About: jetskiworld

Από το 2007 διαφημίζει η Riva το intake grate που έχει σχεδιάσει για το Ultra ωστόσο, ποτέ δεν το είδαμε διαθέσιμο στο εμπόριο. Μόλις χθες πληροφορηθήκαμε από το Marine Service Καβάλας ότι όχι μόνο είναι διαθέσιμο αλλά βρίσκεται ετοιμοπαράδοτο στην χώρα μας. Πιστεύω ότι σύντομα θα έχουμε την δυνατότητα να το δοκιμάσουμε και να συγκρίνουμε το πλήρες handling package (scoop, plate, και sponsons) της Riva που διαθέτει για το Kawasaki.

Σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς της IJSBA επιτρέπεται η αύξηση κυβισμού των δίχρονων δικύλινδρων κινητήρων έως τα 830cc. Η εικονιζόμενη κεφαλή συνδυάζεται με έμβολα μεγαλύτερης διαμέτρου και παρέχει αύξηση της ισχύος και φυσικά της ροπής. Είναι κατασκευασμένη από μασίφ αλουμίνιο και είναι ανοδιωμένη για να αντέχει στην επιφανειακή οξείδωση. Διατίθεται κομπλέ με τα απαραίτητα O-ring και ρουξούνια ενώ επιπλέον υπάρχουν θάλαμοι καύσης διαφορετικού όγκου.

Από την πίστα των Σερρών και του Παγκοσμίου, ο γνωστός αναβάτης των αγώνων ταχύτητας μοτοσικλετών Γιώργος Χάλαρης βρέθηκε στον υγρό στίβο των Jet Ski. Πάνω στο σπέσιαλ Kawasaki SXi Pro έκανε τα πρώτα του μαθήματα στο υγρό τερέν με την βοήθεια του πολυ-πρωταθλητή ʼκη Μαλούχου και του Β.Μωραΐτη. Τελικά, η ταχύτητα είναι το “στοιχείο” του κι ο Γιώργος άρχισε άμεσα να εξοικειώνεται με τις απαιτήσεις του SXi Pro. Ο ίδιος αποφάσισε να μπει στο χώρο των Jet Ski τόσο για να διασκεδάζει μακριά από τις καθημερινές σκοτούρες και τις υποχρεώσεις αλλά και για να γυμνάζεται, μια και το Ski (όρθιο Jet Ski) αποτελεί σκληρό καρύδι. Ας μην ξεχνάμε άλλωστε ότι αθλητές των MotoGP και GP500 όπως ο Mick Doohan, Eddie Lawson, Carlos Checa, Randy de Puniet, Olivier Jacque κ.α. προπονούνται συχνά με Jet Ski.

Αναμφισβήτητα η Hot Products USA αποτελεί την μεγαλύτερη εταιρεία στις ΗΠΑ και σ’όλο τον κόσμο όσον αφορά την διανομή των special parts και κάθε είδους αξεσουάρ για τα personal watercraft. Κλικάροντας στο αντίστοιχο banner της ιστοσελίδας www.jetskiworld.gr μπορείτε να δείτε αναλυτικά την κάθε ενότητα και να παραγγείλετε τα αξεσουάρ ή ανταλλακτικά που χρειάζεστε μέσο του αποκλειστικού dealer του στην Ελλάδα, το κατάστημα Champions (τηλ.:210-9405623).

Τον τελευταίο καιρό έχουν δει αρκετές νέες προτάσεις στον χώρο των personal watercraft ωστόσο, το I want Samba αποτελεί το μόνο νέο pwc που βλέπουμε να λειτουργεί στο νερό. Οι σχεδιαστές του μας ενημέρωσαν ότι είναι εφοδιασμένο με ένα κινητήρα 750cc ωστόσο, μέχρι στιγμής δεν έχουν κατασταλάξει στα οριστικά τεχνικά χαρακτηριστικά. Το νέο σκάφος κερδίζει τις εντυπώσεις με τις μινιμαλιστικές του διαστάσεις που δείχνουν ότι αντιστοιχούν στην γάστρα ενός Ski. Πέραν αυτού δεν γνωρίζουμε προς το παρόν την προέλευση του κινητήρα και το κόστος του αλλά ήδη έχουμε την πρόσκληση της εταιρείας για να το δοκιμάσουμε. Ίδωμεν...

The new R&D Intercooler System (Pt. # 612-18003) will efficiently decrease superheated air temperatures produced by high performance Superchargers. Designed for 400+ horsepower applications and recommended for the R&D C5 Monster compressor wheel. Kit comes complete with Bosch surge protection blow-off valve. Custom Made to Order. Also available with an Adjustable Surge Protection Blow-off Valve. Call R&D for price upgrade.

Η MoTeC αποτελεί μία εταιρεία με έδρα την Αυστραλία που έχει εξειδικευτεί σε συστήματα τροφοδοσίας και ηλεκτρονικής διαχείρισης καυσίμου. Πρόσφατα έστησε μία νέα ηλεκτρονική μονάδα, Μ400,για το Yamaha SHO και είδε θετικά αποτελέσματα παράλληλα με την χρήση απλών αξεσουάρ όπως φίλτρο αέρα, κ.λ.π. Στο σύνολο κατάφερε να αυξήσει την ισχύει κατά 64 ίππους χωρίς να κάνει τη χρήση σπέσιαλ καυσίμου. Νούμερο εκπληκτικό που αποφέρει σημαντικές αλλαγές στις επιδόσεις του σκάφους. Πιο συγκεκριμένα με φίλτρο Riva το μοτέρ παίρνει 4 αλογάκια, που όταν βάλεις επιπλέον το κιτ στην εξαγωγή ανέρχονται συνολικά στα 6. Βάζεις μετά το κιτ στην εισαγωγή και φθάνεις τα επιπλέον 13άλογα ενώ αν προσθέσεις και ένα impeller στο Supercharger αγγίζεις τους +27ίππους. Το κερασάκι στην υπόθεση αποτελεί η ηλεκτρονική της MoTec που στέλνει την αύξηση της ισχύος στα +64άλογα στις 8.250σ.α.λ. Όσοι είναι κάτοχοι FZR/FZR καλό θα είναι να βλέπουν τα πραγματικά νούμερα και να μην ακούνε τις εικασίες του καθενός. Εμείς έχουμε την δυναμομέτρηση στα χέρια μας.