Category Archives: NEWS

Ονομάζεται K1R και προέρχεται από την Κ1 ωστόσο, αποτελεί βελτιωμένη έκδοση αυτής σε κάθε τομέα. Αποκλειστική είναι η παρουσίασή της στο Jetskiworld.gr έπειτα από την στενή συνεργασία πολλών χρόων που υπάρχει με την Kommander και τους Steve Webster και Dustin Motzouris. Η παρουσίασή της δημοσιεύτηκε στην αγγλική ενότητα Features.

Δύο σκέλη αγώνα κλειστής πίστα ήταν καθοριστικά για το ποιος θα είναι ο τελικός νικητής του Akropolis Jet Raid 2016. Έπειτα από την κυριαρχία του Pastorello επί πέντε έτη ο εκπληκτικός και φιλικός Martin Alain κερδίζει με μοναδικό στυλ. Στην κατηγορία των ατμοσφαιρικών νικητής ήταν ο Γάλλος Olivier Vidal μπροστά από τον Χριστόφορο Παπαθανασίου.

Αγώνα πλοήγησης και στρατηγικής (όσον αφορά τα καύσιμα) έκαναν οι αναβάτες του Akropolis Jet Raid το πρωινό της τελευταίας ημέρα. Κάλυψαν περίπου 100χλμ. στη Δυτική πλευρά του Παγαγιτικού κόλπου για να βρουν τρία στίγματα και να κερδίζουν τους περισσότερους βαθμούς από οποιαδήποτε άλλη διαδρομή. Αν κάποιος έχανε ή εσκεμμένα δεν περνούσε από τα καθορισμένα στίγματα θα είχε μηδε΄ν βαθμούς. O Vincendeau τερμάτισε πρώτος μπροστά από τον Alain και τον Cherici αφήνοντας πιο πίσω Lamy, Doukhi και Μαλούχο. Ο πρωτοπόρος στη βαθμολογία Alain έχει 11 βαθμούς διαφορά από τον Vincendeau οπότε τα δύο απογεθματινά σκέλη του αγώνα close course είναι κρίσιμα και για τους δύο. Ο δε Μαλούχος είναι 28 βαθμούς πίσω από τον Doukhi, διαφορά αρκετά μεγάλη για να καλύψει ο Έλληνας πρωταθλητής.

Αγώνα GP κλειστής πίστας έκαναν οι αναβάτες του Akropolis σαν απογευμετινό after έπειτα από τα 120χλμ. που είχαν καλύψει το πρωϊ. Με εκκίνηση τύπου Le Mans ξεκίνησαν για να γράψουν 15 γύρους. Μόνο 6 αναβάτες είχαν γράψει 15 γύρους όταν έπεσε η καρό σημαία με τη σειρά Alain, Cherici, Vincendeau, Lamy Malouchos και Doukhi. Οι υπόλοιποι είχαν φάει περισσότερους από 2 γύρους. Στην πρώτη στροφή ο Breton ακούμπησε με την Antoniuk και αναγκάστηκε να βγει από τον αγώνα. Νέα βαθμολογία με τον Martin Alain στην κορυφή.

Οι αναβάτες που χρησιμοποίησαν το έξτρα ρεζερβουάρ καυσίμου των 10 λίτρων έλαβαν ποινή πέντες θέσεων από την σειρά των οδηγών που δεν το είχαν χρησιμοποιήσει κατά συνέπεια η αρχική κατάταξη ήταν: Doukhi,Vidal, Lamy, Vincendeau, Alain, Cherici, Breton, Antoniuk. Malouchos και Papathanasiou και διαμορφώθηκε ως: Doukhi, Vidal, Alain, Breton, Antoniuk, Lamy, Vincendeau, Malouchos, Cherici και Papathanasiou. Το γεγονός ότι κάποιοι αναβάτες πήραν διαφορετική διαδρομή από την καθορισμένη δεν θέλει καν να το σχολιάσει με κανένα τρόπο ο Αλυτάρχης του αγώνα. Ο μεγάλος χαμένος από τις αποφάσεις του Αλυτάρχη Bruno Casa δεν είναι άλλος από τον Έλληνα αναβάτη ʼκη Μαλούχο.

Απαιτητική η πέμπτη ημέρα του Akropolis Jet Raid 2016 τόσο στην πλοήγηση όσο και την τρόπο που θα έλεγχε ο κάθε αναβάτης την ταχύτητα του για να περιορίσει την κατανάλωση. Να λοιπόν που έπειτα από 120χλμ. διαδρομή έγιναν λάθη από πολλούς αναβάτες. Οι δύο πρώτοι Doukhi και Vidal είχαν ξεχωρίσει από τους υπόλοιπυς από την αρχή. Κι όταν τερμάτησαν οι υπόλοιπη με την παρακάτω σειρά, Lamy, Vincendeau, Alain, Cherici, Breton, Antoniuk τα κοινό είδε με μεγάλη καθυστέρηση τον Μαλούχο με τον Παπαθανασίου. Ωστόσο, μόνο τέσσερις αναβάτες έκαναν σωστά την διαδρομή ενώ οι Lamy, Vincendeau και Cherici χρησιμοποίησαν τα έξτρα 10 λίτρα καυσίμου. ʼρα υπάρχουν ποινές γεγονός στο οποίο πλεονεκτεί ο Μαλούχος αφού δεν χρησιμοποίησε το μπιτόνι κι ούτε χάθηκε στη διαδρομή.

Μπροστά την παραλία Χόβολος του νέου χωριού Έληος διεξήχθη το απογευματινό σκέλος του αγώνα Oval Racing του διεθνούς αγώνα Akropolis Jet Raid. Πέντε αθλητές ξεχώρησαν από τους υπόλοιπους σε ξεχωριστό γκρουπ ο Alain, o Vincendeau, o Μαλούχος, ο Lamy και ο Doukhi ενώ πιο πίσω είχαν μείνει οι Cherici, Antoniuk και Vidal και στο τέλος ο Παπαθανασίου. Ο Alain κατάφερε να διατηρήσει την κυριαρχία του και να δει την καρό σημαία διατηρώντας Vincendeau, Μαλούχο, Lamy και Doukhi στις ίδιες θέσεις. Ο δε Cherici παρόλο που είχε πρόβλημα κατάφερε να περάσει την Antoniuk στον τελευταίο γύρο μιας και η Ρωσίδα έχανε στο κλειστό μπαλόνι. Ο Μαλούχος παρέμεινε τρίτος γεγονός που του χάρισε 30 βαθμούς. Σημαντικές αλλαγές θα γίνουν στην βαθμολογία που θα δημοσιευτούν αργότερα σε αναλυτικό άρθρο στην ενότητα Features.