Category Archives: NEWS

Στο Weberpower.com μιας και η Αμερικάνικη On-Line εταιρεία αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους διανομείς των ανταλλακτικών Textron. Η επιτυχία της εταιρείας δεν σταματάει λοιπόν μόνο στα ανταλλακτικά των μοτέρ Weber. Ότι κι αν αναζητάει κανείς θα το βρεί στο Weberpower.com καθώς και τα πολύ αξιόλογα service manual.

Στον αγώνα που διεξήχθη στην παραλία του Μακρύγυαλου Πιερίας ο γνωστός αναβάτης από τη Θεσσαλονίκη Κώστα Αραμπατζής συμμετείχε όχι μόνο σαν αθλητής αλλά και σαν ενεργό μέλος της διοργάνωσης αφού έστησε δύο φορές την πίστα του αγώνα λόγω των ααναγκών της ημέρας. Στη κατηγορία Runabout Open που συμμετείχε με το αναβαθισμένο σκάφος του τερμάτησε δεύτερος παρόλο ότι αντιμετώπιζε κάποια μικροπροβλήματα στο στήσιμό του. Ευχαριστεί θερμά τους υποστηρικτές του: χορηγος Sea Side service – Sea-Doo, τον μηχανικό Νίκο Σταθάκη, το ρεκτιφιε Φοινιξ καθώς επίσης στον Jesus Garcia από την RIVA και τον Μichel Dammfors.

Στην Ελλάδα κοτσάρεις το τρέϊλερ, βάζεις την ασφάλεια, σιγουρεύεσαι ότι τα φώτα ανάβουν να είναι δεμένο σωστά στο σκάφος ή η μοτοσικλέτα κι αν σε σταματήσουν μπορεί να πάρεις ακόμη και πρόστιμο για τις αντιλιακές μεμβράνες στο αμάξι… Τα πράγματα είναι διαφορετικά στην Αριζόνα…

Μπορεί με να συμμετείχε με την γάστρα του κατασκευαστή στους δύο πρώτους αγώνες του Αμερικάνικου National o Dustin Farthing ωστόσο, οι συνθήκες ήταν διαφορετικές και μπορούσε να κυνηγήσει την νίκη χωρίς ρίσκο. Πλέον αλλάζει το τερέν κι έτσι μία σπέσιαλ aftermarket γάστρα με μοτέρ εφοδιασμένο με turbo τον περιμένει για τον τρίτο αγώνα του πρωταθλήματος που θα είναι σε πιο ήρεμες συνθήκες.

Ο λόγος γίνεται για τον διευθυντή των εξαγωγών της Nolangroup SpA που επισκέφτηκε τον αποκλειστικό αντιπρόσωπο/διανομέα των προϊόντων της Ιταλικής εταιρείας στην Ελλάδα, το Μπαξεβάνης Μοτό. Το Jetskiworld.gr ως συνεργάτης της Nolan είχε την ευκαιρία να παραβρεθεί σε μία αποκλειστική συνέντευξη. Η τελευταία έχει δημοσιευτεί στην ενότητα Features.

Ο Mike Klippestein κατάφερε να νικήσει και πάλι στον αγώνα Offhshore/Endurance του Dana Point to Oceanside and Back πάνω στη σέλα του Yamaha FX SVHO που ήταν πλήρως εξοπλισμένο με το Turbo T1 kit της R&D. Είναι η Τρίτη στη σειρά νίκη του Καναδού στον συγκεκριμένο αγώνα χρησιμοποιώντας το ίδιο Turbo kit. Έσπασε τα χρονόμετρα ο Klipper γράφοντας τον εκπληκτικό χρόνο 50.59. Σημειωτέων δε ότι ο ομόσταυλός του Gerry Wong έφερε άλλο ένα turbo σκάφος της ομάδος στη δεύτερη θέση σε άλλη κατηγορία. Εμπιστευτείτε την τεχνολογία της R&D, τις επιδόσεις της R&D και την νικηφόρα αξιοπιστία της R&D. Η R&D σας βάζει στην πρώτη θέση.

Η Αμερικάνικη εταιρεία έχει αρχίσει να ψάχνεται σε νέα εγχειρήματα μιας και βλέπει τον ανταγωνισμό να πολάει γάστρες τη μία μετά την άλλη και η ίδια να μένει πίσω. Πριν 3 μήνες γνωρίζαμε ότι είχε φτιάξει τη δική της έκδοση με το 900 μοτέρ της Rotax ωστόσο, δεν μας δόθηκε η ευκαιρία να δούμε από κοντά τις επίδόσεις του. Από την άλλη τώρα βρίσκεται στην κατασκευή ενός νέου όρθιου (ίδια γάστρα) με μοτέρ Rotax πουσαρισμένο στα 1300cc. Στο παρελθόν είχαμε δοκιμάσει ένα SX-R με μοτέρ Rotax και αποτελούσε μία πολύ καλοστημένη πρόταση. Φωτ.:Bullett