Category Archives: NEWS

NEWS

Ουσιαστικά πρόκειται για το μοναδικό νέο μοντέλο της εταιρείας για τη φετινή χρονιά, ωστόσο προορίζεται μόνο για την ιαπωνική αγορά. Διαθέτει την γάστρα και το μοτέρ του 800 SX-R και είναι εξοπλισμένο με μοντέρνο deck. Αποδίδει 80 ίππους και η πλεύση του έχει σπορτίφ χαρακτήρα. Ήδη οι ιαπωνικές εταιρείες αξεσουάρ έχουν βγάλει κάποια καλούδια για το συγκεκριμένο Kawasaki. Σύμφωνα με την αναφορά της Kawasaki U.S.A., πρόκειται να παραχθούν φέτος περίπου 500 κομμάτια. Αν κρίνει κανείς από τις επιδόσεις του 800 SX-R, τότε το νέο Χ-2 θα αποτελεί το ιδανικό personal water craft για παιγνίδια σε οποιεσδήποτε συνθήκες.

Στην κατηγορία των τετράχρονων, τριθέσιων personal water craft η Yamaha διαθέτει τη φθηνότερη επιλογή που δεν είναι άλλη από το WaveRunner VX11 Sport, το οποίο κοστίζει 10.590ευρώ. Είναι εφοδιασμένο με τετράχρονο, τετρακύλινδρο, κινητήρα που αποδίδει 110bhp. Είναι φθηνότερο από το νέο Sea Doo GTI κατά 1.410ευρώ και από το Kawasaki STX-12F κατά 3.710ευρώ.

Το νέο Limited Edition Yamaha SuperJet διαθέτει την ίδια γάστρα του ήδη πετυχημένου μοντέλου, ωστόσο οι σημαντικές αλλαγές έχουν πραγματοποιηθεί στο μηχανοστάσιο. Είναι εξοπλισμένο με μοτέρ 760cc, που διαθέτει εξάτμιση της Pro Tec και καρμπιρατέρ 44mm. Η ισχύς των 100 ίππων, μετατρέπεται σε ώθηση με το νέο impeller της Solas, βήματος 14,7/18,5 μοιρών από την τουρμπίνα των 144mm. Την πλεύση του βελτιώνουν σημαντικά carbon προεκτάσεις της γάστρας που είναι σχεδιασμένες από την ομάδα του Rius. Το πακέτο ολοκληρώνουν τα αγωνιστικά γραφικά, τα πατάκια και η ταπετσαρία του τιμονιού που φέρουν την υπογραφή του πολυπρωταθλητή Nicolas Rius.

Ο γνωστός γάλλος αναβάτης Steven Dauliach έχει κερδίσει πολλούς τίτλους κι όλους οδηγώντας μονοθέσιο. Ωστόσο, φέτος προετοιμάζεται να κάνει την πρώτη του εμφάνιση με Runabout. Ήδη έχει αρχίσει τις προπονήσεις του με ένα Kawasaki Riva Supercharged. Θα παραμείνει στην ομάδα Jet Fun Communication που δημιούργησε ο πρώην αγωνιζόμενος Pascal Barriac. Η ομάδα δεν έχει ανακοινώσει επίσημα το πλάνο της, ωστόσο, από τις δυνατότητές του και μόνο ο Dauliach θα ανεβάσει τον συναγωνισμό στην κατηγορία τόσο στην Ευρώπη όσο και τους Τελικούς του Παγκοσμίου. Καλή τύχη Steven.

Διάσημοι αναβάτες των MotoGP έχουν συχνά την ευκαιρία να λάβουν μέρος σε εκδηλώσεις όπου περιλαμβάνεται οδήγηση personal water craft. Πρόσφατα παρόμοια εκδήλωση πραγματοποίησε η ισπανική ομάδα της Fortuna. Οι οδηγοί Xaus, Elias και Lorenzo πήραν μέρος μεταξύ άλλων αστέρων του δίτροχου στίβου. Στο παρελθόν είχαμε δει τον θρύλο των GP500 Mick Doohan, τον άρχοντα του drift Garry McCoy και τον αστέρα του ΑΜΑ Supercross, Jeremy McGrath, να προπονούνται συχνά με μονοθέσια personal water craft, προς όφελος της φυσικής τους κατάστασης.

Παρόλο ότι ο Nicolas Rius κέρδισε το παγκόσμιο πρωτάθλημα στην Pro Runabout, δεν άφησε σε κανέναν να δει το μηχανοστάσιό του. Στη Havasu χρησιμοποίησε ένα διαφορετικό μοτέρ σε σύγκριση με αυτό που είχε στην Ευρώπη. Το πιο σπεσιαλ εξάρτημά του, ήταν οι τριπλές εξατμίσεις που είναι σχεδιασμένες από την ομάδα του και κατασκευασμένες από την Factory Pipe. Οι θάλαμοι διαστολής έχουν διαφορετικό μήκος μεταξύ τους, με αποτέλεσμα να παρέχουν νέο χρονισμό στον κινητήρα, συμβάλλοντας κατά αυτό τον τρόπο στην σωστή εξάπλωση της ισχύος, παρέχοντας παράλληλα περισσότερη δύναμη. Επιπλέον, χρησιμοποιεί καρμπιρατέρ FullSpectrum, τύπου Side Draft, κεφαλές Rius Racing και προγραμματιζόμενη ηλεκτρονική ανάφλεξη της MSD. Την ολοκληρωτική προετοιμασία του αγωνιστικού του σκάφους αναλαμβάνει ο μηχανικός του Christophe Girello.

Το εργοστασιακό μοτέρ του Cyrille Lemoine είχε εξοπλίσει η Sea Doo με διπλά μπεκ ψεκασμού, διαφορετική ηλεκτρονική ανάφλεξη της Rotax, σπέσιαλ έμβολα και ειδικό αισθητήρα για detonation. Το μοτέρ του γάλλου αναβάτη ήταν ένα από τα πέντε που κατασκευάσει ειδικά για αγωνιστική χρήση η Rotax. Οι τεχνικοί της ομάδος ανέφεραν ότι η απόδοσή του ξεπερνούσε τους 300 ίππους, παρόλα αυτά στη Havasu μηχανικά προβλήματα στέρησαν κάθε παρουσία συμμετοχής της ομάδος στην κατηγορία Pro Runabout Open.