Category Archives: NEWS

NEWS

ʼλλη μία συνταγή που χρησιμοποιεί πλήρως την συμβατική εξάτμιση χωρίς το μπροστινό waterbox της Kawasaki. Κατά αυτό τον τρόπο μειώνεται σημαντικά το μήκος της εξάτμιση και η κλίμακα της ισχύος αλλάζει σε αξιοσημείωτο βαθμό. Το μοτέρ έχει παραμείνει σε νορμάλ set up μιας και η όλη κατασκευή δεν έχει γίνει με στόχο την αγωνιστική χρήση. Περιποιημένο από κάθε πλευρά.

Στο Εθνικό Πρωτάθλημα των ΗΠΑ θα κάνει το ντεμπούτο της η νέα γάστρα της Kommander Industries με την ονομασία Κ1. Σύμφωνα με τις πρόσφατες πληροφορίες που πήραμε από τον Dustin Motzouris η νέα γάστρα βρίκσεται ήδη στη γραμμή παραγωγής ενώ τα πρώτα κομμάτια έχουν πάρει το δρόμο τους για τις ΗΠΑ. Περισσότερες από 15 παραγγελίες έχει δεχθεί προς το παρόν η εταιρεία Kommander ενώ πρεσβευτής της νέας γάστρας θα είναι ο ίδιος ο Dustin Motzouris που συμμετάσχει στο πρωτάθλημα των ΗΠΑ. Με αυτή θα ακολουθήσουν ο David Redinger και ο νεαρός Broc Austin καθώς τα ονόματα των υπόλοιπων υποψήφιων δεν έχουν ανακοινωθεί. Στην αρχική της έκδοση η γάστρα θα μπορεί να δεχθεί κινητήρα δικύλινδρο ή τρικύλινδρο από Kawasaki ενώ μελλοντικά θα τοποθετείται κι από Yamaha.

Πρόκειται για την νέα γάστρα του Peter Mcloughlin που παρουσιάστηκε στον πρώτο αγώνα της IFWA στην Αυτραλία. Διακρίνονται τα στοιχεία και ο συνδυασμός που έχει κάνει από πολλές άλλες γάστρες ωστόσο, αποτελεί μία νέα ιδεά καλά στημένη για τα δεδομένα του Freeride αλλά μπορεί να φέρει και ικανοποιητικά αποτελέσματα στην πίστα. Η προηγούμενη γάστρα είχε αφήσει πολύ καλές εντυπώσεις. Και εις ανώτερα.

Ποιος θα το φανταζόταν ότι η Ιταλική εταιρεία Ducati θα χρησιμοποιούσε Ιαπωνική εταιρεία για την επιλογή της ECU και μάλιστα ακριβώς τον ίδιο τύπο με αυτόν που χρησιμοποιεί η Kawasaki στα Ultra 300/310. Η πληροφορία έφθασε στα γραφεία του Jetskiworld.gr από τις Philippines και τον BJ Ang που έχει δύο μεγάλα dealership με pwc και atv/utv και είναι κάτοχος μίας καινοιύργιας Panigale 1199.

Μπορεί στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ η Ιαπωνική IRIE να είναι άγνωστη ωστόσο στη χώρα του ανατέλλοντος ηλίου κάνει θραύση με τις μοναδικές κατασκευές της. Γάστρες ειδικά σχεδιασμένες που μοιάζουν με Σπορτ ή μάλλον με το ταπεινό Χ-2 ωστόσο, είναι εκπληκτικές για Freestyle και μάλιστα για αυτούς που έχουν τα κότσια να κάνουν κάτι το ξεχωριστό όπως ο Masao Ueki. Αναβάτη που τον θαύμασε ο κόσμος στους Τελικούς του Παγκοσμίου και στο King’s Cup.

Είναι μεν παρόμοιο με το Nitro που είχαμε δοκιμάσει ωστόσο, έχουν χρησιμοποιεί νέα υλικά που καθιστούν ακόμη πιο καλή την εφαρμογή του. Κατά αυτό τον τρόπο ο αναβάτη κινείται με περισσότερη άνεση ακόμη κι όταν φοράει από κάτω κάποια προστατευτική πλάτη. Διατίθεται από την Burn Ind. USA που αποτελεί θυγατρική εταιρεία της Kommnader Ind.

Λίγες ήταν οι εταιρείες που είχαν κατασκευάσει εξατμίσεις για του μοτέρ του Ultra 150 που στη συνέχεια τοποθετήθηκε στο STX-R. Η γάλλος αναβάτης Botti ή μάλλον το επιτελείο του χρησιμοποίησε μιας συγκεκριμένης εταιρείας τις εξατμίσεις για να τις κόψει και να τις ξανακολλήσει σε τέτοια θέση ώστε να μπούνε σωστά στην εικονιζόμενη γάστρα.