Category Archives: NEWS

>Πωλείται το σκάφος του Gomez

Συστάσεις δεν χρειάζονται, μιας και πρόκειται για το σκάφος που χρησιμοποιούσε το 2016 και μάλιστα με εκπληκτικές επιτυχίες. Μοτέρ Dasa 1200cc και περιφερειακά ότι καλύτερο έχει να επιδείξει η Rickter-RRP, προετοιμασμένο από τον Taylor Curtis της TC Freeride.
...

>Έτοιμος ο Pastorello

Και με νέα γραφικά για το KaruJet στη Guadeloupe. Πριν από δύο μήνες ο Γάλλος πολυπρωταθλητής του Offshore/Endurance ανάφερε ότι στο συγκεκριμένο αγώνα θα συμμετάσχει με ατμοσφαιρικό σκάφος, δηλαδή με Ultra LX.
...

>Το SX-R του Bossche

Ο νεαρός αναβάτης από το Βέλγιο Quinten Bossche έχει ήδη ετοιμάσει το όπλο του για το Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα με το πρωτάθλημα της UIM. Νέα γραφικά και ανανεωμένο μοτέρ.
...

>Το νέο τιμόνι Rickter-RRP CBX

Ο καινούργιος βραχίονας τιμονιού της Rickter-RRP ονομάζεται Carbon Billet X Lite (CBX) και σύμφωνα με την επίσημη αναφορά της εταιρείας αποτελεί το ελαφρύτερο ρυθμιζόμενο τιμόνι που υπάρχει για όρθιο στην αγορά των jet ski. Είναι πολύ ελαφρύ, πολύ ανθεκτικό και έχει την πιο τολμηρή και όμορφη σαν Stealth αισθητική. Έχει μικρό βάρος και συντελεί σημαντικά στο συνολικό χαμηλό κέντρο βάρος του τιμονιού. Είναι ήδη διαθέσιμο με αλουμινένιους σωλήνες ως στάνταρντ εξοπλισμό ωστόσο, υπάρχουν και carbon που συντελούν ακόμη περισσότερο στη μείωση του συνολικού βάρους. Το νέο CBX είναι διαθέσιμο στους στάνταρντ χρωματισμούς της εταιρείας: κόκκινο, μπλε, πράσινο, μαύρο και ασημί. Το τιμόνι CBX είναι συμβατό με όλα τα συστήματα διεύθυνσης της Rickter-RRP καθώς και με το νέο ελαφρύ σύστημα AST FAT που μπορεί να δεχθεί τη νέα carbon fat μπάρα τιμονιού των 28.6mm. Το βάρος του νέου CBX τιμονιού ((άνω carbon, αλουμινένιοι σωλήνες και αλουμινένιο κάτω τμήμα) είναι 8,9 lbs (4,04kg) ενώ με τους carbon σωλήνες το βάρος πάει στα 6,8lbs (3,09kg). Κι όλα αυτά χωρίς το σύστημα διεύθυνσης, τη μπάρα τιμονιού, το μαξιλαράκι, κ.λ.π. Η τιμή του νέου CBX με τους αλουμινένιους σωλήνες ανέρχεται στα $1199 δολάρια ενώ με τους carbon σωλήνες εκτοξεύεται στα $1369 δολάρια στις ΗΠΑ. Μια μικρή σύγκριση στο βάρος των άλλων βραχιόνων/τιμονιών της Rickter-RRP: Πρώτης γενιάς χυτό με αλουμινένιους σωλήνες=12,3lbs, RRP Πρώτης γενιάς χυτό με carbon σωλήνες=10,6lbs, RRP μασίφ αλουμινένιο με αλουμινένιους σωλήνες=12,1lbs, RRP μασίφ αλουμινένιο με carbon σωλήνες=10,4lbs, RRP Ελαφρύ μασιφ αλουμινένιο με αλουμινένιους σωλήνες=10,7lbs, RRP Ελαφρύ μασίφ αλουμινένιο με carbon σωλήνες=12,1lbs. (Από lbs σε kg διαιρείτε με 2.2).
...

>Carbon αξεσουάρ για 1500 SX-R

Κατασκευασμένα στην Ασία και μάλιστα με πολύ μεράκι. Η εταιρεία που τα φτιάχνει ισχυρίζεται ότι το βάρος του deck μαζί με το καπάκι φθάνουν περίπου τα 17-18 κιλά. Αρκεί να θυμίσουμε ότι το καπάκι του κατασκευαστή από μόνο του ζυγίζει περίπου 10 κιλά. Τιμές δεν έχουν ανακοινωθεί ωστόσο, σύντομα θα πραγματοποιηθούν οι πρώτες δοκιμές ενός σκάφους με όλο τον ελαφρωμένο εξοπλισμό και μάλιστα με εντελώς νορμάλ μοτέρ και μετάδοση. Ακούγεται ενδιαφέρον…
...

>Η επιστροφή στον Ωκεανό

Οι αγώνες στα νερά του ωκεανού ήταν πάντα εντυπωσιακοί στις ΗΠΑ., κι έπειτα από αρκετά χρόνια επιστρέφουν στις ακτές της Καλιφόρνια. Γεγονός σημαντικό για το σπορ μιας και θα διεξαχθούν στην περιοχή Huntington Beach κι επίσης θα περιλαμβάνουν σόου Freeride κι άλλες εκδηλώσεις. Χορηγοί του αγώνα είναι Jettrim, Jettribe, Hydro-Turf, Bomber Eyewear, Jet Re-Nu, Circuit Jet Sports, Kawasaki, IPD Graphics, Factory Zero, Rickter-RRP, Goodman Properties & Pro-Rider Magazine. Ωστόσο, η Hot Products USA αποτελεί βασικός υποστηρικτής του αγώνα. Ήδη έχουν συγκεντρωθεί αρκετά χρήματα για να υποστηριχθούν τα χρηματικά έπαθλα που θα ανακοινωθούν πριν τον αγώνα. Ενδιαφέρον για τον αγώνα έχουν δείξει αρκετοί αναβάτες από το διεθνές προσκήνιο.
...

>ΠΩΛΕΙΤΑΙ: Kawasaki JS 550

Ολοκαίνουργιο χωρίς να έχει τεθεί σε λειτουργία ποτέ παρόλο ότι είναι μοντέλο του 1994. Στολίδι μιας ξεχωριστής εποχής κι ένα σκάφος που αποτελεί αληθινό «σχολείο» για όποιον θέλει να ασχοληθεί μελλοντικά με όρθιο jet ski. Η τιμή του είναι στα 4000ευρώ. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε μέσω e-mail στο Jetskiworld.gr
...

error: Content is protected !!