About: jetskiworld

Μπορεί μεν ο αρχιμηχανικός της Kawasaki να έχει στη διάθεσή του πολλά λιγουρευτά και για λίγους παιγνίδια ωστόσο τελευταία αποκάλυψε ότι το αγαπημένο του δεν είναι άλλο από το JS300. Μάλιστα για τον ίδιο αποτελεί ένα ξεχωριστό project. Μήπως θα έπρεπε να το ξαναβγάλει η Kawasaki αφού αποτελεί ένα τέλειο ίσως ιδανικό σκάφος για τα παιδιά;

Είναι κατασκευασμένα από την Lizard Skins ειδικά για την 88Motorsport.fi στην Φιλανδία. Τα σκριπάκια διατίθενται σε δύο χρώματα μαύρο και άσπρο ενώ τα στόπερ είναι σε μαύρο και κόκκινο με το logo της εταιρείας Live a dream – Ride extreme. Σύμφωνα με τον Sammy Pajalin τον ιδιοκτήτη του μεγαλύτερου dealership της Βόρειας Ευρώπης τα εικονιζόμενα σκριπ κοστίζουν μόλις 28 ευρώ. Θα τα βρει κανείς σε τέσσερις διαφορετικούς χρωματικούς συνδυασμούς.

Παρόλο ότι ο δημοφιλής Dustin Motzouris είχε πολλά προβλήματα με το τετράχρονο Bullett Racing στην Havasu αποφάσισε να στείλει το ίδιο σκάφος στην Ταϊλάνδη για να συμμετάσχει στο King’s Cup. Ωστόσο ο ίδιος μας είχε πει ότι ήταν πολύ απογοητευμένος. Επιπλέον θα φοράει την ίδια φόρμα της Burn Ind. αν και όπως μας είπε είναι πιθανό να αλλάξει το χρώμα της.

Θέλετε να μάθετε την ιστορία του σπορ; Από ξεκίνησαν όλα; Ποιος σχεδίασε τα πρώτα Jet Ski είτε μιλάμε για όρθια είτε για καθιστά; Το αυθεντικό βιβλίο του εφευρέτη Clayton Jacobson II πωλείται μέσω της Jettrim στην τιμή των $49.00 δολαρίων + έξοδα αποστολής. Παραγγελία γίνεται τηλεφωνικά ή μέσω e-mail, στην Jettrim.

Στην ουσία η φωτογραφία δείχνει ένα 310R με τροποποιημένα γραφικά ωστόσο, απ’όσο γνωρίζουμε ο Sammy Pajalin προμηθεύτηκε μερικά turbo κιτ από την εταιρεία R&D. Επιπλέον πήρε αρκετές συμβουλές για το τι να κάνει και πώς να τα στήσει. Σύντομα λοιπόν θα δούμε τα αποτελέσματα του.

Η συμφωνία κλείστηκε πριν από τους Τελικούς του Παγκοσμίου και ήδη ένα container με εξοπλισμό της Burn κατευθύνεται για την Αριζόνα. Επίσημα λοιπόν οι Dustin Motzouris και Steve Webster θα είναι οι dealer των ΗΠΑ και σύντομα θα αποκαλύψουν και πολλά άλλα από τα σχέδιά τους. Σύμφωνα με την συζήτηση που είχαμε θα έχουμε σύντομα στα χέρια μας ένα σετ φόρμας για να το δοκιμάσουμε και να το αξιολογήσουμε λίαν συντόμως.

Ήταν ιδιαίτερα ευχαριστημένος ο Eric Francis που επίσημα ανάφερε ότι στον τελικό τερμάτισε τρίτος. Κι όλα αυτά με speed module, ECU και impeller φθάνοντας τα 78.7mph. Δύσκολο να το πιστέψουμε μιας και τα καλοστημένα Ultra σε νορμάλ μορφή δεν ξεπερνούν τα 74-74.5mph, τώρα τι παίζεται ένας θεός ξέρει.