About: jetskiworld

Παίρνουν και δίνουν οι γάστρες της Bullett Racing στο επιτελείο της Kommander Ind. και ο Steve Webster εργάζεται πυρετωδώς πριν από τους Τελικούς του Παγκοσμίου. Η συγκεκριμένη διαθέτει τρικύλινδρο μοτέρ Kawasaki και απ’ότι φαίνεται θα αποτελεί το δεύτερο σκάφος του Tyron Motzouris. Ωστόσο ο ίδιος ο Tyron μόλις δοκίμασε της Bullett Racing με το μοτέρ της Weber και έμεινε ιδιαίτερα ευχαριστημένος. Δήλωσε μάλιστα ότι σκοπεύει να τρέξει με αυτό το σκάφος. Τελικά το εικονιζόμενο σκάφος προετοιμάστηκε για να στηθεί στο περίπτερο της Kommander Industries.

Μπορεί μεν να το οδηγήσαμε αποκλειστικά πριν από δύο χρόνια ωστόσο ποτέ δεν βγήκε στο εμπόριο. Φέτος το έχει διορθώσει σε μεγάλο βαθμό η Riva και θα το παρουσιάσει ξανά στο περίπτερό της (και όχι στο νερό) στους Τελικούς του Παγκοσμίου. Το νέο τούρμπο κιτ για το RXP-X περιλαμβάνει το τούρμπο, τα μπρακέτα του, το σύστημα της εξάτμισης, τις πρόσθετες συνδέσεις νερού και λαδιού ενώ επιπλέον χρειάζονται νέα εισαγωγή, νέα μπεκ, ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, ανοιχτό κύκλωμα ψύξης και εισαγωγή/φίλτρο αέρα, ECU και impeller. Η αρχική τιμή του κιτ χωρίς τα επιπλέον αναφερόμενα είναι $6,995.00

Είναι περίοδος Παγκοσμίου και η Jettrim εργάζεται πυρετωδώς για να εξυπηρετήσει τις ομάδες και τους αθλητές απ’όλο τον κόσμο. Δεν είναι λίγοι οι αναβάτες που αποκτούν νέα πατώματα και πλαϊνά σε τιμές κόστους ή παίρνουν ένα δεύτερο ζευγάρι σε χαμηλότερη τιμή ή ακόμη και δωρεάν. Είναι γεγονός ότι αποτελεί ίσως την πιο εξειδικευμένη εταιρεία του είδους και διαθέτει την καλύτερη υπηρεσία και το πιο ανθεκτικό υλικό.

Στον πυρετό των δοκιμών η Αμερικάνικη εταιρεία Prowatercraftracing προκειμένου να τελειοποιήσει το νέο της προϊόν. Και ο λόγος γίνεται για το νέο ride plate από fiberglass που θα βγει σε μία εβδομάδα. Το συγκεκριμένο Plate φαίνεται στην φωτογραφία όπου εικονίζεται και ο Hagest με τον Kevin Reiterer.

Η αλήθεια είναι ότι η τιμή της είναι μακράν πιο φθηνή από την AvGas που αγοράζει ο κάθε ενδιαφερόμενος στην χώρα μας. Πιο συγκεκριμένα η TechOneRacing που έχει αρκετά βαρέλια για τους αγωνιζόμενους στην Havasu διαθέτει το βαρέλι των 55 γαλονιών (3.785λίτρα το ένα γαλόνι) στην τιμή των 780 δολαρίων που σημαίνει ότι κοστίζει περίπου στα 577ευρώ. Πάνω από 500 ευρώ κόστιζε το βαρέλι της AvGas στην ΒP πριν από μερικούς μήνες και μιλάμε για ένα καύσιμο που είναι μόλις 100οκτανίων και όχι ιδανικό για κινητήρες που «γυρίζουν» σε υψηλές στροφές.

Τα ότι η Αμερικάνικη εταιρεία συνεργάστηκε αποκλειστικά με το Jetskiworld.gr και το κατάστημα Champions για τις δοκιμές και τα τεστ των προϊόντων της αποτελεί εγγύηση για το τι αγοράζει ο καταναλωτής. ECU με χάρτες για κάθε είδους χρήση είναι διαθέσιμες για Ultra 250/260/300Χ και όσοι αμφιβάλουν για τις επιδόσεις τους μπορούν κάλλιστα να διαβάσουν τις δοκιμές που είναι δημοσιευμένες στην ενότητα Race Tests. Στο κατάστημα Champions (τηλ.:210-9405623) ήδη υπάρχουν κάποιες ετοιμοπαράδοτες που μπορούν να τοποθετηθούν άμεσα σε οποιοδήποτε από τα τρία μοντέλα που αναφέρονται παραπάνω.

Δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι η R&D πουλάει περισσότερα aftermarket parts για την βελτίωση της πλεύσης του Yamaha FZR από οποιαδήποτε άλλη εταιρεία. Και αυτό γιατί έχει εργαστεί εκτενώς πάντα στην γάστρα του FZR και έχει την τεχνογνωσία (που αποδεικνύεται με τίτλους) για να σχεδιάσει και να βελτιώσει πάμπολλες γάστρες jets ski. Στο κατάστημα Champions (τηλ.:210-9405623) θα βρει κανείς ένα πλήρες κιτ της R&D (Intake Grate, Pump stuffers, ride plate και Sponsons) της πλεύσης του FZR στην δελεαστική τιμή των 1000ευρώ (για το εικονιζόμενο σετ).