Category Archives: RacingNews

RacingNews

Σύμφωνα με την αναφορά του διευθυντή της IJSBA, η Ιταλική εταιρεία δεν έχει καμία επαφή με την Παγκόσμια Ομοσπονδία (και αρχή του σπορ) και δεν έχει στείλει καμία μορφή εντύπων για ομολογκασιόν. Παρόλο ότι ακούστηκε ότι τα νέα σκάφη είναι ομολογκαρισμένα για αγωνιστική χρήση και η παραγωγή τους θα αρχίσει στα τέλη του Ιουλίου, η IJSBA μας ενημέρωσε ότι προς το παρόν δεν έχουν ομολογκαριστεί. ʼλλωστε για να γίνει η ομολογκασιόν πρέπει ήδη να έχει παραχθεί ο απαιτούμενος αριθμός κομματιών από το κάθε μοντέλο.

Ο Minoru Kanamori, υπάλληλος της Kawasaki και αγωνιζόμενος πρόσφατα μας ενημέρωσε ότι στις ΗΠΑ η κατηγορία Sport έχει κερδίσει ξανά το ενδιαφέρον των αγωνιζόμενων και ήδη άρχισαν να πληθαίνουν οι συμμετοχές. Οι περισσότεροι αναβάτες χρησιμοποιούν παλιά και νέα X-2 καθώς επίσης και HX. Ο Kanamori συμμετείχε σε αγώνα που κέρδισε με πολλούς άλλους αναβάτες. Ιδού τα αποτελέσματα: RACE #4 - Final Results Class: Sport Spec Place Racer Name City/State Nbr Mfg M1 M2 1. Minoru Kanamori Rowland Hts, Ca 600 KAW 1 1 2. Tyler Hill Riverside, Ca 1 SEA 4 2 3. Tony Martinez Chino, Ca 10 SEA 5 3 4. Casey Mauldin Cardiff By The Sea, Ca 131 YAM 2 4 5. Kyle Scott Orange, Ca 102 SEA 13 5 6. Charles Anderson Lake Havasu, Az 55 SEA 10 6 7. Charles Sims Lake Elsinore, Ca 109 KAW 3 7 8. Madison Scott Lake Havasu, Az 007 SEA 9 8 9. Todd Young San Diego, Ca 6 YAM 6 9 10. Ryan Schiebe Romoland, Ca 328 YAM 16 10 11. Jon Lee Las Vegas, Ca 711 KAW 15 11 12. Nanette Sanchez Surprise, Az 168 SEA 14 12 13. Annie Sims Lake Elsinore, Ca 111 KAW 11 13 14. Bobby Kerns Fullerton, Ca 141 KAW 12 14 15. Chris Taylor Santa Clarita, Ca 283 YAM 7 15 16. Jeff Lysdale Lake Havasu, Az 377 SEA 8 16 17. Bill Scott Lake Havasu, Az 103 SEA 17 DNS 18. J.j. Hickey Grass Valley, Ca 3 KAW 18 DNS

Μπορεί μεν οι αναβάτες του Team Pastorello, Jean-Bruno Pastorello και Sylvain Ente να κέρδισαν τον αγώνα και τις δύο πρώτες θέσεις της κατηγορίας F1, για τους Έλληνες οπαδούς ο πολυπρωταθλητής ʼκης Μαλούχος ήταν ο πιλότος που έκλεψε την παράσταση και ανέβηκε στην 3η θέση του βάθρου. Σημειωτέων δε ότι στο σύνολο τρεις Έλληνες αναβάτες μπήκαν στη δεκάδα της Γενικής Κατάταξης και 6 στην δεκάδα της κατηγορίας F1, γεγονός που αποτελεί μεγάλη επιτυχία για τα Ελληνικά δεδομένα σε διεθνή αγώνα. Πιο ολοκληρωμένο άρθρο θα δημοσιευτεί στην ενότητα Features ενώ συνάπτεται η οριστική βαθμολογία.

Η αυλαία του δεύτερου Akropolis Jet Raid είναι έτοιμη να κλείσει και ο Γάλλος Jean-Bruno Pastorello έχει βάλει σχεδόν τον τίτλο στην τσέπη με μικρή διαφορά από τον ομόσταυλό του Sylvain Ente. Η αλήθεια είναι ότι οι δύο πιλότοι είναι πολύ μπροστά από τον ανταγωνισμό. Με αυτή την σειρά τερμάτισαν στο πρωινό ετάπ. Ο Γάλλος είχε βάλει μπροστά στον Βέλγο και στην τελική ευθεία χρησιμοποίησε ένα μικρό τρυκ για να κερδίσει λίγο περισσότερο στην τελική ταχύτητα και να κερδίσει τον σκέλος. Τρίτος τερμάτισε ο Μαλούχος που είναι ο ταχύτερος Έλληνας (113χλμ./ωρα είδε στο GPS σε σύγκριση με τους δύο ξένους που ήταν στα 119. Ο απογευματινός αγώνας των 45λεπτών θα κρίνει τον τελικό νικητή του δεύτερου Akropolis Jet Raid. Ατυχο στάθηκε το ζεύγος Mosselman που έμειναν από μοτέρ λίγο πριν τον τερματισμό. Έτρεχαν με το ίδιο μοτέρ 4 Jet Raid και άλλους αγώνες στην Ευρώπη.

Το απόγευμα της τέταρτης ημέρας περιείχε ένα κουραστικό αγώνα τύπου close course με τέσσερα μπαλόνια που στην ουσία οι αναβάτες γύριζαν επί μισή ώρα με τέρμα γκάζι. Την εκκίνηση πήρε ο πολυπρωταθλητής ʼκης Μαλούχος και κράτησε πίσω του τον Jean-Bruno Pastorello για τέσσερις γύρους. Μάλιστα όταν τον πέρασε ο Γάλλος πιλότος επωφελήθηκε την υψηλότερη τελική του αλλά και ένα λάθος του Έλληνα οδηγού όταν άρχισαν να ρίχνουν γύρο στους πιο αργούς. Την σημαία τερματισμού είδε πρώτα ο Pastorello με δεύτερο τον Sylvain και τρίτο τον Μαλούχο. Το σημαντικό γεγονός είναι βέβαια ότι στην κατηγορία F1 τρεις οδηγοί (Μαλούχος, Σταμπολτζής και Μαρκεζίνης είναι στην πεντάδα με τον Μαλούχο να έχει βάλει υποψηφιότητα για την 3η θέση του βάθρου. Μαλούχος και Σταμπολτζής κλείνουν επίσης την πεντάδα της Γενικής Κατάταξης. Ο δε Pastorello Πήρε τα ηνία στην βαθμολογία και προηγείται με 10 βαθμούς από τον ομόσταυλό του Sylvain. Στην επισύναψη θα δει κανείς την βαθμολογία των 4 ημερών όπως έχει δοθεί επίσημα από την διοργάνωση.

Την 4 ημέρα του αγώνα η μάχη δόθηκε κυριολεκτικά ανάμεσα στον Sylvain και τον Pastorello που αν και είναι κάτω από την ίδια τέντα μάχονται και οι δύο αξιοκρατικά για τον τίτλο του Akropolis Jet Raid. Ο συναγωνισμός ήταν εκπληκτικός το πρωϊ προς την Αλκυονίδες με συνθήκες “λαδιάς” που έκανε τους οδηγούς να βρίσκονται σε άλλη θέρη οδήγησης εξίσου κουραστικής με το κύμα. Πρωτιά πήρε ο Sylvain στο δρόμο προς τις Αλκυονίδες ωστόσο στο γυρισμό κέρδισε ο Pastorello. Ο τελευταίος δήλωσε ότι έχει την εντύπωση ότι ο Sylvain τον άφησε να περάσει στον γυρισμό. Πολύ καλά το πήγε ο Μαλούχος που ήταν ο πρώτος Έλληνας και έχει πλησιάσει στην 3η θέση με την απουσία του Ferrer που είχε πρόβλημα με τα πηνία του Yamaha. Οι τελικές ταχύτητες ήταν υψηλές με τους Pastorello και Sylvain να χτυπάνε τα 116χλμ./ώρα, 6-7χλμ./ώρα πιο γρήγοροι από τα άλλα γρήγορα Kawasaki ενώ το ταχύτερο Sea-Doo χτύπησε το πρωί 108χλμ./ώρα.

Μπορεί μεν ο Γάλλος πολυπρωταθλητής Jean-Bruno Pastorello να σάρωσε τον ανταγωνισμό και να πήρε δύο άξιες νίκες δείχνοντας για άλλη μία φορά την αξία του, ωστόσο αυτό που θαύμασαν οι έλληνες φίλαθλοι την 3η ημέρα του αγώνα ήταν τον εκπληκτικό φινάλε του Γιώργου Βασιλάκη που τερμάτισε μπροστά από τον Sylvain στην δεύτερη θέση κλέβοντας την παράσταση. Ξεπερνώντας το κάθε ψυχολογικό κυρίως πρόβλημα που είχε και έχοντας μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση στον εαυτό του ο έλληνας πιλότος, άσος στην ανάγνωση του GPS και έχοντας βγάλει πορεία από ναυτικούς χάρτες χάραξε την ιδανική πορεία και κέρδισε άξια την δεύτερη θέση στο δεύτερο σκέλος της ημέρας. Ο Sylvain παραμένει πρώτος στην βαθμολογία με ένα πόντο διαφορά μπροστά από τον ομόσταυλό του Pastorello. Διαβάστε τα αναλυτικά αποτελέσματα στην αγγλική ενότητας Features στο άρθρο που είναι αφιερωμένο στην 3η ημέρα του αγώνα. ʼτυχος στάθηκε ο Πολίτης που έμεινε από την αρχή σχεδόν του αγώνα από πόνους στη μέση και ο Σταμπολτζής που τερμάτισε στο… τσακ με κομμένη ντίζα τιμονιού.