Category Archives: NEWS

NEWS

Για την ακρίβεια το εικονιζόμενο αποτελεί ένα από τα γκαράζ του φημισμένου Καναδού sportsman Mike Klippenstein. Το αξιοπερίεργο είναι ότι δεν έχει ούτε ένα αυτοκίνητο παρκαρισμένο μέσα σε αυτό ή σε οποιοδήποτε από τα γκαράζ του. Απίστευτος.

Κι ο λόγος γίνεται για το φημισμένο Kawasaki SXT-R που είχε κάψει καρδιές στις αρχές της δεκαετίας του 2000. Να λοιπόν που το κατάστημα Champions (Τηλ.:210-9405623) διαθέτει το εικονιζόμενο σε Limited format με τριπλές εξατμίσεις Factory, κεφαλές της R&D, NOVI κασμπιρατέρ, και πολλά άλλα για να χτυπάει σταθερά τα 72mph με μοναδική επιτάχυνση. Όπλο για λίγους που το απολαμβάνει κανείς με τον καλύτερο τρόπο στην πίστα.

Ο πολυπρωταθλητής Chris MacCluagage Που πρόσφατα άλλαξε τόπο διαμονής μιας και επέστρεψε στη Florida, πρόκειται να εφοδιαστεί με τη νέα K1R γάστρα της Kommander Industries για να την προετοιμάσει για τους Τελικούς του Παγκοσμίου. Ωστόσο, δεν έχει ανακοινώσει προς το παρόν για το αν θα χρησιμοποιήσει το νέο turbo kit του TR-1 που έχει στήσει η Kommander Ind. σε συνεργασία με την R&D ή αν θα φοράει δίχρονο τρικύλινδρο κινητήρα.

Η επιστροφή της ονομασίας GP είναι γεγονός για την Yamaha στον τομέα των WaveRunner. Όπως είχε δημοσιευτεί πριν από δύο μήνες η Yamaha παρουσιάζει ένα νέο σπορ WaveRunner με την ονομασία GP1800 SVHO που δεν είναι άλλο από την γάστρα του VXR εφοδιασμένη με το γνωστό για τις επιδόσεις του κινητήρα των 1.8λίτρων. Μια συνταγή που είχε δοκιμαστεί από δύο ξεχωριστές ομάδες πάνω από δύο χρόνια στο εξωτερικό. Εκπληκτική σέλα, σπουδαίο φινίρισμα, και νέα γραφικά που τονίζουν την σπορ αισθητική του συνόλου. Σε μορφή Pro Stock αναμένεται να χτυπάει εύκολα τα 85mph σύμφωνα με τις αναφορές που έχουμε από τις ΗΠΑ.

Νέα σειρά WaveRunner από τη Yamaha παρουσιάστηκε μόλις χθες στο Chicago. Μικρότερη γάστρα που φέρει υποδοχή τουρμπίνας από SuperJet καθώς και τουρμπίνα 144mm για να δέσει καλύτερα με τον TR-1 κινητήρα που είχε παρουσιαστεί πέρυσι. Η εκπληκτική ποιότητα κατασκευής οι νέες γραμμές του deck και τα εντυπωσιακά γραφικά δένουν άψογα το όλο πακέτο. Η σειρά ΕΧ διαθέτει τρία μοντέλα που έχουν μικρές διαφορές μεταξύ τους στον εξοπλισμό και φυσικά την τιμή. Οι διαφορές μεταξύ τους είναι οι παρακάτω EX Sport: Όπισθεν, Αναδιπλούμενο σκαλοπάτι, καθρέφτες και γραφικά. EX Deluxe: Μεταλλική βαφή, RiDE, σέλα με σκαλοπάτι, Όπισθεν, Αναδιπλούμενο σκαλοπάτι, καθρέφτες και γραφικά. Οι τιμές στις ΗΠΑ: EX $6,599 EX Sport $7,599 EX Deluxe $8,599

Δύο ημέρες πριν την επίσημη ανακοίνωση των μοντέλων της Yamaha η εταιρεία του Akashi ταράζει τα νερά με την επίσημη παρουσίαση ενός video teaser στο Ytube για να μαγνητίσει το ενδιαφέρον του κοινού. Την στιγμή που η Yamaha επρόκειτο να παρουσιάσει ένα νέο Entry Level WaveRunner για να χτυπήσει στα ίσια το Spark της BRP, η Kawasaki κάνει αισθητή την παρουσίαση της με την επισημοποίηση του νέου Όρθιου που εργάζεται πάνω σε αυτό από το 2003. Κι ενώ είχαμε την πληροφορία πριν από μερικά χρόνια ότι δεν θα είναι “Made For Racing” τώρα η εταιρεία τονίζει ότι δεν θα είναι μόνο ιδανικό για αγωνιστική χρήση αλλά και κατάλληλο για τον καθημερινό χρήστη (making the new craft suitable not just for racing but those seeking the ultimate in water-borne solo excitement). Επιπλέον, το επίσημο dealer meeting της εταιρείας είχε προγραμματιστεί για τον Νοέμβριο ωστόσο, πλέον η Kawasaki ανακοινώνει ότι το νέο SX-R θα παρουσιαστεί τον Οκτώβριο όπως ειχε γίνει και το 2003 με το SX-R. Πέντε χρόνια έπειτα από την αποχώρηση του δίχρονου SX-R το νέο τετράχρονο θα κάνει την εμφάνισή του πιθανότατα κατά την διάρκεια των Τελικών του Παγκοσμίου.

Αν και τα νέα είχαν δημοσιευτεί τον Ιούνιο επίσημα από το Jetskiworld.gr αρχικά αρκετοί αναγνώστες πίστεψαν ότι αποτελεί μία είδηση σικέ για να ελκύσει τα κλικ στο διαδίκτυο. Ωστόσο, να που η Kawasaki Europe το ανακοινώνει επίσημα μέσω του δημοσιογραφικού της site. Προς το παρόν το μόνο που έχει ανακοινωθεί είναι ότι διαθέτει εντελώς νέα γάστρα και deck καθώς επίσης ότι ο κινητήρας είναι τετράχρονος 1500cc χωρίς να ορίζεται ο αριθμός των κυλίνδρων. Σημειωτέων δε ότι η Kawasakj είχε απορρίψει την χρήση του τετράχρονου τετρακύλινδρου από το 2004 γεγονός που μας κάνει να πιστεύουμε ότι θα δούμε έναν εντελώς νέο κινητήρα. Επίσημα κανείς δεν έχει δει το νέο SX-R και ένα κατασκοπικό video που έχει κυκλοφορήσει δεν αναφέρεται στο επίσημο προϊόν αλλά σε κατασκευές ενός ιδιώτη.