About: jetskiworld

Η Αμερικάνικη εταιρεία έχει αρχίσει να ψάχνεται σε νέα εγχειρήματα μιας και βλέπει τον ανταγωνισμό να πολάει γάστρες τη μία μετά την άλλη και η ίδια να μένει πίσω. Πριν 3 μήνες γνωρίζαμε ότι είχε φτιάξει τη δική της έκδοση με το 900 μοτέρ της Rotax ωστόσο, δεν μας δόθηκε η ευκαιρία να δούμε από κοντά τις επίδόσεις του. Από την άλλη τώρα βρίσκεται στην κατασκευή ενός νέου όρθιου (ίδια γάστρα) με μοτέρ Rotax πουσαρισμένο στα 1300cc. Στο παρελθόν είχαμε δοκιμάσει ένα SX-R με μοτέρ Rotax και αποτελούσε μία πολύ καλοστημένη πρόταση. Φωτ.:Bullett

Είναι σχεδιασμένος ο εικονιζόμενος διακόπτης που δεν επιτρέπει τη χρήση του γνωστού kill switch με το κορδόνι. Κατά αυτό τον τρόπο δίνει μεγαλύτερη ελευθερία στις κινήσεις του αναβάτη. Θα είναι διαθέσιμος σύντομα σε διάφορους χρωματισμούς από την Thrust Innovations στην τιμή των 95 δολαρίων.

...

Βρέθηκαν στην μαγευτική παραλία Praia da Nazare της Πορτογαλίας για να παρακολουθήσουν τον πρώτο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Freeride. Η εικονιζόμενη γιαγιά δεν έλειπε από την εκδήλωση.

Για τα νέα τετράχρονα της Kommander έτσι για να δένουν καλύτερα στη γάστρα και να έχουν πιο χαμηλό το κέντρο βάρους. Κατά αυτό τον τρόπο επιτυγχάνεται καλύτερο ζύγισμα και πιο καλή κατανομή των μαζών. Το νέο Kommander K1 TR-1 αναμένεται μακράν καλύτερο από αυτό που δοκιμάσαμε αποκλειστικά το Φεβρουάριο.

Με αυτό τον ρυθμό και το επιθετικό στυλ οδηγούσε ο Βρετανός Phil Pope στον πρώτο γύρο του P1AquaX στην Αγγλία και σάρωσε τον ανταγωνισμό. Μοναδικός από κάθε άποψη.

Ο Dustin Motzouris μιλάει για τα αποτελέσματα της ομάδας Kommander Industries έπειτα από τους δύο πρώτους αγώνες του Αμερικάνικου Πρωταθλήματος ProWatercross Tour 2016: “Πράγματι δύο δύσκολοι πρώτοι αγώνες έλαβαν τέλος στα απαιτητικά νερά της Florida με την Kommander να φεύγει με πολύ καλές επιδόσεις και εκπληκτικά αποτελέσματα έπειτα από την σπουδαία δουλειά που έχει γίνει στις γάστρες Κ1. Στον πρώτο αγώνα μία βλάβη από προβληματικό διάφραγμα στο καρμπιρατέρ δεν επέτρεψε στον Dustin Motzouris να κερδίζει την στιγμή που είχε τεθεί επικεφαλής του αγώνα. Ωστόσο, ο αδερφός του Tyron πήρε δεύτερη θέση στο σύνολο με το που κατέβηκε από το αεροπλάνο και το μακρινό του ταξίδι από τη Ν.Αφρική. Ο David Redinger έκλεισε το βάθρο παρόλο που είχε ατυχίες όταν έχασε τα γυαλιά του σε ένα από τα σκέλη του αγώνα. Προβλήματα είχε και ο MacClugage με τον κινητήρα του αλλά κέρδισε το 3ο σκέλος με μεγάλη διαφορά. Στον δεύτερο γύρο του Πρωταθήματος οι αθλητές Dustin Motzouris, Chris MacClugage και Tyron Motzouris ανέβηκαν με αυτή τη σειρά στο βάθρο και απέδειξαν την υπεροχή των Κ1. Μάλιστα ο MacClugage στις δηλώσεις του ανάφερε ότι το Κ1 είναι το καλύτερο όρθιο που είχε ποτέ στην καριέρα του.