Category Archives: NEWS

NEWS

Αν και έχουμε δοκιμάσει στο παρελθόν 5 διαφορετικά αλουμινένια τιμόνια φωτογραφίσαμε πρόσφατα τρία από αυτά για να παρουσιάσουμε την βασική τους διαφορά όσον αφορά το στήσιμο και τη θέση οδήγησης που θέτουν τον αναβάτη. Η δοκιμή θα παρουσιαστεί σύντομα στην ενότητα Tests.

Το εικονιζόμενο Kawasaki είναι μοντέλο του 2009 και έχει ανακατασκευαστεί πλήρως από πλευράς αισθητικής, με νέα αυτοκόλλητα, μοναδικά σε ποιότητα και φινίρισμα. Επιπλέον, φέρει carbon look alike μεμβράνες που τονίζουν σημαντικά την αισθητική του συνόλου. Το μοτέρ του έχει περίπου 25 ώρες λειτουργίας και η τουρμπίνα του είναι σε άψογη κατάσταση. Διατίθεται από το κατάστημα Champions (τηλ.:210-9405623) στην δελεαστική τιμή των 7.500ευρώ.

Εξωτικό άρωμα για τα techno freaks του είδους. Need to say more? Χωρίς λόγια.

Έπειτα από την επικοινωνία που είχαμε με την δημοφιλή αθλήτρια η Aysha θα προβληθεί στο Jetskiworld.gr με στόχο να πάρει περισσότερη προβολή και να βρει υποστηρικτές για τις εκδηλώσεις και τα show που κάνει. Οι φωτογραφίες που έστειλε είναι απλά φανταστικές.

Τα δύο νέα σκάφη που έχει ο James Wilson για την κατηγορία Pro Ski Open που δεν είναι άλλα από τα Vector της Trinity εφοδιάστηκαν φέτος με νέα γραφικά, κάτι ξεχωριστό για να αλλάξει πλήρως την αισθητική του σκάφους του. Εκπληκτικό το αποτέλεσμα που συνδυάζει λιτές γραμμές με μοντέρνους χρωματισμούς.

Αν και είναι το μοναδικό όρθιο που υπάρχει επίσημα στην αγορά το θέμα είναι ότι στην Ευρώπη και κατά συνέπεια στην Ελλάδα είναι αδύνατο να βγάλει κανείς ʼδεια Εκτέλεσης Πλώων και κατά επέκταση και ασφάλεια για να το χρησιμοποιήσει νόμιμα. Ο όρος “μόνο για αγωνιστική χρήση” όπως ακούγεται από την ίδια την Yamaha μπορεί μεν να ισχύει σε άλλες χώρες της Ευρώπης αλλά όχι στην Ελλάδα για τους ίδιους λόγους που αναφέραμε παραπάνω. Στις ΗΠΑ είναι δυαντό να βγάλει σε όλες τις πολιτίες εκτός της Νέα Υόρκη και την Καλιφόρνια. Ωστόσο, μπορεί να βγάλει άδεια στην Αριζόνα και να το χρησιμποιεί στην διπλανή Καλιφόρνια…

Αν και είχαμε ακούσει αρκετούς που θέλανε ή έλεγαν ότι είχαν φτιάξει την συγκεκριμένη συνταγή τελικά φωτογραφίες και το ολοκληρωμένο έργο παρουσίασε η Ιαπωνική εταιρεία Unlimited στο Ναυτικό Σαλόνι του Tokyo. Από έγκυρη πηγή μάθαμε ότι δύο εταιρείες που φτιάχνουν aftermarket γάστρες για όρθιο jet ski ρώτησαν την BRP αν μπορεί να τους εφοδιάσει με 500-600 μοτέρ 900 ACE την κάθε μία με στόχο να βγάλουν στην αγορά ένα νέο όρθιο. Η απάντηση της BRP ήταν αρνητική. Κάτι παρόμοιο είχε γίνει όταν η Aprilia ζήτησε το 2005 από την Suzuki να την τροφοδοτήσει για άλλη μία φορά με τον δίχρονο κινητήρα του RGV. Η Aprilia είχε εξελίξει το μοτέρ με ηλεκτρονικό ψεκασμό είχε πετύχει μεγαλύτερη οικονομία στην κατανάλωση με αξιοσημείωτη μείωση στην εκπομπή ρύπων. Η απάντηση για άλλη μία φορά ήταν αρνητική. Φωτ.:Y.Kono.