Category Archives: RacingNews

RacingNews

Στον πάτο της γάστρας του βλέπει ο Farthing τις φετινές του επιδόσεις μιας και εμφανίστηκε με ένα σκάφος που είχε μοτέρ από την Watson Racing καθώς και γάστρα αλλά τελικά δεν άντεξε ούτε δύο γύρους. Με αποτέλεσμα να μείνει στα προκριματικά καθώς και στο πρώτο σκέλος του αγώνα της Pro Runabout Open. Τελικά δεν αναρωτιώμαστε στο γιατί μειώθηκαν οι χορηγοί του.

Ο Γάλλος αθλητής Jean-Baptiste Botti αποδείχτηκε κυριολεκτικά άπιαστος αφού κέρδισε με μοναδικό στυλ και τα δύο σκέλη της κατηγορίας Pro Runabout Open στους Τελικούς του Παγκοσμίου. Ωστόσο, ο αναβάτης από την Σερβία Gyorgy Kasza έδειξε σε όλο το κοινό ότι είχε το ταχύτερο σκάφος και μάλιστα ότι μπορούσε να το οδηγήσει στο όριο. O Jean Baptiste Botti τέθηκε επικεφαλής από την αρχή (δεύτερη εκκίνηση του αγώνα) και οδήγησε σε ένα μοναδικό ρυθμό. O Βotti κέρδισε με μοναδική άνεση χωρίς να αφήσει κανένα να τον απειλήσει. Στην δεύτερη θέση ανέβηκε ο James Bushell τερματίζοντας άδοξα στην τρίτη θέση ο Κasza που ξεκίνησε με σβηστό μοτέρ. Την πεντάδα έκλεισαν οι Chowalit Kuajaroon και Chok-Uthit Molee που είχαν επίσης πολύ δυνατά σκάφη. Ο Farthing έμεινε για δεύτερη φορά όπως και στο Heat Race αποδεικνύοντας ότι πλέον η ομάδα του δεν μπορεί να στήσει ένα γρήγορο αλλά αξιόπιστο σκάφος. Στο δεύτερο σκέλος ο Γιαπωνέζος Hajime Isahai τέθηκε επικεφαλής έχοντας τον Iantosca στη σκιά του και τρίτο τον Botti. Ωστόσο, ο Γάλλος όχι μόνο αγνόησε τις κυματώδεις συνθήκες αλλά επιπλέον κατάπιε τους δύο αναβάτες και απομακρύνθηκε στο δικό του ρυθμό. Γύριζε ταχύτερα από οποιονδήποτε άλλο αναβάτη στην πίστα και άρχισε να γύρο σε πολλούς από αυτούς. Ήταν ίσως ο μόνος που οδηγούσε μόνιμα σε πολύ γρήγορο ρυθμό. Πήρε λοιπόν και το δεύτερο σκέλος κερδίζοντας τον παγκόσμιο τίτλο στην κατηγορία.

Το δεύτερο σκέλος ήταν εντελώς διαφορετικό μιας και οι καιρικές συνθήκες είχαν αλλάξει από λαδιά σε έντονο κύμα και αέρα. Επικεφαλής τέθηκε ο μικρός Aqsa Aswar μόλις 17 ετών μπροστά από τον αδερφό του Aero έχοντας πίσω τους τον απειλητικό και έμπειρο Eric Francis. Ο Francis έκανε τα πάντα για περάσει τον Aero ιδίως όταν άρχισαν να περνάνε πιο αργούς αναβάτες αλλά τελικά δεν κατάφερε. Μάλιστα τον πέρασε λίγο πριν από το τέλος του αγώνα ο Mohammed Al Baz της ομάδας του Kuwait. Σημειωτέων δε ότι στην κατηγορία η πλειοψηφία των αναβατών συμμετείχε με Yamaha FZR και κάποιοι με Kawasaki Ultra ενώ υπήρχε μόλις μία συμμετοχή με RXP-X.

Έπειτα από ένα δυνατό αγώνα ο Chris MacClugage κέρδισε το πρώτο σκέλος της κατηγορίας την Παρασκευή ωστόσο το Σάββατο έτριξε τα δόντια σε όλους του συναθλητές του. Τέθηκε επικεφαλής από την αρχή του αγώνα και οδήγησε χωρίς λάθη σε ένα εξωφρενικό ρυθμό αποδεικνύοντας την ξεχωριστή του κλάση. Κατά αυτό τον τρόπο πήρε και το δεύτερο σκέλος και τον τίτλο στην κατηγορία. Όσοι αναρωτιούνται γιατί ο MacClugage δεν τρέχει στις δύο κορυφαίες κατηγορίες των Ορθίων ιδού η απάντηση: “Πέρυσι κέρδισα με μοναδικό τρόπο και τις δύο κατηγορίες και μάλιστα με ένα σκάφος που υστερούσε σε τελική ταχύτητα οπότε φέτος δεν έχω να αποδείξω κάτι περσσότερο.” Με αυτή τη δήλωση ο Αμερικάνος πολυπρωταθλητής βάζει τέλος στα κουτσομπολιά που ακούγονται.

Όταν έπεσε η ταμπέλα της εκκίνησης ο Casa από την Σερβία τέθηκε επικεφαλής και εξαφανίστηκε κάνοντας δύσκολη την ζωή των Bushell και Jared Moore που τον έβλπαν με τα κυάλια. Οι δύο πιλότοι δεν το έβαλαν κάτω και είχαν σκληρή μάχη μεταξύ τους ωστόσο, ο Casa δεν ήταν τυχερός. Λίγο πριν από το τέλος του αγώνα το ισχυρό του Yamaha έμεινε με αποτέλεσμα να αφήσει την καρό σημαία και τον τίτλο της κατηγορίας για τον τυχερό Bushell. Στη δεύτερη θέση ανέβηκε ο Jared Moore.

Τουλάχιστον στο πρώτο σκέλος κιέπειτα από πολύμεγάλη τύχη. Την εκκίνηση πήρε με χειρουργικό τρόπο ο Eric Francis, ένας αναβάτης με μεγάλη εμπειρία και φοβερή τεχνική. Όλα έδειχναν ότι θα έφερνε το 310R στην καρό σημαία μέχρι που δύο γύρους πριν από το τέλος χρειάστηκε να πάρει το μάυρο μπαλόνι λόγω ενός λάθους. Ο Aero Aswar ήταν κοντά του κι έτσι πέρασε μπροστά και είδε πρώτος την καρό σημαία. Την τριάδα συμπλήρωσε ο Mohammed Al Baz του Team Kuwait που είναι σίγουρο ότι θα επιστρέψει πιο απειλητικός την επόμενη ημέρα.

Στην πιο απαιτητική κατηγορία των Τελικών του Παγκοσμίου συμμετείχε ο έλληνας πολυπρωταθλητής. Το να καταφέρεις να μπεις στον Τελικό είναι μεγάλο κατόρθωμα. Pro Ski Open για τον ʼκη Μαλούχο με το σκάφος της Trinity Composites με την βοήθεια του Ronald David της Rogue Racing.