Category Archives: NEWS

Που σχεδιάστηκε ειδικά για το νέο σκάφος του από την Jettrim και το επιτελείο του Frank Walsh. Προσέξτε το φινίρισμα και τα άριστα σχέδια των Καναδέζικων άστρων που θέλει ο πολυπρωταθλητής Mike Klippenstein. O Καναδός πιλότος χρησιμοποιεί το υλικό ταπετσαρίας που έχει την μεγαλύτερη τριβή για να είναι πάντα κολλημένος σωστά πάνω στο σκάφος του. Φωτ.: Klipper Racing

Πιο συγκεκριμένα στην επίσημη παρουσίαση της Kawasaki των μοντέλων του 2017 που πραγματοποιήθηκε στις ΗΠΑ για τους αντιπροσώπους και τους δημοσιογράφους. Ο Jeremy McGrath παραμένει εν δράση και δεν διστάζει να οδηγήσει οτιδήποτε. ʼλλος είναι μεγάλος οπαδός των Jet Ski από την δεκαετία του ’90. Είναι πιθανό να δούμε τον Klippenstein με καλή υποστήριξη στο μέλλον. Φωτ.: Klipper Racing

Μιας και πρόκειται για ένα εξωτικό σκάφος που στόχος του είναι να μονοπωλήσει σε μία κατηγορία του εαυτού του. Εφοδιασμένο με τρικύλινδρο τουρμπάτο μοτέρ που αποδίδει 333 ίππους στις 8000σ.α.λ. και υπόσχεται τελική ταχύτητα 78mph. ʼρα το πρώτο που θα αναρωτηθεί κανείς είναι αν θα έχει έγκριση της ΕΟΚ κι αν θα είναι νόμιμο για να βγάλει τα απαραίτητα συνοδευτικά έντυπα. Επιπλέον, φέρει μοναδικές καινοτομίες, φινίρισμα σαν μία Ferrari ακόμη και στο μηχανοστάσιο και στο σύνολο η πολυτέλεια του είναι μοναδική. Αυτός είναι και ο λόγος πίσω από την τσεκουράτη τιμή των 35.000ευρω που κοστίζει. Η δε γάστρα έχει σχεδιαστεί με τις υποδείξεις που παγκόσμιου πρωταθλητή Gyorgy Kasza. Ωστόσο, το νέο σκάφος θα αποτελεί όνειρο για την πλειοψηφία των καταναλωτών μιας και η αγορά έχει δείξει ότι γίνεται ολοένα και πιο δύσκολη.

Η Αμερικάνινκη εταιρεία R&D σε συνεργασία με την ομάδα Klipper Racing του Καναδού άσου Mike Klippenstein βελτίωσε και σετάρισε ένα μοναδικό κιτ για την κατηγορία Pro Stock Runabout για το καινούργιο Yamaha GP1800R. Το σκάφος του Καναδού ʼσου έγραψε ιστορία στον πρώτο γύρο του Αμερικάνικου Πρωταθλήματος Jet Jam West Coast Jet Ski. Δεν κέρδισε μόνο στην κατηγορία Pro Stock Runabout αλλά επιπλέον κυριάρχησε και πήρε την νίκη στην κατηγορία Pro Runabout GP νικώντας πολύ πιο ισχυρά σκάφη. Η R&D αποκαλύπτει αποκλειστικά στο Jetskiworld.gr την συνταγή της επιτυχίας όπως ακριβώς χρησιμοποιήθηκε στο σκάφος του Mike Klippenstein: R&D GP1800 Sponson kit R&D GP1800 Scoop grate R&D GP1800 Ride Plate R&D GP1800 Pro Pitch Impellor R&D GP1800 Pro Stock ETS ECU R&D GP 1800 Pro Filter Kit Τελική ταχύτητα 82mph (με ρυθμίσεις για Αγώνα στις 8650rpm) Το σκάφος μπορεί να περάσει την Τελική Ταχύτητα των 82mph αφαιρώντας τις ροδέλες από το ride plate (84-85mph).

Στον πρώτο αγώνα της σεζόν που διεξήχθη στην λίμνη Havasu της Arizona, ο Καναδός πολυπρωταθλητής Mike Klippenstein συμμετείχε σε τέσσερις κατηγορίες (Pro Stock Runabout. Pro GP Runabout, Pro Kawasaki 1500, και Pro AM Ski GP) που άμεσα σημαίνει ότι είχε να τρέξει σε 8 σκέλη το Σαββάτο και σε άλλα τόσα την Κυριακή. Οι αγώνες του φετινού Jet Jam ξεκίνησαν με πολλές συμμετοχές φέτος. Στη κατηγορία PRO AM Runabout Stock και Pro Runabout Open ο Mike Klippenstein αναδείχτηκε ο νικητής των δύο ημερών οδηγώντας το Pro Stock Yamaha GP1800R ειδικά προετοιμασμένο από την R&D κερδίζοντας στα ίσια τον Nicolas Rius που συμμετείχε στη δεύτερη κατηγορία με ένα GP1800R που είχε προετοιμάσει η Riva που μεταξύ άλλων είχε 22 pounds στην πίεση boost, Intercooler, ECU, ελεύθερη εξάτμιση και πολλά άλλα. Η συμπεριφορά του Γάλλου οδηγού που προσπαθεί να επιστρέψει στους αγώνες ήταν απαράδεκτη μιας και δεν εμφανίστηκε στις απονομές ενώ στην παραλία ανάφερε διάφορες αιτίες (ότι είχε πέτρα στην τουρμπίνα, ότι έχασε την μία τάπα (μπίλιας) από τη γάστρα, κ.λ.π.) για να δικαιολογήσει τις επιδόσεις του. Ο Klipper νίκησε επιπλέον και στην κατηγορία Pro AM Ski GP με το παλιό του σκάφος. Φωτ. Ken Gallagher

Εργάζονται πυρετωδώς μαζί σε ένα (ή μάλλον πολλά για την ακρίβεια) κοινό εγχείρημα. Για τι ακριβώς πρόκειται; Θα αποκαλυφτεί σύντομα μέσα από το Jetskiworld.gr σε παγκόσμια αποκλειστικότητα… Φωτ.: Klipper Racing

Η αλήθεια είναι ότι είναι περισσότερο από κάθε άλλη χρονιά. Μέσα σε 20 ώρες περισσότερες από 1750 αναγνώστες διάβασαν το νέο που αφορούσε τη καινούργια γάστρα του Gyorgy Kasza που διαθέτει το “δικό του” κάτω τμήμα και το βελτιωμένο deck που μοιάζει με του GP1800R. Ωστόσο ο Kasza ενημέρωσε το Jetskiworld.gr ότι δεν είχε ούτε ένα e-mail από κάποιον ενδιαφερόμενο που θα ήθελε έστω κι απλά να ρωτήσει κάποιες πληροφορίες. Συνεπώς όπως αντιλαμβάνεται κανείς η κατηγορία GP αποτελεί την ελίτ του σπορ που μόνο μία χούφτα οδηγοί στον κόσμο μπορεί να την ακολουθήσει. Φωτ.: Gyorgy Kasza