Category Archives: NEWS

NEWS

Στη διεθνή αθλητή εκδήλωση Daytona Freeride που πραγματοποιείται κυρίως για την συνάντηση των φημισμένων αθλητών και την έναρξη της σεζόν για τις εταιρείες θα παραβρεθεί για άλλη μία χρονιά και η Jettribe με το δικό της μεγάλο περίπτερο και με πλήρη γκάμα προϊόντων. Συγχαρητήρια αξίζουν στην Αμερικάνικη εταιρεία που είναι η πιο δραστήρια στη σκηνή των αγώνων.

Πρόκειται για μία νέα εταιρεία από την Ν.Αφρική που έχει κάνει δυναμικά την είσοδό της στο σπορ. Λάβαμε λοιπόν μέσω του Dustin Motzouris και του συνεργάτη του Steve Webster ένα από τα τρία μοντέλα (φόρμα και σωσίβιο) της Burn Industries. Ιδού λοιπόν οι πρώτες εντυπώσεις της δοκιμής. Η φόρμα έχει εκπληκτική εφαρμογή και πολύ καλή αίσθηση πάνω στο σώμα του οδηγού. Δεν είναι στενή και σφιχτή όπως οι φόρμες της Jetpilot και δεν σακουλιάζει όπως της Quakysense. Σε εφαρμογή είναι λίγο πιο σφιχτή από την Jettribe ωστόσο δεν έχει πολλές ραφές και ένα διαθέτει μόνο ένα φερμουάρ. Σαν αίσθηση πάνω στο σώμα σου την αισθάνεσαι σαν μεταξωτό ύφασμα. Εξίσου εκπληκτικό είναι και το σωσίβιο που αγκαλιάζει σαν γάντι το κορμί σου και έχει πανάλαφρη αίσθηση χωρίς να σε σφίγγει. Το σημαντικότερο όλων δε είναι ότι σε όλη την διάρκεια της δοκιμής δεν αισθανθήκαμε τίποτα απολύτως που να μας ενοχλεί και ξέρετε τι εννοούμε, όπως κάποιες ραφές ή φερμουάρ, κ.λ.π. Μείναμε εντυπωσιασμένοι από την νέα εταιρεία και θα δημοσιεύσουμε περισσότερες λεπτομέρειες και φωτογραφίες του προϊόντος σύντομα σε λεπτομερέστατο άρθρο στην ενότητα Features.

Βελτιωμένο από το επιτελείο του James Bushell πωλείται το εικονιζόμενο Sea-Doo που είναι εφοδιασμένο με σύστημα διεύθυνσης, sponsons, carbon σέλα, βελτιωμένη εξάτμιση, ECU, φίλτρο αέρα, διαφορετική φτερωτή στο supercharger, και προπέλα της Skat-Trak. Η τιμή του αγγίζει τις 16.500λίρες Αγγλίας. Όποιος είναι «ζεστός» επικοινωνεί με τον Bushell.

Μπορεί να μην φθάνει στην Ευρώπη όλη η κολεξιόν της Jetpilot ωστόσο αυτό δεν σημαίνει ότι τα προϊόντα της δεν γίνονται ανάρπαστα σε άλλες χώρες της όπως στην έδρα της στην Αυστραλία. Ιδού το νέο μπικίνι του 2014 σε αυτή απόχρωση.

Ο λόγος γίνεται για το νέο κινητήρα του Ross Champion που πρόκειται να μπει στο καινούργιο του σκάφος. Όλα τα στοιχεία πήραμε αποκλειστικά από την DASA που προετοίμασε εξολοκλήρου τον εικονιζόμενο κινητήρα. Τι περιέχει: Stock Stroke (crankshaft) 89mm Bore (cylinder). OEM Crankcase - Epoxy, Bored, and CNC Ported, Stock Stroke Crankshaft - True & Welded, Stock Stroke Cylinder - Billet 89mm Power Valve Cylinder Kit, Ported Intake Manifold - Dasa Billet Dual Intake Manifold with V-Force 2 Reeds, Carbs - Dual Mikuni Super BN 46's. Το πλήρες στήσιμο και την βαφή του σκάφους επιμελείται η Blowsion.

Αν δεν την έχετε ήδη αναγνωρίσει τότε οι συστάσεις είναι περιττές εφόσον πρόκειται για την playmate του Νοεμβρίου του Αμερικάνικου Playboy. Να όμως που ποζάρει και για την APDesigns. Κατεβάστε το εικονιζόμενο wallpaper τζαμπέ στον σύνδεσμο http://www.apdesignsusa.com/category/13064-pin-ups.aspx

Οι πληροφορίες κατέφθασαν άμεσα από την DASA έπειτα από ερώτησής μας για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μοτέρ του Gomez. Ιδού η λίστα των μετατροπών: OEM Crankcase - Billet Stroker Plate, Epoxy, Bored, CNC Ported and Trenched for 10mm Crank, 10mm Crankshaft - Forged 10mm Crankshaft, 10mm Cylinder Kit - Billet 89mm Power Valve Cylinder Kit, Ported. Intake Manifold - Dasa Billet Dual Intake Manifold with V-Force 2 Reeds, Carbs - Dual Mikuni Super BN 46's, Flywheel Cover - Dasa Billet Flywheel Cover. Σημειωτέων δε ότι ο κινητήρας έχει τοποθετηθεί σε γάστρα Rickter FR2 Evo και ο Gomez θα κάνει το πρώτο του ντεμπούτο με αυτό το σκάφος στο Freeride της Daytona.