About: jetskiworld

Στον αγώνα Vintage Jet Ski που διεξήχθη στην Havasu συμμετείχε και ο βετεράνος Victor “The Slasher” Sheldon με τον παλιό ημιεργοστασιακό SXi Pro. Και λέμε ημί-εργοστασιακό γιατί το σκάφος ήταν εφοδιασμένο με χειροποίητη εξάτμιση, σπέσιαλ ηλεκτρικά και MSD και κάποια ψιλά πραγματάκια που δεν βρίσκει κανείς στο εμπόριο. Ωστόσο ο ίδιος ανάφερε ότι η γάστρα του ήθελε κάποια δουλειά για να έχει καλύτερη πρόσφυση.

Αποτελεί ίσως την πιο ολοκληρωμένη πρόταση της Kawasaki στον τομέα των Jet Ski εφόσον όχι μόνο είναι εφοδιασμένο με τον πιο αξιόπιστο κινητήρα αλλά επιπλέον έχει την πιο φημισμένη γάστρα εφόσον έχει κερδίσει παγκόσμιους τίτλους ως STX, STX-R και STX-15F. Να λοιπόν που με καινούργια γραφικά και χρώματα κάνει το ντεμπούτο το στο κατάστημα Champions (τηλ.:210-9405623).

Είναι απίστευτο το πόσο γρήγορα έσπασαν τόσα ρεκόρ φέτος στα όρθια μέσα σε έξη μήνες. Με το νέο κινητήρα των 900cc και το καινούργιο set up του σκάφους του ο Mike Klippenstein με μηχανικό τον Mark Queen της Queen Racing ξεπέρασε κάθε όριο γράφοντας το ασύλληπτο ρεκόρ των 81mph. Η δοκιμή έγινε με 23psi boost και τις σ.α.λ. σε απίστευτο όριο. Ήταν one go μέτρηση. Βέβαια πόση από αυτή την ισχύ θα χρησιμοποιήσει κατά την διάρκεια ενός αγώνα; Φθάνει και επαρκεί όμως για το hole shot. Για να δούμε πως θα τα πάει ο Klipper στον επόμενο αγώνα στις ΗΠΑ.

Τέταρτος γύρος, Κιάτο και ο Βασιλειάδης κλέβει την παράσταση...

Βάθρο νικητών κατηγορίας Pro Runabout 785.

Το ετοιμάζει σχεδόν δύο χρόνια τώρα και το περιμέναμε να βγει στον άερα από την αρχή της χρονιάς. Ωστόσο, ο ιδιοκτήτης της εταιρείας μας ενημέρωσε πριν από μερικές ημέρες ότι πλέον έχει ολοκληρωθεί ο σχεδιασμός του κι επιπλέον θα έχει κι ένα τμήμα αφιερωμένο στα Vintage. Μείνετε συντονισμένοι…

Σε ένα ισχυρό δίχρονο, ακόμη κι αν είναι εφοδιασμένο με τρικύλινδρο κινητήρα θα το χαρακτήριζε κανείς αδύνατο. Να όμως που μπορεί να συμβεί σε ένα πανίσχυρο τετράχρονο δύο κυλίνδρων ιδίως αν είναι φτιαγμένο από τον Mark Queen. Το σκάφος του Almur bin Huraiz ξεπέρασε την τελική ταχύτητα των 75mph (δεν επιτρέπεται να αναφέρουμε το ακριβές νούμερο αλλά στην Ελλάδα δεν πιστεύουμε ότι υπάρχει Runabout που να το φθάνει…) και το πτερύγιο της Bullett Racing άρχισε να λυγίζει προοδευτικά μέχρι που στον τέταρτο γύρο βρήκε πάνω στο log jump. Ο αναβάτης από το Dubai ελάτωσε ταχύτητα για να τερματίσει στην 4η θέση. Τελικά, θα πρέπει να βρεθεί ένα πιο ανθεκτικό scoop για αυτές τις επιδόσεις.