Category Archives: NEWS

NEWS

Αλήθεια ή απλά ένα σκηνικό για συζήτηση; Το θέμα είναι ότι μόνο αν ξέρεις από Benelli/Belassi μπορείς να το κρίνεις αυτό. Το ερώτημα τέθηκε από τον ʼκη Μαλούχο του καταστήματος Champions γνωρίζοντας ότι μέσα στο μηχανοστάσιο του νέου όριθου ότι δεν πέφτει… καρφίτσα. Ακόμη πιο σωστά απάντησε ο Κυριάκος Ερωτοκρίτου της Superior Marine (αντιπροσωπεία Belassi σε Κύπρο και Ελλάδα) που ανάφερε ότι όχι μόνο δεν υπάρχει χώρος για το turbo αλλά ούτε για την έξτρα τρόμπα λαδιού που απαιτείται. O δε Sammy Pajalin ιδιοκτήτης του 88Motorsport.fi μας είπε ότι το turbo είναι από αυτοκίνητο και το όλο σκηνικό φωτογραφήθηκε για να κάνουν τον κόσμο να αναρωτιέται και να συζητάει. Είναι κι αυτός ένας τρόπος διαφήμισης και μάλιστα πολύ έξυπνος.

Η πανέμορφη Karlee από την Αυστραλία παρουσιάζει το καυτό μαγιό/μπικίνι της Burn και το εκπληκτικό σωσίβιο με τα tribal γραφικά. Σύντομα θα έχουμε σε ηλεκτρονική μορφή τον κατάλογο της εταιρείας. Μείνετε συντονισμένοι.

Ιδανικό για τους αναβάτες που θέλουν να ξεχωρίζουν και να προβάλουν τους χορηγούς/υποστηρικτές τους με τον καλύτερο τρόπο. Ιδού η απάντηση από την Jettribe. Ένα ενισχυμένο πάνελ που πιάνει στο πίσω μέρος του σωσίβιου και που μπορεί να τυπωθεί πάνω σε αυτό το όνομα και ο αριθμός του αναβάτη ή ακόμη και οι χορηγοί του. Θα το βρει κανείς κατόπιν παραγγελίας στο Champions (τηλ.:210-9405623) σε προσιτή τιμή.

Το κατάστημα Champions (τηλ.:210-9405623) αναλαμβάνει την υποστήριξη των σκαφών της Hydrospace/HSR-Benelli/Benelli/Belassi τόσο στην παροχή των ανταλλακτικών όσο και το service των σκαφών. Σύντομα θα παρακολουθήσει επιπλέον το νέο Τεχνικό Σεμινάριο που θα διεξαχθεί στη χώρα μας πιθανότατα στις αρχές Μαρτίου. Για όποια πληροφορία ή εξειδικευμένη τεχνική υποστήριξη χρειάζεστε για το Benelli σας το Champions έχει την απάντηση.

Παρουσιάστηκε πριν από δύο ημέρες και σχεδιάστηκε για να αντικαταστήσει την αντίστοιχη πολλαπλή της Kawasaki που πιάνει στο πάνω μέρος της τουρμπίνας. Οι έξτρα παροχές νερού για τους κινητήρες που καταπονούνται σε αγώνες Offshore και close course είναι υποχρεωτικές μιας και χρειάζεται πιο σωστή ψύξη στο ψυγείο λαδιού, τον κινητήρα και το Intercooler. Είναι κατασκευασμένη από μασίφ αλουμίνιο σε CNC, φέρει O-ring για την στεγανοποίηση της και είναι ανοδιωμένη για ευνόητους λόγους σε μαύρο χρώμα. Διατίθεται κομπλέ με 5 ρουξούνια μισής ίντσας. Χρειάζονται επιπλέον άλλα 5 ρουξούνια (½ to ½ ίντσες με κωδικό (R&D Pt. # 660-00012) για την γάστρα για τις έξτρα παροχές. Κωδικός ανταλλακτικού Pt# 660-82501. Θα το βρείτε ετοιμοπαράδοτο στην R&D.

Αποκαλύφθηκε η νέα Yamaha των Jorge Lorenzo και Valentino Rossi. 2-1 οι υποστηρικτές Yamalube και Eneos. Που σημαίνει για όσους δεν το γνωρίζουν, ότι η Ιαπωνική εταιρεία Eneos παρασκευάζει και συσκευάζει τα λιπαντικά της Yamalube… ʼντε και καλή σεζόν.

Αυτό είναι ο άνοιγμα της γάστρας ενός Spark που παρουσιάστηκε πρόσφατα στο FB. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη του, Nick Thomson δημιουργήθηκε έπειτα από σύγκρουση με άλλο σκάφος. Είναι δυνατό να επισκευαστεί η πλαστική του γάστρα; Αναμένουμε απάντηση από τις εξελίξεις.