About: jetskiworld

...

“Λάθος εκτίμηση καυσίμου έκανα στην αρχή του αγώνα κι αυτό γιατί τρέχω με νέο σκάφος και δεν γνωρίζω την κατανάλωσή του. Ήμουν στο ECO mode στην αρχή και οδηγούσα με 4.500σ.α.λ. μέχρι που με πέρασαν 3 οδηγοί σαν πιστόλι οπότε ανέβασα στροφές και οδήγησα με 6500 για να καταφέρω να δω το λιμάνι της Καλαμάτας. Έχασα λοιπόν θέσεις κι όταν είδα πλεόν το λιμάνι από κοντά τότε ακούστηκε το μπήπερ του καυσίμου που σημαίνει ότι θα μπορούσα να οδηγήσω ακόμη πιο γρήγορα. Ωστόσο κατάλαβα πόσο πολύ καλύτερη είναι η γάστρα του Kawasaki σε σύγκριση με το Yamaha που είχα. Τώρα μπορώ να κάνω πράγματα που δεν μπορούσα στο παρελθόν. Το Akropolis Jet Raid είναι ένας μοναδικός αγώνας και από πλευράς συνεργασίας των αθλητών πράγμα που δεν βλέπουμε στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα… Είναι ο πιο καλός αγώνας που έχω κάνει ποτέ.”

Δεν χρειάζονται συστάσεις. Μαλούχος, Πολίτης και Τομαράς στο Akropolis Jet Raid λίγο πριν την εκκίνηση από το Γύθειο.

Στο τέλος της πέμπτης ημέρας ο Έλληνας πολυπρωταθλητής δήλωσε “Είναι πρώτη φορά που περνάω σε βαθμολογία ημέρας τον εκπληκτικό Pastorello. Για μένα είναι μεγάλο επίτευγμα.”

Φεύγοντας από τα Κύθηρα με προορισμό το Γύθειο η θάλασσα ήταν κυματώδεις με ύπουλο κύμα που δεν διαβαζόταν εύκολα. Αυτό ήταν και η αιτία που ο Eric Lebas έχασε τον έλεγχο του σκάφους του, εκτοξεύτηκε στον αέρα και χτύπησε στο δεξί χέρι. Ο Dias και ο Pastorello του έδωσαν τις πρώτες βοήθειες στο Γύθειο.

Μπορεί μεν να είναι πέμπτος στην βαθμολογία έπειτα από τα δύο σκέλης της Πέμπτης ο Jean-Bruno Pastorello ωστόσο διατηρεί την πρώτη θέση τόσο στην Γενική Κατάταξη όσο και στην βαθμολογία της κατηγορίας F1. Στο δεύτερο σκέλος της ημέρας έκανε οδήγηση τακτικής και μάλιστα έφθασε οριακά στην Καλαμάτα παρόλο ότι του έσβησε μία φορά το μοτέρ μένοντας από βενζίνη. Κατάφερε όμως να τερματίσει χωρίς να χρησιμοποιήσει τα έξτρα 10 λίτρα.

Τρίτη ημέρα του Akropolis Jet Raid και ο David Chassier που έχασε από μηχανική βλάβη όλη την προηγούμενη ημέρα ήρθε μέχρι το Γύθειο με το αμάξι της ομάδας του Pastorello και στη συνέχεια οδήγησε μέχρι το Καψάλι των Κυθήρων για να πάρει εκκίνηση την Πέμπτη το πρωί. Στο ναυάγιο του Γυθείου έφθασε πρώτος με διαφορά ανάσας από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας και της Γενικής Κατάταξης Jean-Bruno Pastorello. Σταθερός ήταν ο Herve που έφθασε τέταρτος μπροστά από τον Lorentz Breton. Στην έκτη θέση τερμάτισε ο ʼκης Μαλούχος μπροστά από τον Τομαρά, τον Ιωαννίδη και τον Πολίτη. Έπειτα από τα 95χλμ του πρώτου ετάπ οι αναβάτες έκαναν αναφοδιασμό στο Γύθειο και ξεκίνησαν ένας-ένας με διαφορά 3 λεπτών για την Καλαμάτα για να καλύψουν απόσταση 125χλμ. Ένας αγώνας τακτικής για συντήρηση καυσίμου. Βέβαια με τον τερματισμό στην Καλαμάτα διαμορφώθηκε η βαθμολογία της ημέρας με τον Dias στην κορυφή και τον Μαλούχο στη 2η θέση με τρίτο τον Chassier. Πιο αναλυτικά στο εκτενές άρθρο που θα ακολουθήσει στην ενότητα Features.