Category Archives: NEWS

NEWS

Για τα μπουτόν του Kawasaki Ultra από την Ιαπωνική εταιρεία Unlimited. Αλλάζει ελαφρώς η διάταξη των μπουτόν και η αισθητική στο πιλοτήριο του σκάφους. Η τιμή της δεν έχει ανακοινωθεί ούτε για τον αν θα είναι διαθέσιμη σε άλλους χρωματισμούς. Φωτ.: Unlimited

Το συγκεκριμένο Ride Plate της R&D είναι πρωτότυπο και είναι χειροποίητο. Πιο συγκεκριμένα διαθέτει ένα κατάλληλα σχεδιασμένο πτερύγιο καθώς και τέσσερις οπές σε στρατηγικά σημεία. Το πρώτο συντελεί σημαντικά στην σταθερότητα του σκάφους ακόμη και στις υψηλές ταχύτητες και του ενισχύει σε αξιοσημείωτο βαθμό την πρόσφυση του κάτω από τις πιο απαιτητικές συνθήκες. Οι δε οπές βελτιώνουν σε μεγάλο βαθμό την πρόσφυση του πίσω μέρους του σκάφους κατά την απότομη επιτάχυνση επιτρέποντας στην γάστρα να κολλάει καλύτερα στην επιφάνεια του νερού. Η τιμή του είναι χαμηλότερη από την αρχική του στις ΗΠΑ. Περισσότερες πληροφορίες στο κατάστημα Champions (210-9405623).

Σε Ultra LX. Aftermarket τιμονιέρα και fat bar της Γαλλικής εταιρείας Neken. Η ίδια εταιρεία που εξοπλίζει με γέφυρες και τιμόνια τα μοντέλα της ΚΤΜ. Οι Έλληνες αναβάτες έχουν αρχίσει να ετοιμάζονται για το Akropolis Jet Raid 2018.

Για να πηγαίνει κανείς στην παραλία με μοναδικό στυλ. Μπορεί κάλλιστα να μεταφέρει δύο όρθια SuperJet και ίσως SX-R (το 800 φυσικά). Παρουσιάστηκε στην Ιαπωνία αλλά είναι άγνωστο αν το δούμε στην Ευρώπη. Σαν ιδέα είναι πολύ καλή αφού δεν έχει κανείς ανάγκη το τρέιλερ.

Η R&D έχει επανασχεδιάσει πλήρως τα κόμπλερ στροφάλου/μετάδοσης βασιζόμενη σε ένα σχέδιο που έχει αποδειχτεί ασφαλές σε ιπποδυνάμεις άνω των 400 ίππων, Η R&D βασίστηκε στη σχεδίαση των κόμπλερ του Kawasaki Ultra 310X και σχεδίασε το προφίλ των νέων κόμπλερ για το 1500 SX-R. Είναι κατασκευασμένα από μασίφ αλουμίνιο και κουμπώνουν κατάλληλα έτσι ώστε να συντελούν στο σωστό πάτημα χωρίς να υπερθερμαίνονται. Παρέχονται με ή και χωρίς τον ελαστικό σύνδεσμο του Kawasaki Ultra 310X. Σημείωση: Ο ελαστικός σύνδεσμος της Kawasaki μεταφέρει απροβλημάτιστα 310 ίππους από τον κινητήρα στην τουρμπίνα χωρίς να φθείρεται ή να διαλύεται εδώ και χρόνια κι αυτός κρίθηκε ως βάση για την σχεδίαση του συγκεκριμένου αξεσουάρ. Pt. # 611-01500 χωρίς ελαστικό σύνδεσμο Pt. # 611-01501 μαζί με τον ελαστικό σύνδεσμο του Ultra Pt. # 611-01510 SX-R γέφυρα ενίσχυσης

Ο ρυθμιζόμενος κώνος τουρμπίνας της R&D είναι ένα πρόσθετο αξεσουάρ που αποδίδει με την τουρμπίνα του κατασκευαστή και διατίθεται με πρόσθετες ροδέλες. Ανάλογα με το μήκος του ρυθμίζει κανείς τις σ.α.λ., μειώνοντας το φαινόμενο της σπηλαίωσης αυξάνοντας την απόδοσης της τουρμπίνας. Χρησιμοποιώντας τις πρόσθετες ροδέλες μπορεί κανείς να ρυθμίσει με μεγαλύτερη ακρίβεια την απόδοση της τουρμπίνας και να βελτιώσει την επιτάχυνση και την τελική ταχύτητα του σκάφους. Είναι κατασκευασμένος από μασίφ αλουμίνιο σε μηχάνημα CNC από αλουμίνιο 6061 που έχει ανοδιωθεί και κουμπώνει στην τουρμπίνα με O-ring για να προστατεύονται τα ρουλεμάν της τουρμπίνας. Το ρυθμιζόμενος κώνος της R&D συντελεί στην ακριβή ρύθμιση της απόδοσης της τουρμπίνας στις χαμηλές και υψηλές στροφές. Διατίθεται σε δύο μοντέλα, ένα για την τουρμπίνα του κατασκευαστή κι ένα για την τουρμπίνα της Solas. Pt. # 161-00806 (Fits OEM Pump specifically) Pt. # 161-00807 (Fits SOLAS Pump specifically)

Τα R&D Pro Series sponsons με τις διπλές λεπίδες αποτελούν μία δεύτερη πρόσθετη επιλογή όπου οι πρόσθετες λεπίδες προσαρμόζονται στο εσωτερικό τμήμα του backing plate με στόχο να ενισχύουν την σταθερότητα της πλεύσης. Η δεύτερη λεπίδα προσθέτει περισσότερη πρόσφυση στο πίσω μέρος του σκάφους ενισχύοντας στην πλέυση στα σκάφη που η ισχύς τους ξεπερνάει τους 200 ίππους. Δοκιμάστηκαν ήδη στους Τελικούς του Παγκοσμίου από κορυφαίους αναβάτες όπως ο Mike Klippesntein. Τα R&D sponson με τη διπλή λεπίδα αποτελούν ένα ισχυρό αξεσουάρ ακόμη και για τον χομπίστα αναβάτη. Συνεπώς τα R&S sponsons διατίθενται σε δύο επιλογές. Pt. # 0121-81504 SX-R πρόσθετη λεπίδα ως Kit (Μπορεί να τοποθετηθεί στα αρχικά sponsns με μικρή πρόσθετη μηχανουργική κατεργασία) Pt. # 121-81503 SX-R sponsons ως κομπλέ κιτ με δύο λεπίδες.