About: jetskiworld

Ακυρώθηκε ο 6ος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος personal water craft, που είχε προγραμματιστεί να γίνει στον Αγ. Νικόλαο, της Κρήτης. Σύμφωνα με τις αναφορές των αθλητών, ο αγώνας πρόκειται να αντικατασταθεί με την τοποθεσία της Ιτέας, που έχει αποδείξει από το παρελθόν τον δυναμισμό της, τις ώριμες διαθέσεις της για το σπορ των personal water craft σε συνδυασμό με την καλή διάθεση του θερμόαιμου κοινού της περιοχής. Στην Ιτέα ο αγώνας θα πραγματοποιηθεί το τελευταίο Σαββατοκύριακο του Ιουλίου.

TEOMOTO S.A., General Importers of Kawasaki in Greece, informed its Kawasaki Jet Ski clients of the STX series (JT1100-C/F/G, JT1200-B/B & JT1500-A) for the need of a technical inspection of the breathing hose of some of the models. Particularly, 55 of the Jet Ski STX models that were sold in the Greek market have to be inspected due to a possible malfunction of the breathing hose. TEOMOTO S.A. recalls the owners of the models listed above, to get in touch with the technical department of the company (tel.: 210 3410 684). Therefore they will be informed whether it is needed to visit an authorised dealer, from the Kawasaki network, for a free technical inspection and the required service, if it is required.

Ο πέμπτος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος personal water craft πραγματοποιήθηκε στο Μενίδι, Αιτωλοακαρνανίας. Ο πολυ-πρωταθλητής ʼκης Μαλούχος, κατάκτησε με χαρακτηριστική άνεση την πρώτη θέση στην κατηγορία Pro Ski γεγονός που τον θέτει ως απόλυτο κυρίαρχο της κατηγορίας, άνευ συναγωνισμού. Στην κατηγορία Pro Runabout Open έπαιξε πρωταγωνιστικό ρόλο κερδίζοντας μία καρό σημαία στο 2o σκέλος και τερματίζοντας στη δεύτερη θέση την πρώτη ημέρα. Οι πρωτιές του και οι μόνιμοι τερματισμοί του στο βάθρο σε συνάρτηση με τις ανακατατάξεις (ατύχημα του Σαχινίδη με τον Καμπαφλή και η μηχανική εγκατάλειψη του Λαδογιάννη) στις υπόλοιπες θέσεις του βάθρου τον έφεραν ακόμη πιο κοντά στον πολυπόθητο τίτλο.

Στις αρχές Ιουλίου η IJSBA ανακοίνωσε τους ολοκληρωμένους κανονισμούς που αφορούν την κατηγορία Four Stroke Runabout Limited. Οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να αναφερθούν σε αυτούς τους κανόνες που αποτελούν συμπληρωματικοί των κανονισμών για την κατηγορία Runabout Stock Class Four Stroke, όσον αφορά τα personal water craft που διαθέτουν ατμοσφαιρικούς κινητήρες. Τα ατμοσφαιρικά τετράχρονα μπορούν να συμμετάσχουν στις κατηγορίες Runabout 1200 Limited, Runabout Four Stroke Limited και στη Runabout Open. Τα τετράχρονα Runabout τα οποία είναι βελτιωμένα με βάση αυτούς τους κανονισμούς και διαθέτουν Superchargers ή Turbochargers μπορούν να πάρουν μέρος στις κατηγορίες Runabout Four Stroke Limited και Runabout Open. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στο web site, www.ijsba.com.

Από το έτος 1999 η ασφάλιση παντός τύπου personal water craft (pwc) θεωρείται υποχρεωτική σύμφωνα με την διάταξη 2743/99. Η ασφάλιση του σκάφους προστατεύει τον ιδιοκτήτη του από κάθε ενδεχόμενο ατύχημα για αστική ευθύνη ως προς τρίτους. Αξίζει δε να σημειωθεί, ότι αν η μεταφορά του pwc γίνεται με τρέϊλερ, το συγκεκριμένο πρέπει να συμπεριλαμβάνεται στην ασφάλιση του ρυμουλκούμενου οχήματος. Οι τιμές των ασφάλιστρων αρχίζουν περίπου από τα 150ευρώ ετησίως (για χρήση 12 μηνών) και κυμαίνονται πάνω-κάτω ανάλογα με τις διευκρινήσεις του συμβολαίου.

Το www.jetskiworld.gr διεξάγει για πρώτη φορά στην Ελλάδα μία έρευνα για το πού απολαμβάνουν οι ιδιώτες το σπορ των personal water craft. Πιο συγκεκριμένα, ο καθένας από εσάς μπορεί να στείλει μία ή μερικές φωτογραφίες με την αγαπημένη του περιοχή και περιγράψει τα ατού που την χαρακτηρίζουν. Για παράδειγμα, αν υπάρχει φυσική ή τεχνητή γλίστρα, αν δεν συχνάζουν άλλα ταχύπλοα σκάφη στην περιοχή ή αν δεν αποτελεί παραλία όπου συναντάει κανείς λουόμενους. Επιπλέον, αν δεν υπάρχουν κατοικίες μπορεί κανείς να απολαύσει το σπορ ακόμη και κατά το απαγορευμένο θερινό ωράριο των 14:30 έως 17:00, μιας και η περιοχή δεν χαρακτηρίζεται ως κατοικημένη από την τοπική Λιμενική Αρχή.

Πρόκειται για την κεντρική ηλεκτρονική μονάδα του Kawasaki 1100 STX DI. Ουσιαστικά η ψύξη της γίνεται για να επιτευχθεί η καλύτερη απαγωγή θερμότητας, με στόχο να αυξηθεί η αξιοπιστία της κατά τη διάρκεια της λειτουργία της. Στο παρελθόν, η Kawasaki διατηρούσε με παρόμοιο τρόπο την θερμοκρασία του καπακιού του βολάν στο επιθυμητό επίπεδο. Η ψύξη τραβάει νερό από το κύκλωμα ψύξης του μοτέρ, το οποίο με τη σειρά του τροφοδοτείται από την τουρμπίνα.