και χρήση αγωνιστικού καυσίμου, καρμπιρατέρ 46άρια της Mikuni, προγραμματισμένη ECU, εξάτμιση Pro-Tec και πολλά άλλα. Βρίσκεται στην Θεσσαλονίκη και ο κάτοχός του μπορεί να στείλει...