About: jetskiworld

Ιδιοκτήτης του, ο φίλος μας Αλέξης από τις Σέρρες αποφάσισε να το πουσάρει μέχρι... εκεί που δεν παίρνει άλλο. Την βελτίωσή του έχει αναλάβει το Marine Service Καβάλας (τηλ.:2510-232079) κι ευελπιστούμε να οδηγήσουμε τον πύραυλο του Αλέξη. Στη Β.Ελλάδα οι προσωπικές αναμετρήσεις παίρνουν και δίνουν κι όπως έχουμε πληροφορηθεί ο ανταγωνισμός είναι έντονος. Ο τακτικός μας αναγνώστης Αλέξης οπαδός και ενεργό μέλος των αγώνων dragster έχει βαλθεί να φτιάξει κάτι πολύ σπέσιαλ. Ίδωμεν...

Η ολοκληρωμένη λίστα των kit της R&D για τις κατηγορίες Pro Stock, Limited και Open είναι ήδη στα χέρια μας κατόπιν της επαφής μας με το ερευνητικό τμήμα της εταιρείας. Το κάθε κιτ εγγυάται να δώσει φτερά στις επιδόσεις του Yamaha και να ελευθερώσει τις φιμωμένες επιδόσεις του. Τα τρία διαφορετικά είναι διαθέσιμα από το κατάστημα Champions (τηλ.: 210-9405623) κατόπιν παραγγελίας. Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι οι επιδόσεις του Stock kit ανέρχονται στην τελική ταχύτητα των 75,5-75.6mph με την χρήση αγωνιστικού καυσίμου...

According to Todd Boaer, tuner and founder of Jetworx Marine in Australia the Jetworx ECU has the following spec: Ignition timing and fuel mixture changes are totally independent, Tune Fuel Mapping to any required air/fuel ratio. Adjust fuel flow by –100% to +100%, alter Ignition Timing to any required value by advancing or retarding up to 50 degrees, tune using Manifold Pressure or Throttle Position, powerful engine DATALOGGER is a standard feature, easy to use PC software allows all settings to be programmed in 'real-time', each fuel, ignition and Stand-alone Map is constructed of 17 load points, every 500rpm, up to 10,000 rpm, and helpful software tuning tools include: Engine load and rpm history indicator, quick key to jump to current engine load, separate Fuel and Ignition trim, warning indicator when fuel injector duty cycle is nearing 100%, and quick copy of load points to entire column or row. Datalogger - Comprehensive display of real time and logged engine data parameters allowing analysis of: Air/Fuel ratio, fuel injector duty cycle and opening duration, mass airflow meter and manifold absolute pressure voltages, engine tachometer, throttle position sensor and manifold pressure. Optional Extras: External 3 Bar GM MAP Sensor, launch control, and 3 auxiliary function outputs can be used for: Nitrous (wet system) control, Nitrous (dry system) control with additional fuel mapping, RPM activated solenoid control, extra fuel pump enable, generic output if the above is not suitable and built in electronic Boost Controller (solenoid required ). The unit is already available for sale.

Κατασκευασμένες από ανθεκτικό συνθετικό υλικό και εσωτερικό λάστιχο στο χείλος τους για σωστή εφαρμογή είναι οι νέες κουκούλες των Runabout που θα βρει κανείς στο κατάστημα Champions (τηλ.:210-9405623). Οι συγκεκριμένες κουκούλες προορίζονται για τα Ultra 250/260X και διαθέτουν σε ραφτό ανάγλυφο σχήμα το λογότυπο της Monster Energy, μία σπέσιαλ πινελιά και ειδική παραγγελία του Champions προς τον κατασκευαστή με στόχο να δώσει αύρα παγκοσμίου στο νέο προϊόν.

Οδηγούμε το πρώτο tourbάτο Ultra που στήθηκε από το μηδέν στην χώρα μας κι επιπλέον εξοπλίστηκε με την προγραμματιζόμενη ηλεκτρονική ανάφλεξη της Jetworx από τον αυστραλό δημιουργό της Todd Boaer (προσκεκλημένος του Χρήστου Γκοντοσίδη από την Θες/νίκη). Διαβάστε την ολοκληρωμένη αναφορά αυτή την Τρίτη στην ενότητα Tests.

Δύο turb-άτα Ultra υπάρχουν –απ’όσο γνωρίζουμε- αυτή την στιγμή στη χώρα μας, το ένα είναι made in Greece και το άλλο made in Australia. Ο Κωσταντίνος Μαλαματίνης που έχει φτιάξει την ελληνική έκδοση θα συνεργαστεί με τον Αυστραλό βελτιωτή Todd Boaer για να ρυθμίσει την special ηλεκτρονική του αυστραλού στο μοτέρ του. Ήδη ταξιδεύει προς την Θες/νίκη για να “δέσουν το γλυκό”. Μαζί του βρίσκεται κι Κώστας Ευθυμίου της Aquabike Worx από την Κύπρο που θα ζυγίσει το αποτέλεσμα του Αυστραλού με στόχο να πάρει την αποκλειστική αντιπροσωπεία των ηλεκτρονικών μονάδων του στην Ευρώπη. Μείνετε συντονισμένοι για να μάθετε τα αποτελέσματα της δοκιμής που θα πραγματοποιήσουμε στο άμεσο μέλλον.

Ο λόγος γίνεται για το Stage 1 kit που διαθέτει η Riva Racing για το δημοφιλές Kawasaki Ultra 250/260X. Το kit περιλαμβάνει scoop (που επιτέλους είναι διαθέσιμο), plate, sponsons, waterbox ελεύθερης ροής (κοινώς ανοιχτό) και φίλτρο αέρος. Σύμφωνα με τις επίσημες μετρήσεις της Riva η τελική ταχύτητα του νέου 260X αυξάνεται στα 71mph/7.950σ.α.λ. (από 76mph/7.860σ.α.λ. που βγάζει το σκάφος παραγωγής), μετρημένο με 1/3 καυσίμου στο ρεζερβουάρ. Ενώ το 250Χ με το ίδιο kit αγγίζει τα 70mph/7.850σ.α.λ. Το Stage 1 kit της Riva που βρίσκεται σε διαθεσιμότητα στο Marine Service Kavalas (τηλ.:2510-232079) διατίθεται περίπου στην τιμή των 1400ευρώ (τιμή που κυμαίνεται ανάλογα με την τιμή του δολαρίου).