Category Archives: NEWS

>Περιορισμοί στα τετράχρονα όρθια

Κι αυτό ήταν αναμενόμενο μιας και πλέον οι τετράχρονοι κινητήρες με τα συστήματα turbo εκτινάσσουν σε άλλο επίπεδο τις επιδόσεις και στον τομέα της επιτάχυνσης καθώς και στην τελική ταχύτητα. Υποχρεωτική λοιπόν θα είναι η χρήση συγκεκριμένου ρυθμιστή πίεσης boost (της Turbosmart) όπου η ανώτερη πίεση για τα δικύλινδρα turbocharged τετράχρονα θα είναι στα 12psi και για τα τρικύλιδρα turbocharged στα 8 psi. Αναφορικά για να γνωρίζει κανείς το τρικύλινδρο μοτέρ της Yamaha είναι πολύ ισχυρό ακόμη και αν αυτή η πίεση boost φαντάζει χαμηλή.
...

>Η πίστα του Παγκοσμίου

όπως έχει διαμορφωθεί για τις κατηγορίες των πρώτων ημερών Sport Classes, 1100/800 Runabouts, και Rec Lites που θα ακολουθούν την διαδρομή των Ορθίων ( Ski Course). Σύντομα η IJSBA θα κοινοποιήσει και την διαμόρφωση της πίστας για τις υπόλοιπες κατηγορίες καθώς και τις Pro και το πού θα τοποθετηθούν τα άλματα.
...

>Μοτέρ… κόσμημα

Ο λόγος γίνεται για ένα από τα τρικύλινδρα Kawasaki που έχει ανακατασκευάσει η Rogue Racing χρησιμοποιώντας αρκετά από τα δικά της εξαρτήματα. Και ιδού το αποτέλεσμα τουλάχιστον όσον αφορά την αισθητική του συνόλου. Ο κυβισμός του είναι κοντά στα 1200cc χρησιμοποιώντας stroker στρόφαλο της CrankWorks.
...

>R&D έμβολα υψηλής συμπίεσης για 1500 SX-R

R&D/CP υψηλών επδόσεων 10.6-1, 12.5-, 14-1, και 15-1 σφυρήλατα έμβολα για αγωνιστική χρήση σε κιτ για 15F/SXR1500. Τα έμβολα υψηλής συμπίεσης και τα αντίστοιχα κιτ της R&D σχεδιάστηκαν για αγωνιστική χρήση καθώς επίσης για τους βελτιωτές που θέλουν να πάρουν το μέγιστο των επιδόσεων από τον κινητήρα των 1500cc. Είναι κατασκευασμένα από την CP με τις προδιαγραφές της R&D σε διαφορετικές σχέσεις συμπίεσης, σφυρήλατα αλουμινένια έμβολα, με ειδικής θερμική κατεργασία και κομμένα στο τέλος σε CNC μηχάνημα στις ακόλουθες σχέσεις συμπίεσης 10.6-1 (OEM), 12.5-1, 14-1 και έξτρα επιθετική συμπίεση στα 15-1. Τα συγκεκριμένα έμβολα μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε οποιονδήποτε κινητήρα 15F/SX-R 1500. Διατίθενται ακόμη και στη σχέση συμπίεσης του κατασκευαστή για όσους θέλουν α αντικαταστήσουν τα χυτά έμβολα της Kawasaki με τα ποιοτικά της CP. Παρέχουν καλύτερη στεγανοποίηση και λίπανση χάρης στα καλύτερα ελατήρια, είναι πιο ελαφριά, συντελούν στις αύξηση των σ.α.λ. και την βελτίωση των επιδόσεων. R&D/CP (στη διάμετρο του κατασκευαστή) Pt. # 431-35106 for 10.6-1 compression, OEM Replacement (4 Piston Kit) Pt. # 431-35125 for 12.5-1 compression (4 Piston Kit) Pt. # 431-35140 for 14-1 compression (4 Piston Kit) Pt. # 431-35150 for 15-1 compression (4 Piston Kit) Τα R&D Kawasaki 1500 SX-R κιτ εμβόλων είναι ήδη διαθέσιμα από την R&D στην τιμή των $925.95 δολαρίων.
...

>Sponsons από την Idiartec

Η Γαλλική εταιρεία σχεδίασε και κατασκεύασε την δική της έκδοση sponsons για το νέο Kawasaki SX-R καθώς και το STX-15F. Διαφορετικά backing plate χρησιμοποιούνται για το κάθε σκάφος ωστόσο οι λεπίδες είναι σχεδόν όμοιες. Πλέον είναι και ρυθμιζόμενα. Τιμή δεν έχει ανακοινωθεί προς το παρόν.
...

>Καναπές για λίγους

Πολύτιμο αξεσουάρ για το γκαράζ, το συνεργείο, κ.λ.π. Να λοιπόν που υπάρχουν ιδέες και εφαρμογές για κάθε είδους jet ski.
...

>SX-R καπάκι από Klipper Racing

Εκεί που δεν υπήρχε ούτε ένα ελαφρύ καπάκι στην αγορά τους τελευταίους δύο μήνες έχουν ξεφυτρώσει ένα σωσρό. Ιδού κι ένα από την ομάδα του Klipper. Ζυγίζει τα μισά κιλά από του κατασκευαστή, δίνει 1.1 έως 1.4 mph περισσότερο στην τελική ταχύτητα, παρέχει περισσότερο αέρα στο μηχανοστάσιο και συντελεί στο πιο χαμηλό κέντρο βάρους του συνόλου. Κόστος 949 δολάρια και κατασκευάζεται από την 3DR, την ίδια εταιρεία που έχει φτιάξει και το καπάκι της TBM Racing.
...

error: Content is protected !!