Category Archives: NEWS

NEWS

Πρόσφατα χρησιμοποιήσαμε για δύο εβδομάδες την νέα τσάντα της Jettribe που είναι ιδανική για τους αγώνες και την μεταφορά του εξοπλισμού σας. Διαθέτει ανθεκτικό σκελετό με ενισχυμένο περίβλημα, ανθεκτικά φερμουάρ, σκληρές πλαστικές μπανέλες στον πάτο, ανοξείδωτα πιρτσίνια και βίδες και ανθεκτικές ρόδες. Επιπλέον, φέρει πτυσσόμενο χερούλι που καθιστά εύκολη την μεταφορά της και τρεις χειρολαβές (δύο εύκαμπτες και μία πλαστική) για να μπορεί να την σηκώσει κανείς με ευκολία και να την τοποθετήσει στο αυτοκίνητο, το λεωφορείο ή στην καρότσα του pick up. Επίσης διαθέτει δύο ενσωματωμένους ιμάντες ώστε να μπορείς να την σφίξεις όταν την έχεις παραφορτώσεις. Στην επιφάνεια που βρίσκονται οι ρόδες διαθέτει δύο πλαστικές βάσεις για να μπορείς να την σταθεροποιήσεις σε όρθια θέση. Σημειωτέων δε ότι στο εσωτερικό της διαθέτει πλαστική επένδυση για να μην βρέχεται το εξωτερικό της περίβλημα. Συνιστάται με κλειστά τα μάτια. Θα την βρείτε στον dealer Ελλάδος της Jettribe, το κατάστημα Champions (τηλ.:210-9405623).

Τα νέο ride plate που σχεδίασε η R&D ειδικά για το 300άρι της Kawasaki είναι πλέον διαθέσιμο στο κατάστημα Champions. Το καινούργιο ride plate έχει ελαφρώς διαφορετικές διαστάσεις και επανασχεδιασμένο κεντρικό κανάλι για να βελτιώσει τόσο το κράτημα και την ευστάθεια όσο και την τελική ταχύτητα του σκάφους. Σημειωτέων δε ότι υπάρχει διαθέσιμο και το αντίστοιχο intake grate που αντικαθιστά του κατασκευαστή. Δώστε φτερά στο Ultra σας με τα νέα προϊόντα της R&D που διατίθενται σε τιμή έκπληξη από το κατάστημα Champions (τηλ.:210-9405623).

Μακροχρόνια είναι η εμπλοκή της εταιρείας JetPilot στο χώρο των personal watercraft. Οι στολές που είχε παρουσιάσει στις αρχές της δεκαετίας του ’90 με τους κορυφαίους αναβάτες της εποχής εκείνης έγραψαν την δική τους ιστορία στο χώρο των αγώνων, με τα σπέσιαλ μοντέλα που φορούσαν οι Victor Sheldon, Harry Goatcher, Scott Watkins και ο θρυλικός Jeff Jacobs. Η JetPilot αποφάσισε να λανσάρει ξανά αυτές τις στολές το 2012 και τις παρουσίασε αποκλειστικά στους Τελικούς του Παγκοσμίου στο περίπτερο της Blowsion.

Πρόκειται για το νέο παιγνίδι του Troy, του συνεργάτη και στενού φίλου του Steve Webster ιδιοκτήτη της Kommander Industries. Ο Troy πρόσφατα αναβάθμισε ένα παλιό JS550 τοποθετώντας στον μηχανοστάσιο έναν κινητήρα από SX-R 800 και μάλιστα ελαφρώς βελτιωμένο με αρκετά καλούδια. Η όλη κατασκευή αξίζει απλά συγχαρητήρια μιας και δεν είναι μόνο λειτουργικό αλλά επιπλέον πανέμορφο από πλευράς αισθητικής. Την ημέρα που δοκιμάζαμε αποκλειστικά τα νέα τρικύλινδρα SX-R του Webster ο Troy απολάμβανε το νέο του παιγνίδι στην Body Beach.

Τί κρύβεται πίσω από την εκπληκτική απόδοση του James Bushell; Το νέο Sea-Doo του Βρετανού αθλητή ήταν προετοιμασμένο από τον Αυστραλό Les Cook (Sea-Doo Centre) που έχει γράψει την δική του ιστορία στον χώρο των αγώνων με τις turbo και μη κατασκευές του. Η αλήθεια είναι ότι ο Cook εργάστηκε σκληρά τόσο στο στήσιμο του turbo όσο και το ψαγμένο σετάρισμα της ECU και του εξωτερικά ελεγχόμενου Boost Presure καθώς και το σπέσιαλ σετάρισμα της εισαγωγής. Κατά αυτό τον τρόπο επιτεύχθηκε η άριστη επιτάχυνση από τις χαμηλές σ.α.λ. χωρίς την εμφάνιση καθυστέρησης. Η άριστη φυσική κατάσταση του Bushell ήταν το κερασάκι στην τούρτα εφόσον κατάφερε να αποδεκατίσει τον ανταγωνισμό στην κατηγορία GP Runabout και την Pro Runabout Open.

Καμία αλλαγή δεν έχει υποστεί το νέο Kawasaki Ultra 300X του 2012 όπως είχαμε δημοσιεύσει αποκλειστικά πριν από ένα μήνα περίπου. Η μόνη αλλαγή του είναι τα γραφικά (κοινώς τα αυτοκόλλητα) ενώ επιπλέον θα διατίθεται σε μπλε χρώμα και πράσινο και όχι σε κόκκινο.

Όπως είχαμε δημοσιεύσει στο παρελθόν η Kawasaki παρουσίασε τελικά ένα νέο Entry Level jet ski, το νέο Ultra LX, που στην ουσία είναι μία γάστρα ενός 260Χ με το καπάκι του νέου 300Χ και φυσικά τον ατμοσφαιρικό κινητήρα των 1500cc. Το βάρος του αγγίζει τις 937 λίμπρες γεμάτο με όλα του τα υγρά και η ώθηση της τουρμπίνας είναι στις 956 λίμπρες, νούμερα που γνωρίζουμε ήδη από το παρελθόν εφόσον παραμένουν γνωστά τα χαρακτηριστικά της γάστρας και του κινητήρα. Κοινώς φέτος άλλαξε μόνο στην αισθητική του το ατμοσφαιρικό LX. Δεν διαθέτει τα ηλεκτρονικά ατού του 300Χ και αυτό για να διατηρηθεί σε χαμηλό επίπεδο η τιμή του.