Category Archives: NEWS

NEWS

Οι Γιαπωνέζοι έχουν μανία με τις παλιές εξατμίσεις της R&D και της PJS. Έχουν διατηρήσει την πολλαπλή της εξαγωγής και πάνω της ράβουν θαλάμους διαστολής κάθε τύπου. Η εικονιζόμενη αποτελεί μία εξάτμιση με μεγάλο όγκο με στόχο να ικανοποιήσει τις ανάγκες των επιδόσεων των big bore κυλίνδρων που έχουν κάνει πάταγο στην αγορά.

Θέλετε περισσότερη επιτάχυνση; Θέλετε καλύτερη απόκριση του μοτέρ στο άνοιγμα του γκαζιού; Θέλετε καλύτερη ευστροφία; Ε, τότε τι κάθεστε; Βάλτε ένα ελαφρύτερο, καλοζυγισμένο και καλό στο φινίρισμα βολάν της WatCon. Το μυστικό του συγκεκριμένου βολάν είναι ότι σου επιτρέπει να διατηρήσεις τα ηλεκτρικό σύστημα του κατασκευαστή. Με άλλα λόγια δεν είναι τύπου total loss. Οπότε μπορείς να φορτίζεις την μπαταρία σου…

Στα τέλη της δεκαετίας του ’90 η Kawasaki ήταν η πρώτη εταιρεία που τοποθέτησε sponsons στο πίσω μέρος της γάστρας των SXi. Στη συνέχεια ακολούθησε η Polaris με το Octane που παρουσίασε τη δική της έκδοση. Μετά είδαμε στην αρχή της δεκαετίας του 2000 να τοποθετεί και πάλι η Kawasaki τα sponsons στο εμπρός τμήμα της γάστρας στα εργοστασιακά SXi-Pro. Πλέον τα δεδομένα άλλαξαν κι οι Γιαπωνέζοι κατασκεύασαν νέα sponsons που τοποθετούνται στο μέσον της γάστρας των Kawasaki SX-R και X-2. Τα κατασκεύασε ο Kyoji Katayama κι είναι φτιαγμένα από carbon και δοκιμασμένα στους αγώνες. Παρέχουν καλύτερη πρόσφυση στο εμπρός μέρος του σκάφους ενισχύοντας σημαντικά την πρόσφυση της γάστρας. Η διάθεσή τους γίνεται από την Craftman’s movement.

Αξιοσημείωτη άνοδο παρουσίασαν φέτος οι πωλήσεις των pwc στην Ελλάδα γεγονός που επιβεβαιώνει το γεγονός ότι έπειτα από την ισχυρή κάμψη του 2005, χρειάστηκαν 13χρόνια για να πάρει τα πάνω της. Πιο συγκεκριμένα πέρυσι η αγορά παρουσίαση ελαφρά άνοδο κι οι πωλήσεις άγγιξαν επίσημα τις 268 μονάδες με την Yamaha να έχει το μεγαλύτερο μερίδιο της αγοράς με ποσοστό 61,19%. Φέτος, οι πωλήσεις εκτινάχθηκαν στα 421κομμάτια, νούμερο σχεδόν διπλάσιο από την περσινή χρονιά. Η Yamaha και πάλι έχει το μεγαλύτερο ποσοστό της αγοράς 54,16%, ωστόσο, μειώθηκε περίπου στο 7% από την περσυνή χρονιά.

Τα συγκεκριμένα καλώδια προέρχονται από την Jettribe σε ένα μοναδικό σετάκι. Διαθέτουν μικρούς ακροδέκτες και μπορείς να τα χώσεις πραγματικά παντού χωρίς να γίνεις… φωτοβολίδα. Βολικά για τα στενάχωρα βελτιωμένα pwc (που άντε να βρεις την μπαταρία…) ή τις μινιμαλιστικές μπαταρίες των σύγχρονων μοτοσικλετών και των scooter. Η διάθεσή τους γίνεται από το κατάστημα Champions σε προσιτή τιμή.

Πρόκειται για το γνωστό παζάρι αξεσουάρ, παλιών και νέων ανταλλακτικών κι ότι αφορά τα jet ski που διοργανώνει κάθε χρόνο η Kawasaki στην Kobe-City. Οι παρευρισκόμενοι έχουν την ευκαιρία να δουν και να αγοράσουν κάθε είδους καλούδια από εργοστασιακά μοτέρ PJS550, και παλιά τιμόνια, προπέλες, τουρμπίνες και drop nozzle μέχρι ότι πιο καυτό κυκλοφορεί αυτή την στιγμή στην αγορά. Σημειώτεον δε ότι κάθε χρόνο το παζάρι είναι όλο και μεγαλύτερο…

Το εικονιζόμενο αποτελεί το πιο στυλάτο chin pad, pole pad ή κοινώς μαξιλαράκι που είναι διαθέσιμο για το τιμόνι της RRP. Κατασκευάζεται από τον Chris Hagest της Prowatercraft.com και κουμπώνει στο άνω μέρος του τιμονιού ενισχύοντας σημαντικά την αισθητική του συνόλου. Διατίθεται με πολυεστερικό μαύρο, carbon, και χρώμιο. Θα το βρείτε στο κατάστημα Champions στην πολυεστερική έκδοση στην τιμή των 250ευρώ.