About: jetskiworld

Τα εικονιζόμενα έμβολα είναι σχεδιασμένα από την R&D διατίθενται σε δύο εκδόσεις Part No. 432-18861 for 8.6-1 compression, OEM Replacement (4 Piston Kit), Part No. 432-18951 for 9.5-1 compression, ανάλογα με τις υπόλοιπες του κινητήρα. Είναι κατασκευασμένα από σφυρήλατο αλουμίνιο, με κατάλληλη θερμική επεξεργασία κι επιπλέον έχουν δεχθεί μηχανουργική επεξεργασία σε εργαλειομηχανή CNC για να επιτευχθούν οι ακριβείς ανοχές κι η υψηλή ποιότητα κατασκευής τους. Ενδείκνυται η χρήση τους σε κινητήρες με υψηλή πίεση boost που έχει την τάση να αναπτύξει το λεγόμενο detonation. To kit περιλαμβάνει έμβολα, ελατήρια, κι ασφάλειες. Διατίθεται από την Hot Products και τους dealers της σε κάθε χώρα.

Ο λόγος γίνεται κυρίως για την νέα γιαπωνέζα αθλήτρια Mie που έχει σαρώσει στην κατηγορία της στο πρωτάθλημα της Ιαπωνίας. Στην φωτογραφία εικονίζεται με τον αρχιμηχανικό της Sato Engineering Takashi “Turbo” Nakamura που στο παρελθόν ετοίμαζε το SX-R της Osawa ενώ πέρυσι είχε βάλει το χεράκι του στο αγωνιστικό σκάφος της γυναίκας του Kanamori. Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε να η SE θα φέρει την νεαρή γιαπωνέζα στους Τελικούς του Παγκοσμίου μια και αρκετές ομάδες θα απουσιάζουν φέτος λόγω της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης ωστόσο, ευελπιστούμε ότι θα δώσει το παρόν για να δούμε “νέο αίμα” στην δημοφιλή κατηγορία Pro Am women Ski Limited.

Στο διεθνή χώρο είναι γνωστό εδώ και πολύ καιρό ότι η εταιρεία UMI Racing έχει σταματήσει την παραγωγή τιμονιών παντός τύπου για pwc. Έχοντας την συγκεκριμένη πληροφορία την κατάλληλη στιγμή η εταιρεία Hot Products USA δρομολόγησε την δική της παραγωγή με στόχο να καλύψει το μεγάλο έλλειμμα που θα άφηνε στην αγορά η προηγούμενη εταιρεία. Είναι κατασκευασμένα από ανθεκτικό αλουμίνιο κι έχουν προσεγμένο φινίρισμα στο σημεία που μπαίνουν τα σκριπ καθώς και στο σημείο που τοποθετούνται πάνω στα καβαλέτα. Επιπλέον, η εταιρεία έχει καταφέρει να διατηρήσει το κόστος τους σε χαμηλό επίπεδο. Διατίθενται από το κατάστημα Champions (τηλ.:210-9405623) σε χρώμα μαύρο και ασημί.

Δεν χωράει καμία αμφιβολία το γεγονός ότι η τεχνολογία των τετράχρονων pwc άλλαξε τα δεδομένα στις βελτιώσεις. Οι άσσοι του ζιγκλερόματος έχουν γίνει πλεόν αναλυτές δεδομένων και συστημάτων EFI. Ωστόσο, το κάθε πράγμα θέλει το μάστορά του. Δεν είναι λίγοι οι έξυπνοι ιδιοκτήτες jet ski που θέλησαν να βρουν τζάμπα ισχύ (χωρίς να πληρώσουν τα ακριβά καλούδια των ξένων οίκων βελτίωσης) χρησιμοποιώντας ECU διάφορων ντόπιων βελτιωτών, από τον υποτιθέμενο “ψαγμένο” χώρο του αυτοκινήτου. Η φωτογραφία πιστοποιεί τα αποτελέσματα αρχιμηχανικών που κυριολεκτικά καταστρέψανε τον αρχικά αξιόπιστο κινητήρα ενός Ultra. Παρόμοια παραδείγματα είδαμε και σε κάποια μοτέρ Sea Doo. Μα κανείς σ’αυτή τη χώρα δεν θέλει να ακολουθήσει την σωστή οδό;

Η ενημέρωση μας ήρθε άμεσα από τον ιδρυτή της Hot Products USA, τον Scott Saito που είδε πρώτος και φωτογράφισε το νέο ride plate της R&D που σχεδιάστηκε για το FZR. Μέσα στα γραφεία της R&D στο προάστιο του Los Angeles φωτογράφισε το πρωτότυπο plate και μας είπε ότι μπαίνει άμεσα στην παραγωγή οπότε η πρώτη παρτίδα θα είναι διαθέσιμη περίπου στα μέσα με τέλος Σεπτεμβρίου. Όποιος καίγεται να το αποκτήσει θα πρέπει να το παραγγείλει άμεσα μια και τα πρώτα κομμάτια κυριολεκτικά θα εξαφανιστούν. Part No. 122-18001- R&D Yamaha FZR Ride Plate. Στη χώρα μας αποκλειστικός dealer του Hot Products USA είναι το κατάστημα Champions (210-9405623).

Ο λόγος γίνεται για το εκπληκτικό καπάκι και φυσικά την σέλα που έχει σχεδιάσει ο Κωσταντίνος Μαλαματίνης (τηλ.:210-2321201) για τα Kawasaki Ultra. Ελαφριά, ανθεκτικά, εύκολα στην τοποθέτηση χωρίς να “τραυματίζουν” το deck του σκάφους “βάζουν τα γυαλιά” σε αρκετούς οίκους βελτιώσεων του εξωτερικού. Η διάθεσή του γίνεται επιπλέον από το κατάστημα Champions (τηλ.:210-9405623)μια και ο πολυ-πρωταθλητής ʼκης Μαλούχος τα επέλεξε για το προσωπικό του αγωνιστικό Ultra.

Ψάχνοντας την παραμικρή διαφορά στην τελική ταχύτητα ο Ράλλης γνωστός κι ως Drag Boy με το Ροζ/Μαύρο (Σήμα Κατατεθέν) Ultra του απέδειξε πρόσφατα γιατί τον αποκαλούν Drag Boy. Φορώντας τα απολύτως απαραίτητα στον 260X (φιλτράκια στις σκάστρες, φίλτρο αέρος, scoop, plate, impeller και Sponsons) είδε φως και πολύ καλή τελική ταχύτητα, γεγονός που τον χαροποίησε εν όψη του αναμενόμενου αγώνα στην Αίγινα. Φυσικά, στον αγώνα υπάρχουν και μπόλικες σημαδούρες. Ίδωμεν...