About: jetskiworld

Ή κοινώς μεταχειρισμένη με πολλά χιλιόμετρα. Ξεκίνησε από τα χέια γνωστού Αμερικάνου αναβάτη που την χρησιμοποίησε στους Τελικούς του Παγκοσμίου χωρίς καμία επιτυχία ή σοβαρή παρουσία. Στη συνέχεια πέρασε στα χέρια του Γάλλου Cyreille Lemoine και πλέον βρίσκεται στο Βέλγιο σε νέο ιδιοκτήτη. Προέρχεται από εταιρεία γνωστή στο χώρο των γαστρών και μάλιστα δεν ήθελε να δώσει περισσότερα στοιχεία για την κατασκευή της.

Ποιος να μιλήσει τώρα για τα τωρινά τρικύλινδρα όταν κάποιοι έκαναν την αρχή στα μέσα της δεκαετίας του ’90 ακόμη και ελαφρώς αργότερα με κατασκευές σαν αυτή της φωτογραφίας. Μοτέρ από Polaris σε γάστρα ενός JS550 Kawasaki. Τα υπόλοιπα είναι απλώς ιστορία.

Κατασκευάζεται στην Ευρώπη από την BNJ από αλουμίνιο είναι ανοδιωμένο, έχει πλαστικά ρέλια για να μην γρατζουνιέται η γάστρα και διαιρείται σε κομμάτια για να είναι εύκολη η μεταφορά του. Αν οι παραγγελίες γίνουν πριν τις 31 Δεκ. Τότε το αγοράζει κανείς στα 399ευρώ, τιμή μοναδική για τα δεδομένα της κατηγορίας. Όσο για την σχεδίασή του δείχνει να είναι όμοιο του Factory-Zero, ωστόσο, δεν είναι της Ιαπωνικής εταιρείας. Πληροφορίες στο bnjbxl@hotmail.com

Μετασκευασμένο σε κάθε τομέα η γάστρα του που περιλαμβάνει διπλό scoop, σπέσιαλ ride plate, σύστημα διεύθυνσης, κοντό άξονα, ολικό μήκος πιο κοντό κατά 13 ίντσες, φαρδύ πάτωμα, κατάλληλες υποδοχές για τα πόδια και πολλά άλλα. Το καπάκι του είναι από carbon και είναι πιο κοντό και διαθέτει και δέστρες. Διακρίνεται η μεταποιημένη υποδοχή για το τιμόνι που είναι πλέον πιο μπροστά στη γάστρα. Πωλείται στην τιμή των 800 δολαρίων. Υπόσχεται back flip αν χρησιμοποιηθεί με κατάλληλο μοτέρ και αναβάτη. Φωτ.: Brad Taylor

Η συνεργασία του πολυπρωταθλητή Chris MacCluage με την Bullett Racing διακόπηκε έπειτα από τους Τελικούς του Παγκοσμίου κι αυτό κατά τη γνώμη μας έγινε έπειτα από την μυστική άφιξη του Jeremy Poret. Πριν από δύο εβδομάδες ο Mac δοκίμασε την γάστρα της ProForce καθώς και του Rob Flores (Raceski.com) και αποφάσισε να συνάψει συνεργασία με τον Chris Hagest. Βέβαια, ενώ είχε μιλήσει με ακόμη έναν κατασκευαστή τελικά, δεν έκανε δοκιμή μαζί του. Πιστεύουμε ότι τους κινητήρες του Mac θα τους ετοιμάζει ο γκουρού Darren Hedlund που ήταν παλιά στο Team Kawasaki και είναι στενός φίλος του Mac.

Κάπως έτσι περιποιείται η Yamaha Japan τους αθλητές της με κάθε είδους αξεσουάρ και προσωπικά καλούδια. Ιδού η αποσκευή του Hajime Isahai που θα χρησιμοποιήσει στην αποστολή του στο King’s Cup. Φωτ.:Takashi Sase

Δοκιμασμένα από γνωστό φανατικό των δίχρονων μοτέρ τα συνιστούμε με… κλειστά τα μάτια. Στην ουσία αποτελεί ένα blend από αυθεντικό λιπαντικό δίχρονου μοτέρ και καυσίμου υψηλής περιεκτικότητας σε οκτάνια συσκευασμένα σε μεταλικό κουτί με νέα τικέτα. Κοστίζουν 20 δολάρια στις ΗΠΑ και η εταιρεία τα στέλνει σε οποιαδήποτε χώρα μέσω κούριερ. Ιδού ο τρόπος να απολαύσει κανείς έναν αγώνα MotoGP ή jet ski στο σπίτι χωρίς τις γνωστές διακοπές… Βέβαια έπειτα από συχνή χρήση ίσως αναγκαστείτε να τα στολίσετε στο γκαράζ ή την αποθήκη. http://www.flyingtigermoto.com/products/two-stroke-smoke-candle