Category Archives: NEWS

NEWS

Προετοιμασμένο και βελτιωμένο από την R&D το Spark της έκδοσης των 60hp δοκιμάστηκε αποκλειστικά από το Jetskiworld.gr Το πλήρες άρθρο έχει δημοσιευτεί αρχικά στην αγγλική ενότητα Tests για ευνόητους λόγους ενώ σύντομα θα ακολουθήσει και η έκδοσή του στα Ελληνικά.

Στο εργοστάσιο της εταιρείας βρεθήκαμε για να φωτογραφίσουμε τα εξαρτήματα από τα οποία αποτελείται το turbo-kit της R&D που σχεδιάστηκε αρχικά για το FZR και FX της Yamaha. Πλέον είναι επισήμως διαθέσιμο και οι πρώτες παραγγελίες έχουν ετοιμαστεί και είναι έτοιμες προς εξαγωγή για τους ενδιαφερόμενους πελάτες. Σύντομα θα παρουσιάσουμε το πλήρες kit όπως έχουμε δημοσιεύσει στο παρελθόν και για το Kawasaki

Η Yamaha έχει σταματήσει την παραγωγή του εικονιζόμενου λάστιχου που χρησιμοποιείται για την στεγανοποίηση της τουρμπίνας των SuperJet και Blaster καθώς επίσης όλων των custom κατασκευών που φέρουν την ίδια τουρμπίνα. Η R&D έχει σχεδιάσει μία βελτιωμένη έκδοση αυτού που εξασφαλίζει καλύτερη στεγανοποίηση και δεν θα μπορεί η αυξημένη πίεση να το εκτοπίσει. Θα είναι διαθέσιμο στα μέσα Μαρτίου.

Φτιαγμένο από την R&D αλλά τοποθετημένο σε ένα 300άρι που όλο το μοτέρ του έχει γίνει 310. Το αποτέλεσμα? Είναι δελεαστικό απλά προς το παρόν ευχόμαστε να έχει ένα καλό αποτέλεσμα στον αγώνα Mark Hahn για να το παρουσιάσουμε στο τέλος της ημέρας.

Όταν η Jettrim δημιουργεί τα σχόλια είναι περιττά. Ιδού η σέλα που σχεδίασε η Αμερικάνικη εταιρεία για τον Καναδό πολυπρωταθλητή Mike Klippenstein. Μοναδική σε σχεδίαση και κατασκευή με εκπληκτική ποιότητα κατασκευής.

Είναι απίστευτο το αποτέλεσμα που μπορεί να έχει κανείς απλά και μόνο από μία άριστα προγραμματιζόμενη ECU. Στην έδρα της R&D είχαμε την αποκλειστική ευκαιρία να δοκιμάσουμε με τον καλύτερο τρόπο χρησιμοποιώντας όλα τα όργανα διάγνωσης δύο νέες χαρτογραφήσεις για το Yamaha FZR SVHO του 2014. Η μία ήταν σχεδιασμένη για χρήση Offshore και η άλλη για στήσιμο σκάφους σε μορφή Pro Stock. Με την δεύτερη είδαμε 84.6mph στο GPS ενώ με την πρώτη το σκάφος άγγιξε τα 80mph. Και όλα αυτά με την αξιοπιστία στο μέγιστο και τα την χρήση κανονικού καυσίμου 93 οκτανίων.

Δοκιμάζουμε σε Παγκόσμια Αποκλειστικότητα το νέο σκάφος της ProwatercraftRacing που προετοιμάστηκε αρχικά για τη σύζυγο του Chris Hagest, ιδιοκτήτη της ProwatercraftRacing. Το σκάφος ήταν εξοπλισμένο με μπροστινά και πίσω sponsons (που έχουμε ήδη δοκιμάσει στο παρελθόν), ένα από τα πρωτότυπα ride plate για SX-R της εταιρείας, το καινούργιο τιμόνι και φυσικά το εργονομικό σετ με τα πατάκια της Jettrim. Το πλήρες άρθρο θα δημοσιευτεί στην ενότητα Tests σύντομα.