Category Archives: NEWS

NEWS

Προσέξτε το εκπληκτικό φινίρισμα στην αισθητική που φέρει η νέα γάστρα της Bullett Racing. Πιο συγκεκριμένα η φανταστική πέρλα έχει ενσωματωθεί μέσα στο gelcoat και ιδού το αποτέλεσμα. Σαν φινίρισμα και ποιότητα κατασκευής οι γάστρες της Bullett Racing κερδίζουν τις εντυπώσεις από όποια γωνία και αν τις δει κανείς. Σημειωτέων δε ότι δεν είχαν ποτέ κανένα πρόβλημα στην αντοχή και στην κατασκευή τους χωρίς να εμφανίσουν ρήγματα ή άλλα μειονεκτήματα στην κατασκευή τους.

Εμφανίστηκε στην κατηγορία Vintage Jet Ski και πραγματικά έκλεψε την παράσταση. Πρόκειται για το JS550 του Sanchez που έχει δεχθεί σπέσιαλ περιποίηση και φυσικά τα πιο όμορφα γραφικά. Αν και πολλοί πιστεύουν ότι τα συγκεκριμένα γραφικά δεν αρμόζουν σε ένα τέτοιο σκάφος, το σκάφος από μόνο του ήταν κουκλί. Προσέξτε το Vintage tote που έχει τοποθετηθεί το σκάφος.

Το εικονιζόμενο steering nozzle της R&D τροποποιήθηκε ελαφρώς για να βελτιωθεί στο σύνολο η απόδοση της μετάδοσης. Κατά αυτό τον τρόπο βελτιώθηκε η ώθηση και η τελική ταχύτητα χωρίς να μειωθεί η επιτάχυνση. Έχει τοποθετηθεί σε ένα από τα RXP-X της ομάδας Prorider από το Kuwait. Η R&D στάθηκε στο πλευρό της εκπληκτικής ομάδας που οι αναβάτες της όχι μόνο κέρδισαν αρκετούς τίτλους αλλά επιπλέον είχαν και πολλούς τερματισμούς στο βάθρο. Μεγάλη η επένδυση της R&D αλλά και αξιοσημείωτη η υπακοή των μηχανικών της ομάδος στις υποδείξεις του τεχνικού επιτελείου της R&D.

Εδώ και πολλά χρόνια έπειτα από τους Τελικούς του Παγκοσμίου η τριάδα του βάθρου των κατηγοριών Pro ερχόταν την επομένη στο φημισμένο Body Beach για να δοκιμάσουν οι καλύτεροι δημοσιογράφοι του κόσμου τα σκάφη τους. Τα τελευταία δύο χρόνια και ιδίως φέτος το ραντεβού ανανέωσαν όλοι οι κατασκευαστές γαστρών του Freestyle. Πολλές εταιρείες είδαμε ή εκπροσώπους αυτών που κυριολεκτικά είχαν στήσει ένα οργανωμένο Bazaar με στόχο να δείξουν τα προϊόντα τους. Τελικά πόσο μεγάλο είναι το κοινό ή η αγορά αυτών των σκαφών; Γιατί η Kawasaki και η Yamaha δεν μπορούν να πουλήσουν τα φθηνά όρθιά τους την στιγμή που η Rickter Composites μία γάστρα κάθε ημέρα;

Η εικονιζόμενη γάστρα είναι σχεδιασμένη για το deck του SuperJet και προέρχεται αυτούσια από την γάστρα της Kawasaki που είχε σχεδιάσει στο παρελθόν η Trinity Composites και δοκιμάσαμε αποκλειστικά πέρυσι. Το σκάφος ανήκει στον Josh Block που είχαμε την ευκαιρία να συναντήσουμε από κοντά στην Havasu ωστόσο για κάποιους λόγους δεν καταφέραμε να συναντηθούμε στο νερό και να δοκιμάσουμε το νέο πακέτο. Το σκάφος διαθέτει επιπλέον τρικύλινδρο μοτέρ της Yamaha. Προσέξτε την προσεγμένη σχεδίαση του V της γάστρας.

Στους Τελικούς του Παγκοσμίου είχαμε την ευκαιρία να γνωριστούμε από κοντά με τον νέο ιδιοκτήτη της Worx και κατά συνέπεια να συζητήσουμε για τα νέα σχέδια της εταιρείας. Πρόσφατα μας ενημέρωσε ότι άρχισε την σχεδίαση των περιφερειακών της γάστρας του Spark. “Έχω ήδη έτοιμο το intake grate και το στέλνω στην μονάδα παραγωγής. Σήμερα, Παρασκευή, δοκιμάζω κάτι sponsons ενώ σε δύο εβδομάδες αναμένεται να τελειώσω και με το ride plate. Το επόμενο Σαββατοκύριακό θα δοκιμάζω και το πίσω μέρος της εξάτμισης που έχω σχεδιάσει.”

Έχει χάσει την μπάλα η πρώην Αυστριακή εταιρεία που πλέον έχει την έδρα της στην Ιταλία. Μόλις σήμερα ενημερωθήκαμε επίσημα ότι τα νέα της σκάφη, αυτά που λανσάριζε από το 2011 ως μοντέλα 2013, ότι πλέον αλλάζουν ονομασία και θα λέγονται Belassi pwc και όχι Benelli pwc και θα παρουσιαστούν επίσημα στην Ταϊλάνδη στο King’s Cup. Μα κάτι ανάλογο δεν έγινε και πέρυσι; Που πήγαν όλα αυτά τα άλογα; και τα πολυτελή pwc; Δεν τα είδαμε πουθενά και ούτε καν ένα στους Τελικούς του Παγκοσμίου. Η δε εταιρεία επικοινώνησε μαζί μας για άλλη μία φορά για να την βοηθήσουμε να βρει dealership στην Ελλάδα. Όποιος είναι ζεστός μπορεί να επικοινωνήσει μαζί μας για να του δώσουμε τις αντίστοιχες συστάσεις/κατευθύνσεις. Πάντως η εταιρεία δεν μπήκε στον κόπο ούτε τα logo να αλλάξει με ηλεκτρονικό τρόπο στην επίσημη ιστοσελίδα της που παραμένει ως Benelli Group.