About: jetskiworld

Ο Race Director του Akropolis Jet Raid, Bruno Casa μας έστειλε άμεσα τις πληροφορίες που χρειάζονται οι αναβάτες, κυρίως αυτοί που δεν έχουν συμμετάσχει στο παρελθόν σε άλλη διοργάνωση του Jet Raid, για να προετοιμάσουν τα σκάφη τους και τον εξοπλισμό ασφαλείας που πρέπει να έχουν μαζί τους. Όλες οι πληροφορίες είναι διαθέσιμες μέσω του Πανελλήνιου Όμιλου Jet Sport (HJSBA) που συνεργάζεται αποκλειστικά με την Διεθνή Διοργάνωση Jet Raid.

Τις είχαμε παρουσιάσει στο παρελθόν και πρόσφατα η εταιρεία μας έστειλε περισσότερες φωτογραφίες και μηχανολογικά σχέδια αυτών. Η απόδοση που προσφέρουν είναι μοναδική και σύμφωνα με την εταιρεία σε ένα μοτέρ σκάφους τύπου F1 είχαν αύξηση ισχύος που άγγιξε τους 45 ίππους. Είναι ήδη διαθέσιμες οι συγκεκριμένες βαλβίδες και περιμένουμε να μάθουμε αν θα κατασκευαστούν για τα SX-R.

Δεν χωράει καμία αμφιβολία ότι τα εικονιζόμενα καρμπιρατέρ ανήκουν σε δίχρονο Kawasaki. Ωστόσο ο ιδιοκτήτης τους αποφάσισε να τους κάνει μία επισκευή/συντήρηση και να τους δώσει ένα ανανεωμένο look. Αφού λοιπόν ψεκάστηκαν με ειδικό αφαλατικό υγρό για να αποσπαστούν τα άλατα, καθαρίστηκαν προσεκτικά στο εσωτερικό τους και αφού συναρμολογήθηκαν βάφτηκαν με χρώμα ανθεκτικό στην θερμοκρασία. Αν μη τι άλλο είναι σε καλύτερη κατάσταση απ’ότι όταν τα πρωτο-είδαμε μπαζομένα... στο αλάτι και την σκουριά.

Για τους νέους αναβάτες ίσως αποτελούν μία ανατριχιαστική εικόνα και όμως τα συγκεκριμένα σκάφη έγραψαν την δική τους ιστορία στο χώρο των personal watercraft ωστόσο στις ημέρες μας θα είναι σχεδόν απίθανο το γεγονός να τα δει κανείς στην ακτή. Στα μέσα της δεκαετίας του ’80 είχαν διεξαχθεί και αγώνες με αυτά... Ακόμη και ο James Bond δεν δίστασε να το οδηγήσει...

Η Cold Fusion αποτελεί μία από τις εταιρείες που είχαν εξειδικευτεί στην κατασκευή special parts. Στο βαθύ παρελθόν έγινε γνωστή λόγω των κατασκευών (fuel pick up και μασίφ αλουμινένιες κεφαλές, κ.α.) που πρωτοπαρουσίασε στα εργοστασιακά σκάφη της Kawasaki. Πρόσφατα άρχισε να διαθέτει να αξεσουάρ της μέσω της Kommander Ind. Η εικονιζόμενη βάση είναι ενισχυμένη για να αντέχει στις απαιτήσεις των οδηγών αγώνων και του Freeride. Η ποιότητα κατασκευής της κερδίζει τις εντυπώσεις.

Πρόσφατα πληροφορηθήκαμε από την Αμερικάνικη εταιρεία R&D ότι ολοκληρώθηκε η σχεδίαση του kit που εξυπηρετεί στην πλήρη αφαίρεση του λιπαντικού από το μοτέρ των Yamaha FZR/SHO. Οι ειδικοί γνωρίζουν ότι λόγω της σχεδίασης του κάρτερ δεν είναι δυνατό πλήρως το λιπαντικό γεγονός που αποτελεί μεγάλο μειονέκτημα των συγκεκριμένων μοντέλων μιας και ο κινητήρας δεν λιπαίνεται ποτέ από καθαρό λιπαντικό. Μάλιστα γνωστός βελτιωτής που συνεργάζεται με την Yamaha στις ΗΠΑ είχε δηλώσει αποκλειστικά ότι στο δικό του αγωνιστικό σκάφος αλλάζει τα λάδια αμέσως μετά από κάθε δοκιμή, για να διατηρεί όσο το δυνατόν πιο φρέσκο το λιπαντικό του μοτέρ... Σύντομα θα παρουσιάσουμε το συγκεκριμένο kit.

Στα τέλη Αυγούστου συμμετείχε σε ένα αγώνα της κατηγορίας Pro Ski Open και έκανε θραύση οδηγώντας το νέο Bullett Macc Racing SX-R με τον τρικύλινδρο κινητήρα του STX. Γνωρίζουμε από το παρελθόν ότι ο Chris MacClugage είναι ίσως ο καλύτερος αναβάτης που έχει περάσει τις τελευταίες δύο δεκαετίες από την κατηγορία της Pro Ski. Οπότε φέτος θα τον απολαύσουμε στους Τελικούς του Παγκοσμίου και θα τον δούμε στην κλάση του εαυτού του πάνω στο νέο του σκάφος. Στην φωτογραφία φαίνεται ξεκάθαρα το καινούργιο του τρικύλινδρο SX-R που δανειστήκαμε από το web site της επιχείρησή του maccracing.com