Category Archives: NEWS

NEWS

Μακριά από τα μάτια του κόσμου είχε κρατηθεί η γάστρα της Bullett Racing που χρησιμοποιούσε ο Dustin Farthing φέτος. Σύμφωνα με την έγκυρη πληροφόρηση που είχαμε η νέα γάστρα διέθετε νέα εισαγωγή για την τουρμπίνα και φιλοξενούσε την μετάδοση από Kawasaki. Βέβαια είχε βαθύ V μπροστά και στρογγυλεμένες άκρες για να στρίβει πιο επιθετικά. Μάθαμε ότι ενδιαφέρονται κι άλλες ομάδες για μία τέτοια γάστρα ωστόσο η Bullett Racing αναζητεί καλύτερη συνεργασία και διαφορετική χρηματοδότηση.

Μετακομίζει ο Craig Warner σε άλλη πολιτεία με στόχο να εργαστεί στο Mountain Motorsports μαζί με τον Farthing. Φήμες λένε ότι θα αναλάβει ως Διευθυντής Πωλήσεων. Απ’ότι φαίνεται η κάνουλα της Kawasaki έκλεισε για τα καλά και ο Warner ψάχνει για δουλειά. Βέβαια το πόσο θα κρατήσει αυτή η συνεργασία αποτελεί ένα μεγάλο ερωτηματικό για όσους γνωρίζουν τον χαρακτήρα των δύο αναβατών.

Παγκόσμια αποκλειστικότητα αποτελεί για το www.jetskiworlfd.gr το γεγονός ότι η Γιαπωνέζικη εταιρία αποφάσισε να επικοινωνήσει μαζί μας για να κάνουμε αυτό το αποκλειστικό τεστ. Ένα μοτέρ 15F με ξηρό κάρτερ στο μηχανοστάσιο ενός SX-R. Πόσο καλό μπορεί να είναι; Η δοκιμή θα δημοσιευτεί αποκλειστικά στην ενότητα Tests στο μέλλον.

Αποχαιρετώντας τους Τελικούς του Παγκοσμίου στην λίμνη Havasu φθάσαμε στο Los Angeles με στόχο να επισκεφτούμε το εργοστάσιο της R&D και της Kawasaki. Επωφελούμενοι την επίσκεψή μας στην έδρα της Kawasaki είδαμε το εκπληκτικό μουσείο που έχει στήσει η εταιρεία στην είσοδο του κτηρίου της. Στο μέλλον θα δημοσιευτεί πλήρες άρθρο με πλούσιο φωτογραφικό υλικό, αποκλειστικά και μόνο στο Jetskiworld.gr

Πρόκειται για ένα κιτ που θα κάνει θραύση τους επόμενους μήνες αν σκεφτεί κανείς ότι αποδίδει σαν Supercharger που έχει ρυθμιστεί τέλεια. Αυτό είναι το πιο σημαντικό μαζί με το γεγονός ότι η ECU είναι καλύτερα ρυθμισμένη από οποιαδήποτε aftermarket που μπορεί να βρει κανείς στο εμπόριο. Οι επιδόσεις ξεκινούν από 78.9mph και φθάνουν τα 88+mph απλά πατώντας ένα κουμπί. Θα δημοσιευτεί το πλήρες άρθρο το απόγευμα με πολλές φωτογραφίες και τεχνικές λεπτομέρειες αποκλειστικά στην αγγλική ενότητα Tests. Μείνετε συντονισμένοι.

Απίστευτο και όμως αληθινό. Σε ένα μικρό χωριό όπως την Havasu έπειτα από το τέλος των αγώνων πήγαν οι άνθρωποι της Riva να ξηλώσουν το συναρμολογημένο δάπεδο του περιπτέρου τους και ανακάλυψαν ότι είχε κλαπεί. Ο υπεύθυνος Bubba Kersten έκανε άμεσα κάποια τηλέφωνα κι επιπλέον ενημερώθηκε από έναν αυτόπτη μάρτυρα ότι το δάπεδο φορτώθηκε σε ένα συγκεκριμένο κόκκινο φορτηγό. Το ένα τηλέφωνο έφερε το επόμενο και άμεσα ενημερώθηκε ο Bubba ότι το συγκεκριμένο φορτηγό είναι παρκαρισμένο λίγο πιο πέρα από το εργοστάσιο της Jettrim εκεί που στεγάζεται η εταιρεία Ski Gasket. O Bubba ζήτησε τα ρέστα και οι μάγκες της εταιρείας του είπαν ότι ο John Dady της Blowsion τους είπε να το πάρουν. Με ένα τηλεφώνημα του Bubba ο Dady έφθασε στο χώρο όπου ήμασταν εντελώς τυχαία και εμείς και επιβεβαίωσε ότι αυτές οι κουβέντες δεν είχαν βγει από το στόμα του ούτε φυσικά είχε συναντήσει ποτέ τον κλέφτη. Συνεπώς η Riva πήρε πίσω το δάπεδο της αξίας 4000δολαρίων. Και δεν κάλεσαν ποτέ την αστυνομία για να τους ισιώσει. Τώρα γνωρίζει κανείς ποιες φλάντζες δεν θα αγοράσει.

Ο λόγος γίνεται για το νέο turbo kit της R&D που σχεδιάστηκε για τον κινητήρα της Yamaha και δίνει τέλος στα προβλήματα του συμπλέκτη και του Supercharger. Πατάς το κουμπί και οδηγείς σε ρυθμό βόλτας με μέγιστη ταχύτητα 75mph με την πίεση boost όχι πάνω από 13 pounds. Μετά πατάς το κουμπάκι και πιάνεις τα 88+mph κι όλα αυτά με απλή βενζίνη. Μιλάμε για ένα κιτ που αποδίδει εύκολα με την ίδια ηλεκτρονική χωρίς να δημιουργεί κανένα πρόβλημα και χωρίς καμία ιδέα από turbo lag. Το οδηγήσαμε αποκλειστικά και θα δημοσιευτεί το πλήρες τεστ στην ενότητα Tests.