Category Archives: RacingNews

RacingNews

Στο πλαίσιο του αγώνα mark Hahn 300 την Γαλλική ομάδα πλησίασε ο Γιαπωνέζος δοκιμαστής και γκουρού των ηλεκτρονικών Minoru Kanamori που εργάζεται στην Kawasaki USA. Βέβαια ο δημοφιλής Γιαπωνέζος προσπαθούσε να μάθει τα μυστικά της επιτυχίας της Γαλλικής ομάδας. Το θέμα είναι ότι η οι Γάλλοι αποδείχτηκαν για δεύτερη συνεχή χρονιά πιο οργανωμένοι και πιο σωστά προετοιμασμένοι πάνω στο 300Χ. Τελικά, γιατί η εργοστασιακή ομάδα επιχείρησε να συμμετάσχει σε ένα τέτοιο αγώνα με ένα turbo set up την στιγμή που στο παρελθόν οποιαδήποτε παρόμοια συνταγή έχει αποτύχει; Και γιατί ο εργοστασιακός του αναβάτης Craig Warner θα συμμετάσχει στο KaruJet με σκάφος που θα προετοιμάσει το επιτελείο του Farthing;

Ο Βρετανός Russell Marmon που στέφθηκε νικητής της κατηγορίας των ατμοσφαιρικών και του τίτλου Iron Man τερματίζοντας δεύτερος στην Γενική Κατάταξη έδωσε τα εύσημα για την νίκη του σε όλη την ομάδα του. Μάλιστα ιδιαιτέρως αναφέρθηκε στα εκπληκτικά pit stop και τον εφοδιασμό που ήταν τόσο οργανωμένα και γρήγορα που πραγματικά δεν του άφηναν ιδιαίτερο χρόνο για ξεκούραση. Πράγματι ο Βρετανός αθλητής κέρδισε τις εντυπώσεις όχι μόνο για την άψογη αθλητική του συμπεριφορά αλλά και το ήθος εντός και εκτός του αγώνα. Ευχόμαστε να τον δούμε και την Ελλάδα στο φετινό Jet Raid.

Στόχος του Team Pastorello είναι να κερδίσει τον φετινό αγώνα του KaruJet μιας και πέρυσι η ομάδα αν και είχε εκπληκτική εμφάνιση κάποια μηχανικά προβλήματα της στέρησαν την νίκη. Κατά συνέπεια φέτος το set-up του σκάφους θα είναι τέτοιο ώστε να διασφαλιστεί η αξιοπιστία του συνόλου και να επιτευχθεί το ποθητό αποτέλεσμα της νίκης. Σύμφωνα με πρόσφατη επικοινωνία που είχαμε με την Γαλλική ομάδα έχει γίνει προσεγμένη δουλειά στον κινητήρα του 300X και οι επιδόσεις του είναι πιο γραμμικές (όπως αναφέρουμε στην αποκλειστική δοκιμή του σκάφους, βλέπε άρθρο στην ενότητα Race Tetsts) για να μην ταλαιπωρείται ο κινητήρας και η μετάδοση. Ήταν ο μόνος αγώνας που έχασε πέρυσι η Γαλλική ομάδα αφού κέρδισε σε κάθε άλλη αθλητική εκδήλωση που συμμετείχε.

Ο περσινός νικητής του KaruJet ο Γάλλος Teddy Pons επιστέφει στην Γαλλική αποικία της Guadeloupe για να υπερασπίσει τον τίτλο που κέρδισε πέρυσι σε αυτό τον αγώνα. Θα συμμετάσχει με το νέο FX SHO που έχει ήδη στα χέρια του η ομάδα και ήδη έχει πραγματοποιήσει τις πρώτες αλλαγές στο σύστημα διεύθυνσης και την σέλα. Του ευχόμαστε καλή επιτυχία στον διάσημο αυτό αγώνα.

Qatar Grand Prix - Doha - 1/3 March 2012: Οι πρωτιές πήγαν στους Lemoine, Poret, Balzer και Florjancic. Το Γαλλικό δίδυμο Lemoine και Poret, η Ιταλίδα Balzer και ο Σλοβένος Florjancic κέρδισαν το τίτλο στις αντίστοιχες κατηγορίες F1 Runabout, F1 Ski, Pro AM Womens Limited και Freestyle στην Doha του Qatar. Μία 3η θέση στο δεύτερο σκέλος αρκούσε στον Lemoine για να πάρει το κύπελο στην κατηγορία. Από την άλλη πλευρά ο Poret πήρε δύο νίκες back-to-back στα δύο σκέλη της F1 Ski. Μοναδικός ήταν και ο ρυθμός της Ιταλίδας Balzer που κέρδισε την δεύτερη νίκη της σε αγώνα και τον τίτλο στις γυναίκες. Ο δε Florjancic εμφανίστηκε με το νέο σκάφος της Rickter και έδωσε ένα μοναδικό ρεσιτάλ με τον αδερφό του Nac να τερματίζει στην 2η θέση μπροστά από τον Romain Stampers.

Qatar Grand Prix, Doha, 1-3 March 2012 - Round 1, Heat 1: Νίκες για τους Lemoine, Poret, Bulteau και τον Rok Florjancic. Ο Γάλλος πιλότος έβαλε το όνομά του στην λίστα των Γάλλων νικητών στον πρώτο σκέλος της F1 Runabout στην Doha όπου κέρδισε τον επεισοδιακό αγώνα αφού ο Francois Medori που ήταν ο pole man κατέληξε στην 20η θέση ενώ ο Frankie Zapata ξεκίνησε από το τέλος, ανέβηκε δεύτερος και τελικά εγκατέλειψε από μηχανικό πρόβλημα. Στην F1 Ski o Porret σάρωσε τον ανταγωνισμό ενώ η Julie Bulteau κέρδισε με μοναδικό στυλ έχοντας την pole position. Στην κλάση του εαυτού του ήταν ο Σλοβένος Rok Florjancic και ο αδερφός του Nac που συμμετείχαν στην Pro Freestyle.

Τρεις αναβάτες βρέθηκαν στην Havasu με τρία διαφορετικά σκάφη που φορούσαν μοτέρ με turbo και οι τρεις δεν έμειναν ευχαριστημένοι με το τελικό αποτέλεσμα. Ο Craig Warner φορούσε ένα νέο turbo set up στο Kawasaki του και όλα έδειχναν ότι θα κέρδιζε τον αγώνα ωστόσο μία καμένη φλάντζα εξάτμισης του έριξε την πίεση boost με αποτέλεσμα να τερματίσει 4ος. Προβλήματα είχε και ο Chris MacClugage με το turb-άτο Sea-Doo του που δεν κατάφερε να το φέρει στην τριάδα. Με Kawasaki Turbo συμμετείχε και ο Nicolas Rius χωρίς να καταφέρει να μείνει ευχαριστημένος στο τέλος της ημέρας αφού εγκατάλειψε. Τελικά είναι τα turbo η καλή συνταγή για τους αγώνες Endurance;